有（yǒu）效控製高速旋轉的電主軸軸承的溫升是電（diàn）主軸的一個很重要的指標,主軸的溫升與軸承密切相關。減小軸承溫升（shēng）的方法是：(1)減少軸承（chéng）的動摩擦；(2)調整（zhěng）和改善軸（zhóu）承的散熱環境。常（cháng）用電主軸潤滑有下麵幾種（zhǒng）方法:
1．脂（zhī）潤滑
     一般情況下，軸承單位時間發熱（rè）量隨著溫度的上升（shēng）而上升，潤滑油的粘度就會隨（suí）之下（xià）降。為了避免軸承燒傷，必須充分加入潤滑油。但是油量增（zēng）加的同時也增加（jiā）了攪拌的阻力，加大了動摩擦損失，從（cóng）而增加了電主軸的阻力。如果用微量的脂潤滑，不但達不到低摩擦的目的，也（yě）帶不出軸承的熱量。高速電主軸的高速旋轉，使潤滑脂加速惡化（huà），降低潤（rùn）滑脂的使（shǐ）用壽命。
2．油霧潤滑
     目（mù）前數（shù）控磨（mó）床（chuáng）在高速磨削時電主軸的潤滑（huá）大多（duō）采用油霧潤滑，油霧潤滑也是微量潤滑，減少（shǎo）了摩擦損失同時也降低了軸承的溫度，提（tí）高了電主軸的（de）使用壽命。另一（yī）個優點是（shì）由於電主軸油霧（wù）潤滑時軸承座內部具有一定（dìng）的氣壓，避（bì）免了磨料微粒進（jìn）入電主軸軸殼內導致電主軸的損壞。但油霧潤滑存在環境汙染和油量控製不精確問題。
3．油氣潤滑
油氣潤滑具有以下特點：
(1)能將極微量的（de）潤滑（huá）油連續穩定地供給軸承；
(2)環境汙染（rǎn）少，將油氣潤滑的電主軸放在丙烯箱內連續運轉約2h後，測量箱內的（de）空氣汙染程度（dù）約為0．03mg／m 。汙染比油霧潤滑少，其原（yuán）因是油氣潤滑比油霧潤滑的油量更少，且潤滑油與壓縮空氣以氣液兩相流入軸（zhóu）承。
(3)塵埃或水分（fèn）及切削液難以進（jìn）人電主（zhǔ）軸軸承內，壓縮空（kōng）氣使電（diàn）主軸軸承內部保（bǎo）持正壓。