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主軸潤滑方式（shì）對比
發布時（shí）間：2014-5-7
超高（gāo）速主軸必須采用合（hé）理的、可控製的軸承精密潤滑係統來控製軸承的溫升,來保證機床工藝係統的精（jīng）度和穩定性。主軸潤滑方式的選擇與軸承的轉速、負荷、容許溫升（shēng）及軸承類型有關（guān）,可按dmn值選取（qǔ）。超高速（sù）主軸潤滑中,主軸的dmn值較高,通常選用不同形式的油潤滑,常用的形式有:油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑、環下潤滑等。
以下是各（gè）種不同潤滑方式的比較表:
多普賽主軸潤滑，威普4油氣潤（rùn）滑裝置采用最新微量潤滑技術，用於取（qǔ）代（dài）成本很高的循環潤滑係統及環境不友善的油霧潤（rùn）滑產品。裝置性能優 越（yuè）、成本低廉。它是軸承、高速軸（zhóu）承、齒輪以及（jí）一些導（dǎo）軌的理想微量潤滑裝置，特別適合於主軸潤滑。以前，常用多油來表明（míng）係統在工（gōng）作，這些（xiē）過多的油會（huì）產生熱， 必須（xū）從潤滑點排走（zǒu）。多普賽將微量潤滑理念用於威普（pǔ）4油氣潤滑裝置取得了超低油量消耗，同時采用電（diàn）子裝置監測潤滑油（yóu）流量，更好地令用戶清楚知道給油狀況，是主軸潤（rùn）滑最可靠的微量潤滑裝置（zhì）。
產品特征：
以下是各（gè）種不同潤滑方式的比較表:
| 油脂潤滑 | 油霧潤滑 | 油氣（qì）潤滑 | 噴射潤滑 | 環下潤（rùn）滑 | |
| dmn 值 | 最低（dī） | 較低 | 一（yī）般 | 高 | 較高 |
| 軸承溫升 | 高 | 較高 | 較低 | 較低 | 最低 |
| 特 點（diǎn） | 無須潤滑裝置, 密封簡單,冷卻 性能差 | 灰塵和切削液 不（bú）易侵入,汙染（rǎn） 環境,成（chéng）本低 | 灰塵和切（qiē）削液（yè）不（bú）易侵入, 無（wú）汙染, 能達到最小油量潤滑,成本較高 | 灰塵（chén）和切削液不易（yì）侵入, 需油量大, 摩擦損耗大（dà）, 易漏油,成本高,不實（shí）用於立式主軸 | 潤滑裝置與主軸 結構複（fù）雜（zá） |
| 用 途 | 適用低速 | 很少采用 | 應用廣泛 | 特殊場合 | 很少（shǎo）采用 |
多普賽主軸潤滑，威普4油氣潤（rùn）滑裝置采用最新微量潤滑技術，用於取（qǔ）代（dài）成本很高的循環潤滑係統及環境不友善的油霧潤（rùn）滑產品。裝置性能優 越（yuè）、成本低廉。它是軸承、高速軸（zhóu）承、齒輪以及（jí）一些導（dǎo）軌的理想微量潤滑裝置，特別適合於主軸潤滑。以前，常用多油來表明（míng）係統在工（gōng）作，這些（xiē）過多的油會（huì）產生熱， 必須（xū）從潤滑點排走（zǒu）。多普賽將微量潤滑理念用於威普（pǔ）4油氣潤滑裝置取得了超低油量消耗，同時采用電（diàn）子裝置監測潤滑油（yóu）流量，更好地令用戶清楚知道給油狀況，是主軸潤（rùn）滑最可靠的微量潤滑裝置（zhì）。
產品特征：
- 1-8點單獨的潤（rùn）滑點，逐點監測
- 1.8-40.6mm3油量輸出
- 內置電子感應（yīng）器給出潤滑情況反饋
- 完（wán）全電子控製=快速設定和便捷人機界麵
- 內置空氣壓力傳感（gǎn）器提供壓力（lì）電子顯示、精確的壓（yā）力設定
- 自（zì）動的初始化程序方便（biàn）快速和便捷安裝
- 內（nèi）置和緊湊：裝置內部連接確保緊湊布置
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