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水泥磨主軸潤滑供油係統現狀
發布時間：2014-4-10
某水泥廠製成車間兩台Φ3mx9m水泥磨原設計采用磨機前後軸承座位貯油箱，小管徑、小流量、軸（zhóu）承座水套的油泵機旁直接供油的供油主（zhǔ）軸潤滑（huá）冷卻（què）係統（見圖1）。該係統自投入運行以來，多次發（fā）生（shēng）磨機前主軸承少油、軸瓦發（fā）熱、斷油、燒毀軸瓦等故障和事故，嚴重影響水泥磨的安全運轉。曾經換過潤滑油品種，但（dàn）效果均不明顯。經過反複驗證，我們發現原有的主軸潤滑供油係統（tǒng）存在（zài）以下（xià）問題：
1、冷卻效果差（chà）
循環潤滑油量過少（100kg),整個主軸潤滑供油係統（tǒng）（油管（guǎn）、油泵和潤滑站）環境溫度高（gāo）達55~60℃（夏天），軸承座（zuò）水套內循環冷卻水不能全部帶走軸（zhóu）瓦和空心（xīn）軸運轉摩擦所產生（shēng）的熱量。因此，潤滑油溫（wēn）度長期處於65~70℃之間（jiān）。
2、係統潤滑（huá）油油量偏小
原主軸潤滑供油係統采（cǎi）用一用一備的（de）油泵供油方式，油泵（bèng）型號為CB-B10（流量Q=10L/min，工作壓力（lì）2.5kg/c㎡），係統（tǒng）的供油管徑由於內徑小賀管路彎頭多，潤滑油溫度高級環境灰塵（chén）大等客觀原因，管道內壁汙垢嚴重，潤滑油量嚴重不足。
3、係統可靠性較（jiào）差
潤滑供油係統（tǒng）中軸瓦灑油管的直觀性差，操作（zuò）巡檢人員必須打開窺視（shì）孔蓋（gài）仔細觀（guān）察才（cái）能知道淋油和軸瓦潤滑情況（kuàng）。
4、潤滑供油係統（tǒng）的維修工作量較大
由於工作環境惡劣，係統（tǒng）的（de）管路、油（yóu）泵（bèng）需經常拆洗，因油質汙染（rǎn）較快，油泵的磨蝕消耗（hào）量大，每年更換油泵最多時達到30餘台。
水泥磨（mó）主軸潤滑供油係統的改進（jìn）方案
1、冷卻效果差（chà）
循環潤滑油量過少（100kg),整個主軸潤滑供油係統（tǒng）（油管（guǎn）、油泵和潤滑站）環境溫度高（gāo）達55~60℃（夏天），軸承座（zuò）水套內循環冷卻水不能全部帶走軸（zhóu）瓦和空心（xīn）軸運轉摩擦所產生（shēng）的熱量。因此，潤滑油溫（wēn）度長期處於65~70℃之間（jiān）。
2、係統潤滑（huá）油油量偏小
原主軸潤滑供油係統采（cǎi）用一用一備的（de）油泵供油方式，油泵（bèng）型號為CB-B10（流量Q=10L/min，工作壓力（lì）2.5kg/c㎡），係統（tǒng）的供油管徑由於內徑小賀管路彎頭多，潤滑油溫度高級環境灰塵（chén）大等客觀原因，管道內壁汙垢嚴重，潤滑油量嚴重不足。
3、係統可靠性較（jiào）差
潤滑供油係統（tǒng）中軸瓦灑油管的直觀性差，操作（zuò）巡檢人員必須打開窺視（shì）孔蓋（gài）仔細觀（guān）察才（cái）能知道淋油和軸瓦潤滑情況（kuàng）。
4、潤滑供油係統（tǒng）的維修工作量較大
由於工作環境惡劣，係統（tǒng）的（de）管路、油（yóu）泵（bèng）需經常拆洗，因油質汙染（rǎn）較快，油泵的磨蝕消耗（hào）量大，每年更換油泵最多時達到30餘台。
水泥磨（mó）主軸潤滑供油係統的改進（jìn）方案