煤炭的破碎環節是煤炭加工工藝中不可或缺的組成部（bù）分，在這個過程中大塊的不易（yì）利（lì）用的煤炭可以（yǐ）被破碎成一定粒度要求的（de）煤塊，以便於後續運輸和生產使用。無論是（shì）井下原煤的初加工，還是在（zài）後續洗選過程中，破碎作業都至關重（chóng）要（yào），直接影響到企業的經濟效益。

一、工作（zuò）原理

分級破碎（suì）是20世紀80年（nián）代開始出現的一種全新（xīn）的破碎技術，充分利用了岩石、煤（méi）炭、焦炭等（děng）的抗壓強度遠高於其抗剪和抗拉強度的特性，對物料通過（guò）剪切、劈裂進行破（pò）碎，破碎齒螺旋布（bù）置在齒輥上，對（duì）混合物料進行選擇性破碎，符合粒度要求的物料直接通過，隻對大於要求（qiú）粒度的物料進行破碎，所得產品（pǐn）全部（bù）滿足粒度要求。

分級（jí）破碎機的核心特點（diǎn）:嚴格保證產品粒度（dù）要求;過粉碎（suì）小;設備生產能（néng）力大、功（gōng）耗小;結構簡（jiǎn）單、無振動;一機實（shí）現篩分（fèn）破碎的雙重功效;具有優越的機械性能和工藝性（xìng）能，取消了傳統的先篩分而後再返回破碎的閉路流（liú）程，簡化了工藝流（liú）程，節省了（le）設備及基建（jiàn）投資。

二、發展現狀

國內的（de）分級破碎技（jì）術（shù）起步較晚（wǎn），20世紀90年代初期才開始逐步研究這一領域。在國內有代表性的也隻有（yǒu）紅星礦山機器。為（wéi）適（shì）應煤炭行業的快速發展，分級破碎機也（yě）有了較大的發展（zhǎn）與進步，分級破碎（suì）機具有廣闊的發展（zhǎn）前景。

目前國產分級破碎機普遍缺乏基（jī）礎性研（yán）究。國內對破碎技術與設（shè）備提出了新的（de）、更高的要求，在加大分級破碎機研製過程中，應重點加（jiā）強提高材料的強度，提高設備的加（jiā）工精度、優化加工工藝（yì），加快分級破碎機的自動化，提高設備的安全（quán）性（xìng）、可靠性，增加設備的使用壽命，提高（gāo）設備的（de）破碎（suì）率，以及（jí）降低碎後產品（pǐn）中細顆粒含量、產（chǎn）品粒度的均勻性等工藝要（yào）求。同時，在（zài）研發過程中要加大（dà）防塵降噪等方而的（de）技（jì）術投入，減少設備對（duì）工人的職業危害。

三（sān）、未來趨勢

隨著科技的發（fā）展（zhǎn）和采煤工藝的提升，煤炭行業對裝備製造業的依賴越來越強。我國近年（nián）來煤炭產量（liàng）大幅增長，經濟技術（shù）指標連年攀升，得益（yì）於采用（yòng）了高效率、高性能的先進的（de）機械設備。隨著我國煤炭產（chǎn）業結構（gòu）轉（zhuǎn）型升級，對（duì）煤炭開發利用高效（xiào）、環保的要求與（yǔ）日俱增，礦井建設規模越來（lái）越大，而且趨向於裝備智能（néng）化、生產自動化（huà）、操作少人化，這就要求相配套的分級破碎裝備向大型化、自動化、智（zhì）能化發展。縱觀整個（gè）煤炭行業的發（fā）展，分級破碎機未來的發展趨勢（shì）分析如下（xià）:

1、處理能力大（dà）型化

煤礦大型化的趨勢（shì）日趨明顯，生產係統流程進一步簡化，單一礦井生產能力已經達到30Mt/a以上（shàng），係（xì）統原煤（méi）量可（kě）達7000t/h左右。現單條原煤輸（shū）送帶運量可達5000t/h，輸送帶帶（dài）寬由原來的不超過1.4二發展到現在的2m，輸送帶帶速由原（yuán）來的不（bú）超過（guò）3.5m/s發展（zhǎn）到現在的5m/s，這些都要求分級（jí）破碎機具（jù）有大處理能（néng）力與（yǔ）其配套;

2、高可靠性

設備高可靠性是單係統礦井實現高產高效的必然需要，當前大型煤礦基（jī）木全大候運轉，對設備的可靠性有了更（gèng）為嚴（yán）格的要求。分級破碎設備的應用（yòng）地點都是在最關鍵的生（shēng）產節點上，再（zài）加（jiā）上破碎作業環境惡劣、事故多發，尤其是井卜所用設備，對可靠性要（yào）求更（gèng）加明顯。“十二（èr）五”期間國產分（fèn）級破碎機雖然在工藝性能指標如入料粒度、出料粒度、處理能力等方而有了（le）較大的進步，但大多隻是機械模仿盲目大型化，在可靠性精細化方而還存在（zài）差距;

3、高度智能化

要加強對分（fèn）級破碎（suì）機智能（néng）控製係統、潤滑係統以及主、被動智能保護的設計研究，如電動機的電流、軸承溫度、齒輥轉（zhuǎn）速等參數實現在線監測，並和整個礦井及選煤廠集控係（xì）統進（jìn）行信息交換，實時調（diào）節給料輸送帶速度，保（bǎo）證給料均勻，避免瞬（shùn）時入料量（liàng）過大，堵料可自動清料，尤其是對於高速度、大運輸能力、極厚料層的輸（shū）送帶運輸所攜帶的鐵器、雜物等足以損壞破碎機異物的自（zì）動清理，以確保破碎係統（tǒng）連續正（zhèng）常運轉（zhuǎn），實現無人值守，達到減員增效的效果;

4、環保節能

隨著（zhe）我國對（duì）能源的需求量不斷（duàn）上升以及對環保（bǎo）要求的提高，為了緩解能源（yuán）的供需矛盾（dùn），減少（shǎo）對環境的（de）汙染，采用技術（shù）手段實現節能環保更加（jiā）重要。要通（tōng）過技術手段對分級破碎機（jī）進行優化設計，通過齒型結構及布置形式進行（háng）特殊設（shè）計，使其以較小的輥徑來破碎更（gèng）大塊的物料，從（cóng）而減輕整（zhěng）個設備體積（jī）;通過對整機傳動方式（shì）及對破碎功率的合理選擇（zé），大幅減小電能的消耗，實（shí）現節（jiē）能降耗（hào）;對破碎齒輥材質及結構型式的研究，可提高設備（bèi）大修周期，減少金屬材料的消耗，實現節能降耗的（de）目的。

分級破碎機（jī）具（jù）有（yǒu）廣闊（kuò）的發展（zhǎn）前景（jǐng）：http://www.hnhxjq.cn/news/b1409.html