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淺談機泵油霧潤滑
發布時間：2014-7-9
機泵油霧潤滑是（shì）一種（zhǒng）成本節約、安全（quán）可靠的集中潤（rùn）滑係統。它可（kě）以持續（xù）有效地將潤滑（huá）油均勻的轉化為微小的顆粒，並將準確計量過（guò）的加壓後（hòu）的潤滑劑輸送到（dào）所有待潤（rùn）滑設備表麵。
油霧（wù）潤滑的優勢：集中（zhōng）化處理的係統（tǒng），不（bú）需要機油箱、油泵，無需特定（dìng）的為活動部件加潤滑油，減少設（shè）備養護需求並縮短停（tíng）工時間；降低摩擦力和設備運行溫度；有效地（dì）隔離腐（fǔ）蝕性氣體，避免其侵蝕設備運行麵，降低設備表麵的研磨損傷；有效的節約能源和資源，降低摩擦（cā）能量損耗。
油霧潤滑係統由動力供給係統、潤滑油供給係統、油霧發生器係統、操作控製係統四部分組成（chéng）。潤滑（huá）油的粘度會影響（xiǎng）生成的油霧顆粒的大小，如果增加潤滑油（yóu）的（de）粘稠度，能夠使油霧發生器生成直徑更大的油霧顆粒。油霧會沿著管（guǎn）道（dào）以稀（xī）薄的形（xíng）態流動，以避免油霧濃縮，通過（guò）在總集成管道的上端或下端連（lián）接的小管道，油霧被輸送到潤滑（huá）點，送油（yóu）管道通過一些特定設計（jì）的噴嘴連向潤滑（huá）點，這些（xiē）噴（pēn）嘴可針對具體應用環境對油霧顆粒進行重新調整，噴嘴不但具有油霧供給計量功能，而且能夠驅動幹油霧經過過濾噴嘴，並在通過時產生的湍流效應中轉換為濕油霧，然（rán）後（hòu）是油霧將被釋放到潤滑點上。
細小的油滴附著到高溫的設備運行（háng）表麵時（溫度常常高於80℃），油滴的溫（wēn）度會被迅速提高，高溫會使輕質碳氫化（huà）合物分解，並在設備（bèi）運行表麵留下一層石墨層，液體潤滑層和持續被補充的固態潤滑層相結合產生一（yī）種強（qiáng）大的潤滑效果。油霧可通過沉澱（diàn）在待潤滑介（jiè）質上（shàng）形成一層持久耐用、碳質固態潤（rùn）滑膜。避免金屬對金（jīn）屬的直接接（jiē）觸，降低（dī）摩擦力，有效降低軸承溫度達10～18℃，保護封閉式軸承，避免汙染顆粒或濕氣進入，有效降低（dī）軸承（chéng）故障高達90%。
油霧（wù）潤滑的優勢：集中（zhōng）化處理的係統（tǒng），不（bú）需要機油箱、油泵，無需特定（dìng）的為活動部件加潤滑油，減少設（shè）備養護需求並縮短停（tíng）工時間；降低摩擦力和設備運行溫度；有效地（dì）隔離腐（fǔ）蝕性氣體，避免其侵蝕設備運行麵，降低設備表麵的研磨損傷；有效的節約能源和資源，降低摩擦（cā）能量損耗。
油霧潤滑係統由動力供給係統、潤滑油供給係統、油霧發生器係統、操作控製係統四部分組成（chéng）。潤滑（huá）油的粘度會影響（xiǎng）生成的油霧顆粒的大小，如果增加潤滑油（yóu）的（de）粘稠度，能夠使油霧發生器生成直徑更大的油霧顆粒。油霧會沿著管（guǎn）道（dào）以稀（xī）薄的形（xíng）態流動，以避免油霧濃縮，通過（guò）在總集成管道的上端或下端連（lián）接的小管道，油霧被輸送到潤滑（huá）點，送油（yóu）管道通過一些特定設計（jì）的噴嘴連向潤滑（huá）點，這些（xiē）噴（pēn）嘴可針對具體應用環境對油霧顆粒進行重新調整，噴嘴不但具有油霧供給計量功能，而且能夠驅動幹油霧經過過濾噴嘴，並在通過時產生的湍流效應中轉換為濕油霧，然（rán）後（hòu）是油霧將被釋放到潤滑點上。
細小的油滴附著到高溫的設備運行（háng）表麵時（溫度常常高於80℃），油滴的溫（wēn）度會被迅速提高，高溫會使輕質碳氫化（huà）合物分解，並在設備（bèi）運行表麵留下一層石墨層，液體潤滑層和持續被補充的固態潤滑層相結合產生一（yī）種強（qiáng）大的潤滑效果。油霧可通過沉澱（diàn）在待潤滑介（jiè）質上（shàng）形成一層持久耐用、碳質固態潤（rùn）滑膜。避免金屬對金（jīn）屬的直接接（jiē）觸，降低（dī）摩擦力，有效降低軸承溫度達10～18℃，保護封閉式軸承，避免汙染顆粒或濕氣進入，有效降低（dī）軸承（chéng）故障高達90%。