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電磁吊行車油(yóu)氣潤滑係統

發布時間:2014-4-2

多普賽(sài)道軌潤滑係統由供油部分、壓縮空氣處理裝置、電磁(cí)換(huàn)向閥、油氣潤滑塊、油氣分配器(qì)、噴(pēn)嘴、電控裝置和中間連接管道組成。潤滑劑由集裝箱內部靠近(jìn)底部位置的氣動泵(bèng)供送,泵的回程(chéng)複位借助(zhù)於彈簧的(de)作用,一旦(dàn)驅動泵的壓縮空氣停止供應,彈簧就會將柱塞頂(dǐng)回到初始位置。氣動泵由壓(yā)縮空氣機驅動,壓縮空氣由(yóu)一個2位2通(tōng)電磁換向閥進行切換,壓縮空氣壓力最低為3bar,泵受驅動後就會供送出潤滑劑,電磁閥關閉時,壓縮空氣供應停止,泵運行其吸入行程。從泵供送出來(lái)潤滑劑在位於油箱底(dǐ)部的油氣混合塊中進行混合,和油(yóu)混合的壓縮空氣也由驅動泵工作的2位2通電磁換向閥進行切換(huàn),潤滑劑在油氣混合塊(kuài)中和壓縮空氣混合後由油氣分配器均勻分(fèn)配到兩個噴(pēn)嘴上,然後潤滑劑從噴嘴(zuǐ)出口噴射到軌道輪緣上。
 
效益分析:中型(xíng)鋼廠電磁吊行車軌道自采用(yòng)油氣潤滑以來,杜絕(jué)了行車的“啃軌(guǐ)”現象,設備運行安全可靠,故障率大幅降低(dī),每年可降低設備(bèi)備件(jiàn)費用21.6萬元,節約維修費用18.2萬元,年減少停產(chǎn)效益(yì)為50萬元。我公司的軌道油氣(qì)潤滑係統在冶金行(háng)業有著豐富(fù)的應(yīng)用案例,這種(zhǒng)精細潤滑技術會給用戶帶來巨大的效益。

油氣潤滑

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