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油(yóu)氣潤(rùn)滑(huá)解決主軸溫升高的問題
發布時間(jiān):2014-9-16
某機床製造廠生產的雙主(zhǔ)軸、雙刀架八(bā)軸四聯動複合型數控車床,由於加工零件時兩個主軸會將工件(jiàn)對接,以完成工件(jiàn)兩端所有部位的加工,所以(yǐ)對主軸精度、轉速和溫升要求較高。機床兩個主軸均采用電主軸(zhóu)結構(gòu),在設計之初潤滑方式(shì)為脂潤滑,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速達到4000r/min時(shí),軸承溫(wēn)升已(yǐ)超過國家(jiā)標準(zhǔn)允許值(35℃),且軸承使用壽命也隨之縮短。後又采用帶有(yǒu)強製(zhì)冷卻裝置(zhì)的油冷卻係統,仍未能很好的解決這一問題。最終采用(yòng)我公司提供的威普4主軸油氣潤滑裝(zhuāng)置,效果明顯,當主(zhǔ)軸轉速(sù)達到設計值6000r/min時,主軸運轉正(zhèng)常,軸承溫升正常。
油氣(qì)潤滑是將極微量的(de)潤滑油與具有一定壓(yā)力的壓(yā)縮空(kōng)氣混合,潤滑油附(fù)著在管壁中,壓縮空氣作為動力源,將(jiāng)之輸(shū)送到潤滑點,壓縮空氣還起到冷(lěng)卻、抑製(zhì)溫升的作用,同時在軸承內部保持一(yī)定的壓力,防止雜質侵入,起到一定的清潔作用,威普4主軸油氣潤滑裝置還有報警輸出功能,當檢測不到潤滑油輸出(chū)時,會(huì)有報警信號輸出,防止因潤滑不當產生主(zhǔ)軸損壞的事故。
油氣(qì)潤滑是將極微量的(de)潤滑油與具有一定壓(yā)力的壓(yā)縮空(kōng)氣混合,潤滑油附(fù)著在管壁中,壓縮空氣作為動力源,將(jiāng)之輸(shū)送到潤滑點,壓縮空氣還起到冷(lěng)卻、抑製(zhì)溫升的作用,同時在軸承內部保持一(yī)定的壓力,防止雜質侵入,起到一定的清潔作用,威普4主軸油氣潤滑裝置還有報警輸出功能,當檢測不到潤滑油輸出(chū)時,會(huì)有報警信號輸出,防止因潤滑不當產生主(zhǔ)軸損壞的事故。