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自吸式（shì）離心（xīn）油泵的（de）構造介紹
發布（bù）時間：2014-6-12
自吸式離心油泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪，軸承，密封環，泵體（tǐ），泵軸，填料函（hán）。
1、葉輪是自吸式離心油泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配（pèi）前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表麵要求光滑，以減少水流的摩擦（cā）損失。
2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固（gù）定作用，並與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電（diàn）動機的（de）轉距傳給葉輪，所（suǒ）以它（tā）是傳遞機械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑（huá）動（dòng）軸承兩種。滾動軸（zhóu）承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體（tǐ）積太多會發熱，太少又有響聲並發熱！滑動軸（zhóu）承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油（yóu）位線。太多油要沿泵軸滲出並且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度（dù）左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質，油質是否發黑，是否（fǒu）進（jìn）水（shuǐ））並及時處理！
5、密封環又稱（chēng）減漏環。葉（yè）輪進口與泵殼間的（de）間（jiān）隙過大會造成泵內高壓（yā）區的（de）水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低！間（jiān）隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外（wài）援結合處裝有密封（fēng）環，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜（yí）。
6、填料函主要由填料，水封環，填（tián）料筒，填料壓（yā）蓋，水封（fēng）管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼（ké）與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水（shuǐ）流不流到外麵來也不讓外（wài）麵的（de）空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空（kōng）！當泵軸（zhóu）與填（tián）料摩（mó）擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻（què）！保持水泵的正常運行。所以在水（shuǐ）泵的運行巡回（huí）檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就（jiù）要對填料進行更換。
1、葉輪是自吸式離心油泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配（pèi）前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表麵要求光滑，以減少水流的摩擦（cā）損失。
2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固（gù）定作用，並與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電（diàn）動機的（de）轉距傳給葉輪，所（suǒ）以它（tā）是傳遞機械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑（huá）動（dòng）軸承兩種。滾動軸（zhóu）承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體（tǐ）積太多會發熱，太少又有響聲並發熱！滑動軸（zhóu）承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油（yóu）位線。太多油要沿泵軸滲出並且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度（dù）左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質，油質是否發黑，是否（fǒu）進（jìn）水（shuǐ））並及時處理！
5、密封環又稱（chēng）減漏環。葉（yè）輪進口與泵殼間的（de）間（jiān）隙過大會造成泵內高壓（yā）區的（de）水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低！間（jiān）隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外（wài）援結合處裝有密封（fēng）環，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜（yí）。
6、填料函主要由填料，水封環，填（tián）料筒，填料壓（yā）蓋，水封（fēng）管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼（ké）與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水（shuǐ）流不流到外麵來也不讓外（wài）麵的（de）空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空（kōng）！當泵軸（zhóu）與填（tián）料摩（mó）擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻（què）！保持水泵的正常運行。所以在水（shuǐ）泵的運行巡回（huí）檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就（jiù）要對填料進行更換。