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CSP連鑄機幹油潤滑係統改進
發布時間：2014-7-21
CSP連鑄機自投產以來，針對（duì）幹油潤滑係統使（shǐ）用維護中發現的諸多問題，進行了多次改造，保證（zhèng）了CSP連鑄機的長周期穩（wěn）定運行，為（wéi）該生產線高產穩產（chǎn）打下了堅實基礎。
CSP連鑄機幹油潤滑係統分為（wéi）填充泵組和主（zhǔ）潤滑泵組兩大部（bù）分，填充泵組采用1台氣（qì）動填充泵給5台主泵填充供油。當主潤滑泵泵桶空時填充泵開始（shǐ）工作（zuò），給（gěi）主潤滑泵加油；當主潤滑泵桶滿（mǎn）時（shí），填充泵停止工作。在填充泵運行期間，如果出現空限位觸發將停止運行，發出泵桶空報警信號，提示更換泵（bèng）桶。主潤滑泵組（zǔ）有5台電動潤滑泵，分（fèn）別給連鑄機各設備進行雙線供（gòng）油潤滑。該潤滑係統運行（háng）比（bǐ）較穩定，但是也出（chū）現了三個主要問題：
1、填充泵空限位失效
2、主潤滑泵（bèng）控製程序不合理
3、主潤滑泵桶滿控製失效
在此我們（men）就對其中的“主潤滑泵桶滿控製失效”的具體問題及（jí）改進措（cuò）施進行講解：
主要問題（tí）：主（zhǔ）潤滑泵桶滿控製是由安裝在泵蓋底部的滿行程開關實現的，當主潤滑泵油盤導向杆上的楔麵套（tào）碰觸到滿行程開關時，滿行程開關發信號，此時主潤滑泵桶滿（mǎn），填充泵停止填（tián）充。由於泵壓油盤有（yǒu）幹油溢出，在壓油盤上麵堆積（jī）；或導向杆間隙變大（dà），經常導致楔麵套碰觸不到滿（mǎn）行程開關（guān），桶滿控製失效，使主潤滑泵過填充，泵（bèng）蓋掀翻，幹油溢流滿地，造成（chéng）主潤滑泵和潤滑油脂損耗。
改（gǎi）進措施：在主潤滑泵桶蓋上部安裝接近開關，把原泵滿限位由泵桶蓋底（dǐ）移至桶蓋上部，並用接（jiē）近開關替代行程開關。在主潤滑泵滿控製（zhì）程序中，嵌入時間優（yōu）先保護（hù）模塊，根據測量的主泵填充時間360s，設定主泵填充運行保護時間為（wéi）350s。當主潤滑（huá）泵填充（chōng）運行到350s時，填充泵就停止運行（háng）。
三個問題都分（fèn）別進行了改進，具體效果有：
1、通過對幹油填充泵空（kōng）限位改進，解（jiě）決了因油桶定位不準確、油桶有凹陷等原因造（zào）成的空限位（wèi）碰觸失效，避免了因填充（chōng）泵空載運行（háng）造（zào）成損害，保證了填充泵正常使用壽命（mìng），確保了潤滑（huá）係統的良好運行。
2、改進（jìn）主潤滑泵（bèng）運行控製程序（xù）後，在管路出現微（wēi）量泄露時，泵仍然能正常給潤滑點打油（yóu），保（bǎo）證（zhèng）了該潤滑係統的良好運（yùn）行。
3、通過對主潤滑泵滿限位控製進行改進，主潤滑泵的桶滿（mǎn）信（xìn）號（hào）容易直觀判斷；嵌入時間優先控製（zhì）模塊後（hòu），主潤滑泵桶的填充（chōng）控（kòng）製（zhì）更加合理，避免了由於滿限位失效造成的主潤滑泵（bèng）掀翻破壞，保護（hù）了主（zhǔ）潤滑泵，從而確保整個（gè）潤滑係統的安全運行。
CSP連鑄機幹油潤滑係統分為（wéi）填充泵組和主（zhǔ）潤滑泵組兩大部（bù）分，填充泵組采用1台氣（qì）動填充泵給5台主泵填充供油。當主潤滑泵泵桶空時填充泵開始（shǐ）工作（zuò），給（gěi）主潤滑泵加油；當主潤滑泵桶滿（mǎn）時（shí），填充泵停止工作。在填充泵運行期間，如果出現空限位觸發將停止運行，發出泵桶空報警信號，提示更換泵（bèng）桶。主潤滑泵組（zǔ）有5台電動潤滑泵，分（fèn）別給連鑄機各設備進行雙線供（gòng）油潤滑。該潤滑係統運行（háng）比（bǐ）較穩定，但是也出（chū）現了三個主要問題：
1、填充泵空限位失效
2、主潤滑泵（bèng）控製程序不合理
3、主潤滑泵桶滿控製失效
在此我們（men）就對其中的“主潤滑泵桶滿控製失效”的具體問題及（jí）改進措（cuò）施進行講解：
主要問題（tí）：主（zhǔ）潤滑泵桶滿控製是由安裝在泵蓋底部的滿行程開關實現的，當主潤滑泵油盤導向杆上的楔麵套（tào）碰觸到滿行程開關時，滿行程開關發信號，此時主潤滑泵桶滿（mǎn），填充泵停止填（tián）充。由於泵壓油盤有（yǒu）幹油溢出，在壓油盤上麵堆積（jī）；或導向杆間隙變大（dà），經常導致楔麵套碰觸不到滿（mǎn）行程開關（guān），桶滿控製失效，使主潤滑泵過填充，泵（bèng）蓋掀翻，幹油溢流滿地，造成（chéng）主潤滑泵和潤滑油脂損耗。
改（gǎi）進措施：在主潤滑泵桶蓋上部安裝接近開關，把原泵滿限位由泵桶蓋底（dǐ）移至桶蓋上部，並用接（jiē）近開關替代行程開關。在主潤滑泵滿控製（zhì）程序中，嵌入時間優（yōu）先保護（hù）模塊，根據測量的主泵填充時間360s，設定主泵填充運行保護時間為（wéi）350s。當主潤滑（huá）泵填充（chōng）運行到350s時，填充泵就停止運行（háng）。
三個問題都分（fèn）別進行了改進，具體效果有：
1、通過對幹油填充泵空（kōng）限位改進，解（jiě）決了因油桶定位不準確、油桶有凹陷等原因造（zào）成的空限位（wèi）碰觸失效，避免了因填充（chōng）泵空載運行（háng）造（zào）成損害，保證了填充泵正常使用壽命（mìng），確保了潤滑（huá）係統的良好運行。
2、改進（jìn）主潤滑泵（bèng）運行控製程序（xù）後，在管路出現微（wēi）量泄露時，泵仍然能正常給潤滑點打油（yóu），保（bǎo）證（zhèng）了該潤滑係統的良好運（yùn）行。
3、通過對主潤滑泵滿限位控製進行改進，主潤滑泵的桶滿（mǎn）信（xìn）號（hào）容易直觀判斷；嵌入時間優先控製（zhì）模塊後（hòu），主潤滑泵桶的填充（chōng）控（kòng）製（zhì）更加合理，避免了由於滿限位失效造成的主潤滑泵（bèng）掀翻破壞，保護（hù）了主（zhǔ）潤滑泵，從而確保整個（gè）潤滑係統的安全運行。