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高溫區域設備油氣潤滑技術
發布時間：2014-4-16
油氣潤滑是基於潤滑劑在管（guǎn）路中的附壁效應, 利用氣流將潤滑（huá）劑輸送（sòng）到潤滑點處的技術。潤滑劑是有粘度的, 當（dāng）氣流以一定的速度在管路中流動（dòng）時, 潤滑油受到壓縮空氣的吹動, 沿管道內壁以螺旋狀方式不斷地向前流動並逐漸形成精細、連續的油流進入潤滑點, 潤滑劑（jì）下層附著在管壁上, 上層被（bèi）氣流吹動向前輸送, 因此（cǐ）, 滴狀潤滑劑就會被吹成線狀（zhuàng）油流向前輸送。
經過一段距離的管（guǎn）路輸送後, 間斷供應的潤滑（huá）劑就會（huì）形成（chéng）連（lián）續的油流進入潤滑點, 對潤滑點形成連續潤滑, 從油氣混合塊到潤滑點的管路距離最短為0. 5 米, 最長可達100 米。且油氣潤滑具有氣液（yè）兩相膜液體潤滑的強承載性能（néng）和減（jiǎn）磨作用, 氣液兩（liǎng）相膜（mó）的厚度要比單相液體膜厚, 承載能力比較高, 由於油膜厚度（dù）的增加, 使潤滑膜形成率提高, 減少了（le）相對運動的（de）摩擦副之間的直接接觸機會, 並減輕了摩擦副之間的摩擦, 使摩擦副（fù）始（shǐ）終保持（chí）均勻、連續、穩定的潤滑膜（mó）, 保證摩擦副良好的潤滑狀態。
經過一段距離的管（guǎn）路輸送後, 間斷供應的潤滑（huá）劑就會（huì）形成（chéng）連（lián）續的油流進入潤滑點, 對潤滑點形成連續潤滑, 從油氣混合塊到潤滑點的管路距離最短為0. 5 米, 最長可達100 米。且油氣潤滑具有氣液（yè）兩相膜液體潤滑的強承載性能（néng）和減（jiǎn）磨作用, 氣液兩（liǎng）相膜（mó）的厚度要比單相液體膜厚, 承載能力比較高, 由於油膜厚度（dù）的增加, 使潤滑膜形成率提高, 減少了（le）相對運動的（de）摩擦副之間的直接接觸機會, 並減輕了摩擦副之間的摩擦, 使摩擦副（fù）始（shǐ）終保持（chí）均勻、連續、穩定的潤滑膜（mó）, 保證摩擦副良好的潤滑狀態。
文章關鍵詞：多普賽冶（yě）金油氣潤滑