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齒輪泵的設計及理論說明
發布時間：2014-9-2
齒輪泵是應用最廣泛的液體輸（shū）送泵,具有尺（chǐ）寸小、工作可靠、對油液不敏感、製造容易、自吸能力強、維護方便等優點。但它的輸出（chū）脈動明顯、困油嚴（yán）重、排（pái）量小,限製了其應用場合。同步齒輪泵能夠降低齒輪泵徑（jìng）向力,提（tí）高齒輪泵的工（gōng）作壓力。而（ér）從三（sān）個方麵進行了研究:在綜合分析工作特性之後,分析工作原理（lǐ）和結（jié）構（gòu）特點（diǎn）,並以單位排量體積最小為目（mù）標,建立了同步齒輪泵齒輪參數的優（yōu）模型,選擇（zé）了（le）優化算法,得出（chū）結果（guǒ）。為了（le）實現同步齒輪泵的齒輪副模擬裝配和齒輪齧（niè）合力仿真模型,基於Hertz靜力彈性接觸理論,利用插件進行了同步齒輪泵的齧合力仿真（zhēn）,得出特點。對同步齒輪泵的二維簡化模型進行（háng）了流場仿真,為同步齒輪泵的三（sān）維流場（chǎng）仿真分析（xī）奠定（dìng）了基礎,為基於動網格的齒輪泵內部流場模擬走向實踐奠定基（jī）礎。
液壓泵的流量脈動是液壓係統存在壓力及流量脈動的根源（yuán）,消除液壓係統壓力及流量脈動的方法之一是減小液壓泵的流量脈動。在液壓泵中,以外齧合齒輪（lún）泵的流量脈動最大,因此對齒輪泵流量脈動進行分析,以減（jiǎn）小流量脈動為目標,對齒輪泵的（de）結構參數進行優（yōu）化設計（jì）,從而為齒輪泵的設計及齒輪泵性能的提高提供理論基礎。
液壓泵的流量脈動是液壓係統存在壓力及流量脈動的根源（yuán）,消除液壓係統壓力及流量脈動的方法之一是減小液壓泵的流量脈動。在液壓泵中,以外齧合齒輪（lún）泵的流量脈動最大,因此對齒輪泵流量脈動進行分析,以減（jiǎn）小流量脈動為目標,對齒輪泵的（de）結構參數進行優（yōu）化設計（jì）,從而為齒輪泵的設計及齒輪泵性能的提高提供理論基礎。