鐵路細顎（è）破碎機

鐵路細顎破碎機主要（yào）用於對各種礦（kuàng）石與大塊物料的中等粒度破碎，廣泛運用於（yú）礦山、冶煉、建材（cái）、公路（lù）、鐵（tiě）路、水利和化（huà）工等行業。被破碎物料的最高抗壓強度為（wéi）320MPa。性能特（tè）點（diǎn）為破碎比大，產品粒度均勻，結構簡單，性能可靠，維修簡便，運（yùn）營費用低。

鐵路細顎破碎機工作原理：

顎式破碎機的結構主要有機架、偏心軸、大皮帶輪、飛輪、動顎、側護（hù）板、肘板、肘（zhǒu）板後座（zuò）、調隙（xì）螺（luó）杆、複位彈簧、固定顎板與活動顎（è）板等組成，其（qí）中肘板還起到保險作用。

顎式破碎機是以電動機為動力，由三角皮帶和槽輪驅動偏心軸（zhóu），使動顎按預定軌跡作（zuò）往複運動，從而將進入由固定顎板、活動顎板和邊護（hù）板組成的破碎腔（qiāng）內物料予以破碎，並（bìng）通過下（xià）部的排料口將成品物料排出（chū）。

鐵路細（xì）顎（è）破碎機的工作部分是兩（liǎng）塊顎板，一（yī）是固（gù）定顎板（定顎），垂直（或上端略外傾）固定在機體前（qián）壁上，另（lìng）一（yī）是活動（dòng）顎板（動顎），位置傾斜，與（yǔ）固定顎板形成上大下小的破碎腔（工作腔）。活動顎板對著（zhe）固定顎板做周期性的往（wǎng）複運動，時而分（fèn）開（kāi），時而靠近。分開時，物料進入破碎腔，成品（pǐn）從（cóng）下部卸出；靠近時，使裝（zhuāng）在兩塊顎板之間的物料受到擠壓，彎折和劈裂作用而破碎。