彈簧圓錐破結構

組成與破碎原理:

彈簧圓錐破主要由機架、傳（chuán）動、空偏（piān）心軸、碗形軸（zhóu）承（chéng）、破碎圓（yuán）錐、調整裝置、調整套、彈簧以及調（diào）整排礦口用的液壓站等部分組成。破碎機工作時，電動機（jī）通過水平軸和一對傘齒輪（lún）帶動（dòng）偏心軸套旋轉，破碎圓錐軸心線在偏心軸套的迫（pò）動下做旋擺運動，使得破碎壁表麵時而靠近又時而離開軋臼壁的（de）表麵，從而使礦（kuàng）石在破碎腔內不斷地受到擠壓（yā）和彎曲而被破碎。

彈簧圓錐破碎機結構組（zǔ）成

工作（zuò）機構是由（yóu）帶（dài）有錳鋼襯板的可動圓（yuán）錐和固定圓錐（調整環10）組成。可動（dòng）錐的錐體壓裝在主軸（豎（shù）軸）上。主軸的一端插入偏心軸套的錐形孔內。在偏心軸（zhóu）套的（de）錐形孔中裝有（yǒu）青銅（tóng）襯套或MC-6尼龍襯套。當偏心（xīn）軸（zhóu）套轉動時，就帶動可動錐做（zuò）旋擺運動。為了保證可動錐做旋擺運動（dòng）的要求，可動錐體的（de）下部表麵（miàn）要（yào）做成球麵，並（bìng）支承（chéng）在球麵軸承（chéng）上。可動錐體和主軸的全部重力都由球（qiú）麵軸承和（hé）機架承受。

應當指出，在圓（yuán）錐破碎機的偏心軸套中，采用尼龍襯套代替青銅襯套（tào）是一項比較成功的技術（shù）革新。生產實踐（jiàn）證明，尼龍襯套具有耐磨、耐疲勞、壽命長、質量小和成本低等優點，是一（yī）種有前途的代用材料。

圓錐破碎機的（de）調整裝置和鎖緊機構，實際上都是固（gù）定錐的一部分，主要（yào）是由調整環10、支承（chéng）環8、鎖緊螺（luó）帽18、推動油缸9和（hé）鎖緊油缸等組成（chéng）。其中調整（zhěng）環和支承環則構成排礦口尺寸的調整裝（zhuāng）置。支承環安裝（zhuāng）在機架的上部，並借助於破碎機周圍（wéi）的彈簧6與機架7貼緊。支承環（huán）上部裝有鎖緊油缸（gāng）和活塞（1750型圓錐破（pò）碎機裝有I2個油缸，2200型圓錐破碎機裝有16個油缸（gāng）），而且支（zhī）承環與調整環的接（jiē）觸麵處均（jun1）刻有鋸齒形（xíng）螺紋。兩對撥爪（zhǎo）和一對推動油缸分別裝在（zài）支承環上。破碎（suì）機工作時，高壓油通入鎖緊缸（gāng）使活塞上升，將鎖緊螺帽和調整環（huán）稍微頂起，使得兩者的鋸齒形螺紋呈（chéng）斜麵緊密貼合。調整排礦口時，需將鎖緊缸卸載，使鋸齒形螺紋放（fàng）鬆，然後（hòu）操縱液壓係（xì）統，使（shǐ）推動缸動作，從而帶動調整環順時針或反（fǎn）時針轉動，借助鋸齒形螺紋傳動，使得固定錐上升或下降，以實現排礦口的調整。

保險裝置是（shì）這種破碎機的安全保護措施，就是利用裝設在機架周（zhōu）圍的彈簧作為保險裝置（zhì）。當破碎腔中進入非破碎物（wù）體時，支承在（zài）彈簧上麵（miàn）的（de）支承環和調整環被（bèi）迫向上抬起而壓縮彈簧，從而增大了可（kě）動錐與固定（dìng）錐的距離，使排礦口（kǒu）尺（chǐ）寸增大，排出非破碎物體，避免機件（jiàn）的損壞。然後，支承環和調整環在（zài）彈簧（huáng）的彈力影響（xiǎng）下，很快恢複到原來位置，重新進行碎礦。