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水泥磨主軸潤滑供油係統（tǒng）的改進
發布時間：2014-4-8
某水泥廠Φ3mx9m水泥磨主軸潤滑（huá）供油係統（tǒng）存在著：冷卻效果差（chà）、係統潤滑油（yóu）量偏小、係統的可靠性較差及主軸潤（rùn）滑供油係統的維修工作量較大的問題，嚴重影（yǐng）響了該水（shuǐ）泥磨的安全（quán）運行，基於以上的問題及原因，我（wǒ）們特針對Φ3mx9m水泥磨主軸潤滑供油（yóu）係統進行了徹底（dǐ）的改造。具體改造方案如圖1、圖2所示。
1、改造後主軸潤滑供油係統（tǒng）的工作原理
磨機前後軸承潤滑油，用型號（hào）為CBZ-50A的齒輪油泵（工作流量是原油泵的5倍，設（shè）計為一用（yòng）一備），從低位油（yóu）箱通過上油管路箱高位油（yóu）箱自動供油。高位油箱中設計有浮子式油位接觸（chù）開關，當油位上升到一定高度後，油泵停止供油，高位油箱（xiāng）中的潤滑油利用自然（rán）高差通過Dg40mm主油管和Dg20mm油管及軸承蓋上的淋油管，淋到（dào）空心軸上，達到潤（rùn）滑的目的。工作中當（dāng）高位油箱中的油位低於設定值時，油泵啟動向高位油箱補油。潤滑軸瓦後的潤滑油通過回油管流入50L的低位油箱進行過濾和冷卻，以達到（dào）油的循環使用。
2、改造後該主軸潤滑供油係統的特（tè）點
係統中的高、低位油箱儲油量為原係統油量的4~5倍，而且在兩個（gè）油箱中均涉及了循環水冷卻（què）器，因此大大改善了潤滑油的工作溫度（實測比改造前（qián）油溫降低了25~30℃）。
采（cǎi）用了（le）大流（liú）量泵供油和高位油箱自流淋油的供油方式，同時在磨機軸承蓋上設計了（le）便於監視淋油（yóu）情況的窺視孔，方便了崗位操作（zuò）人員的巡視檢查（chá）。
設計中采用了為防止各種原（yuán）因造成油量不足及斷油的三級自動保護控製係統。當（dāng）磨機主軸潤滑係統工作是，如工作油泵出現故障了（le），不能正（zhèng）常上油，且（qiě）高位油（yóu）箱中的油（yóu）位低於設（shè）定（dìng）油麵時，備用油泵即啟動並報警。若油麵繼（jì）續（xù）下（xià）降到設定極限位置時，磨機主電（diàn）機係統即報警並延時停（tíng）磨。
改造中充分利用（yòng）了原磨機廠房（fáng）的空間和（hé）滿足形成自然高差壓力的磨機房的第二層樓麵布置高位油箱。為了（le）保證潤滑軸承後的潤滑油順利流回低位油箱及低位（wèi）油箱係統不占磨機房空間，設（shè）計中將低（dī）位（wèi）油（yóu）箱係統布（bù）置在比磨機房低2m的地坑內（見圖2）。這樣的設計布置不會對磨（mó）機維護檢修造成任何影響（xiǎng）。由於采（cǎi）用了大流量泵和大（dà）直徑管（guǎn），損壞大大降低，工人的勞動條件得到改善，強度降低了。
1、改造後主軸潤滑供油係統（tǒng）的工作原理
磨機前後軸承潤滑油，用型號（hào）為CBZ-50A的齒輪油泵（工作流量是原油泵的5倍，設（shè）計為一用（yòng）一備），從低位油（yóu）箱通過上油管路箱高位油（yóu）箱自動供油。高位油箱中設計有浮子式油位接觸（chù）開關，當油位上升到一定高度後，油泵停止供油，高位油箱（xiāng）中的潤滑油利用自然（rán）高差通過Dg40mm主油管和Dg20mm油管及軸承蓋上的淋油管，淋到（dào）空心軸上，達到潤（rùn）滑的目的。工作中當（dāng）高位油箱中的油位低於設定值時，油泵啟動向高位油箱補油。潤滑軸瓦後的潤滑油通過回油管流入50L的低位油箱進行過濾和冷卻，以達到（dào）油的循環使用。
2、改造後該主軸潤滑供油係統的特（tè）點
係統中的高、低位油箱儲油量為原係統油量的4~5倍，而且在兩個（gè）油箱中均涉及了循環水冷卻（què）器，因此大大改善了潤滑油的工作溫度（實測比改造前（qián）油溫降低了25~30℃）。
采（cǎi）用了（le）大流（liú）量泵供油和高位油箱自流淋油的供油方式，同時在磨機軸承蓋上設計了（le）便於監視淋油（yóu）情況的窺視孔，方便了崗位操作（zuò）人員的巡視檢查（chá）。
設計中采用了為防止各種原（yuán）因造成油量不足及斷油的三級自動保護控製係統。當（dāng）磨機主軸潤滑係統工作是，如工作油泵出現故障了（le），不能正（zhèng）常上油，且（qiě）高位油（yóu）箱中的油（yóu）位低於設（shè）定（dìng）油麵時，備用油泵即啟動並報警。若油麵繼（jì）續（xù）下（xià）降到設定極限位置時，磨機主電（diàn）機係統即報警並延時停（tíng）磨。
改造中充分利用（yòng）了原磨機廠房（fáng）的空間和（hé）滿足形成自然高差壓力的磨機房的第二層樓麵布置高位油箱。為了（le）保證潤滑軸承後的潤滑油順利流回低位油箱及低位（wèi）油箱係統不占磨機房空間，設（shè）計中將低（dī）位（wèi）油（yóu）箱係統布（bù）置在比磨機房低2m的地坑內（見圖2）。這樣的設計布置不會對磨（mó）機維護檢修造成任何影響（xiǎng）。由於采（cǎi）用了大流量泵和大（dà）直徑管（guǎn），損壞大大降低，工人的勞動條件得到改善，強度降低了。