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福特微量潤滑工藝節省能源（yuán）消耗
發布時間：2014-12-3
節能理念（niàn）是汽車行業長期關注的一個話題，它不僅在（zài）汽車本身體現（xiàn），還表現在製造工藝中。福（fú）特汽車在其全球6家工廠中加入了全新（xīn）準幹式（shì）切（qiē）削工藝——微量潤滑（huá）工藝。
微量潤（rùn）滑工藝是（shì）舍去了傳統加（jiā）工工藝中液態冷卻劑的使用，對加工過程中（zhōng）需要降溫和潤滑的區域采用定向噴油方式（shì）。該方法減少了油霧生產和冷卻劑產生的生物汙染（rǎn），更加減少了工廠的廢水（shuǐ）排放量，同時更降低了（le）設備的維護成本。研究表明，微（wēi）量潤滑工藝可以降（jiàng）低工件加工過程中摩擦係數，消除所有（yǒu）可能在加工過程中產生的基（jī）質粘連（lián）現象。福特表示，對於一條典型的生產線，微量潤滑工藝（yì）相比傳統加工工藝每年能夠節省水（shuǐ）的用量約為1000m3。此外，在生產發動機和變速箱過程中，采用微量潤滑工藝能夠降低大約80%的潤滑油（yóu）料使用。每台發動機或變速箱生產過程僅需要使（shǐ）用100ml潤滑油（yóu）。
響應全球綠色減排的口號，汽車工業對微量潤滑工藝的應用將會更加深入。
微量潤（rùn）滑工藝是（shì）舍去了傳統加（jiā）工工藝中液態冷卻劑的使用，對加工過程中（zhōng）需要降溫和潤滑的區域采用定向噴油方式（shì）。該方法減少了油霧生產和冷卻劑產生的生物汙染（rǎn），更加減少了工廠的廢水（shuǐ）排放量，同時更降低了（le）設備的維護成本。研究表明，微（wēi）量潤滑工藝可以降（jiàng）低工件加工過程中摩擦係數，消除所有（yǒu）可能在加工過程中產生的基（jī）質粘連（lián）現象。福特表示，對於一條典型的生產線，微量潤滑工藝（yì）相比傳統加工工藝每年能夠節省水（shuǐ）的用量約為1000m3。此外，在生產發動機和變速箱過程中，采用微量潤滑工藝能夠降低大約80%的潤滑油（yóu）料使用。每台發動機或變速箱生產過程僅需要使（shǐ）用100ml潤滑油（yóu）。
響應全球綠色減排的口號，汽車工業對微量潤滑工藝的應用將會更加深入。