由固體運送理（lǐ）論知，在加料段料筒壁上加工出錐度和縱（zòng）向溝槽並進行強力冷卻，會大大進步固體運送功（gōng）率。若選用這種結構方式（shì）的料筒，規劃（huá）螺杆（gǎn）時必須在熔融段和均化段采納相應辦法，使（shǐ）熔融速率、均（jun1）化才（cái）能與加料段的運送才能相一致。

　　螺杆泵包含三螺杆泵和單螺杆泵及雙螺杆泵，內部結構都離不（bú）開螺（luó）杆關（guān）於螺杆我們知（zhī）道並不多,螺杆究竟（jìng）用哪種最耐用？

當前我國常用的螺杆資料有45號鋼、40Cr、氨（ān）化鋼（gāng）、38CrMOAl等。 

　　1）45號鋼廉價，加工功能好，但耐磨耐腐蝕功能差。 

熱處理：調質HB220—270，高頻淬火HRC45--48 

　　2）40Cr的功能優於45號鋼，但通常要鍍上（shàng）一層（céng）鉻，以進步其耐腐蝕耐磨（mó）損的才能。但對鍍（dù）鉻層需求較高，鍍（dù）層太薄易於磨損，太厚則易脫落（luò），脫落後反而加快腐蝕（shí），當前已較少使用。 

熱處理：調質HB220—270，鍍硬鉻HRC＞55 

　　3）氮化鋼、38CrMoAl綜（zōng）合功能對比優異（yì），使（shǐ）用對比（bǐ）廣泛。通常氮化層達 0．4—0．6毫米。但這種（zhǒng）資料反抗氯化氫腐蝕的才能（néng）低，且報價較高。