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煉鋼廠扇形段油氣潤滑係統注油方式的改進

發布時間(jiān):2014-4-17

新(xīn)餘鋼鐵第二煉鋼廠連鑄采(cǎi)用一機兩流(liú)的澆鑄方式,每流14各扁形(xíng)段(duàn)。而保(bǎo)證鑄坯質量的關(guān)鍵是扇形段的設備精度和完(wán)好。而潤滑就像扇形(xíng)段的心髒,保證(zhèng)扇形段的精度和(hé)使用周(zhōu)期,其中1至6段為弧形段,7到8段(duàn)為矯直段,都是采用幹油潤滑;而9-14段為水平(píng)段,采(cǎi)用油氣潤滑

通過對現有在(zài)線(xiàn)油氣(qì)潤(rùn)滑設備的利用,設計(jì)注(zhù)油管(guǎn)路和氣段,實現潤滑的油氣化,使離線水平段油氣潤(rùn)滑得以實現(xiàn),用很小的費用,代替了高昂的潤滑裝(zhuāng)置,大大節約了成(chéng)本。

改造前狀態:水平段無潤滑油加注設備,使離線(xiàn)檢(jiǎn)修無法完成(chéng)以下幾個檢測:
1、輥子軸承座油路是(shì)否堵塞;
2、油路管(guǎn)是否堵塞;
3、分配器是否有故障;
4、油路中硬管、軟管是否有破損;
5、油路化從各個接頭是否有滲漏。
   以上(shàng)問題解決不了的話,會使水平段上線時存在油路方(fāng)麵的隱患。而置換(huàn)一套油氣潤滑泵站則需要60-70萬元以上,為了實現公(gōng)司的降本增效,我們隻能自力更生的解(jiě)決這個問題。
因此我們(men)利用現有的在線水平潤(rùn)滑(huá)係統,對其管路進行改造,並組織氣動霧化裝置,以達(dá)到油氣檢測的目的。
1、通過(guò)對扇形段位置擺放的需要(yào),確定位置,我們在(zài)此選擇使用1#機潤滑油泵站作為供油點,在(zài)其出口主管道上設置三通(tōng),安裝球閥(fá),用不鏽鋼管引一路(lù)油至(zhì)試壓扇(shàn)形段附近。
2、在水平段潤滑時,通過對現場情況的(de)確(què)定,經多(duō)次(cì)整改嚐試(shì),設計了其潤滑管路(lù)及霧化裝置,其潤滑裝置(zhì)原理圖,見圖一。

油氣潤滑

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