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MQL的技術優勢(shì)及加工成本降低的思路(lù)
發布時間:2016-9-21
MQL微(wēi)量潤滑技(jì)術的優勢方(fāng)麵:
(1)保(bǎo)護環境:采用植(zhí)物性合成潤滑油,沒有切削廢油及廢液產生,環境不會被汙染。
(2)清潔的(de)操作環境:由於MQL潤(rùn)滑技術使用油量極少(shǎo),屬於全消耗型潤滑,非常容易實現機床和工廠環境的清潔。
(3)降低加工成本:MQL潤滑技術是潤滑油全消耗型潤滑技術,所以沒有廢液(yè)處理費用。全麵節省切削液冷卻時(shí)冷卻泵的電(diàn)力消耗(hào)。
據美國福特汽車公司動力(lì)總(zǒng)成專家(jiā)Alexander Stoll 稱,每年福特公司花費在切削液及過濾、日常防菌處理、廢棄物處置和能量消耗(切屑在回收前(qián)要清洗烘幹)以及相關健康和安全(quán)方麵的(de)費用達幾百萬美元。該公司切削(xuē)液(yè)成(chéng)本約占每個(gè)工件加工成本的10% ~20%,因此(cǐ)福特公司全麵推進應用MQL技術,帶來可關的經濟效益。
目前國內汽車零部件生產製造設備中已經使用MQL微量潤滑技術有曲軸油孔專機、平(píng)衡(héng)機、主軸頸外圓車、連杆(gǎn)及齒輪機床等。微量潤滑技術在被機床製造(zào)商,最終用戶普遍認可的同時,也麵臨著如何使微量潤滑技術充分發揮作用提高加工效率的問題。需要對機床設計、加工(gōng)工藝、潤滑機理等方麵進行研(yán)討。
在切(qiē)削加工條件不變的情況下(xià),使用微量潤滑技術降低加工成本的的思路是優化加工工藝路線(xiàn):
(1) 加工程序及加工參數:切削工具路徑、進給量、切削深度、切削速度。
(2) 切削工具:幾何形狀、材料、塗(tú)層技術。
(3) 裝夾(jiá)係統:裝夾方式及效率、夾緊(jǐn)位置、夾緊精度、夾緊力。
(4) 被加工材料:毛坯狀態、材料特性。
(5) 機床:機床最大轉速。
加工任(rèn)何工件都需要全麵考(kǎo)慮如何降(jiàng)低加工(gōng)成本,因此根據加工工藝優化(huà)路線的方法,先從最容(róng)易實現(xiàn)的方麵著手,按照加工(gōng)程序及加工參數、切削工具、裝夾係統、被加工材料、機床的順(shùn)序調整優化。
(1)保(bǎo)護環境:采用植(zhí)物性合成潤滑油,沒有切削廢油及廢液產生,環境不會被汙染。
(2)清潔的(de)操作環境:由於MQL潤(rùn)滑技術使用油量極少(shǎo),屬於全消耗型潤滑,非常容易實現機床和工廠環境的清潔。
(3)降低加工成本:MQL潤滑技術是潤滑油全消耗型潤滑技術,所以沒有廢液(yè)處理費用。全麵節省切削液冷卻時(shí)冷卻泵的電(diàn)力消耗(hào)。
據美國福特汽車公司動力(lì)總(zǒng)成專家(jiā)Alexander Stoll 稱,每年福特公司花費在切削液及過濾、日常防菌處理、廢棄物處置和能量消耗(切屑在回收前(qián)要清洗烘幹)以及相關健康和安全(quán)方麵的(de)費用達幾百萬美元。該公司切削(xuē)液(yè)成(chéng)本約占每個(gè)工件加工成本的10% ~20%,因此(cǐ)福特公司全麵推進應用MQL技術,帶來可關的經濟效益。
目前國內汽車零部件生產製造設備中已經使用MQL微量潤滑技術有曲軸油孔專機、平(píng)衡(héng)機、主軸頸外圓車、連杆(gǎn)及齒輪機床等。微量潤滑技術在被機床製造(zào)商,最終用戶普遍認可的同時,也麵臨著如何使微量潤滑技術充分發揮作用提高加工效率的問題。需要對機床設計、加工(gōng)工藝、潤滑機理等方麵進行研(yán)討。
在切(qiē)削加工條件不變的情況下(xià),使用微量潤滑技術降低加工成本的的思路是優化加工工藝路線(xiàn):
(1) 加工程序及加工參數:切削工具路徑、進給量、切削深度、切削速度。
(2) 切削工具:幾何形狀、材料、塗(tú)層技術。
(3) 裝夾(jiá)係統:裝夾方式及效率、夾緊(jǐn)位置、夾緊精度、夾緊力。
(4) 被加工材料:毛坯狀態、材料特性。
(5) 機床:機床最大轉速。
加工任(rèn)何工件都需要全麵考(kǎo)慮如何降(jiàng)低加工(gōng)成本,因此根據加工工藝優化(huà)路線的方法,先從最容(róng)易實現(xiàn)的方麵著手,按照加工(gōng)程序及加工參數、切削工具、裝夾係統、被加工材料、機床的順(shùn)序調整優化。