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微量潤滑在鑽孔加工行業的應用
發布時間：2014-4-1
鑽孔加工在機加工領域非常普遍，鑽孔加工的遇到的難題主要有：打出的孔尺寸有偏差，孔位偏移，孔型達不到要求，孔壁毛（máo）糙，鑽（zuàn）頭易折斷，切削刃磨損（sǔn）開裂（liè）等，要怎樣解決以上難題及保證鑽孔加工中加工件的質量，及切削刀刃的壽（shòu）命（mìng），還有提高加工速（sù）度（dù）效率，是目前鑽孔（kǒng）加工的（de）要（yào）深入探討的問題。
其實諸多的實際操要同時做到以上幾點需要（yào）從下麵這幾（jǐ）個點著手：選擇材質好的（de）刀具、提（tí）高加工參數及恰當的潤滑技術。這幾點（diǎn）要同時做到，相輔相成，才能最（zuì）終提高加工質（zhì）量，加工效率等。本節主要談論潤滑技術——微量潤滑。
在鑽孔加工中，傳統的潤滑是使用（yòng）大量的切削液來（lái）潤滑和冷卻的，這（zhè）樣的（de）方（fāng）式耗費大量的切削液，不僅浪費能源，成本也高，且會對環境及人體（tǐ）造成（chéng）影響，另外對廢（fèi）液的回（huí）收處理也比較困難。微量潤滑在（zài）鑽孔加（jiā）工行業的應用，很（hěn）輕易的解決以上問題，同時提高了加工件（jiàn）的（de）質量（liàng）和加工速（sù）度，也延長鑽頭的壽命。
微（wēi）量（liàng）潤滑技（jì）術在汽車機械（xiè）加工領域尤其是發動機箱體和曲軸油孔（kǒng）加工比較（jiào）典型且實用。因為這些加工中孔（kǒng）的數量相當集（jí）中（zhōng）。微量潤（rùn）滑技術就有很大的應（yīng）用空間。隻要選用合適的鑽頭（tóu）材質，選用帶塗層的合金鑽（zuàn）頭，並在（zài）選用鑽頭時選擇（zé）帶內冷孔的（de）鑽頭，就可以使用微量潤滑，通過壓縮（suō）空氣及霧化裝（zhuāng）置，讓微米級的油（yóu）霧顆粒到達切削表麵達到潤滑的目的。當然同時在選用油品時，也（yě）有考慮到油品的粘度，因為油品的粘度直接決定霧化率以及霧化後油霧（wù）顆粒的大小。在鑽孔加工中使用微量潤滑（huá）技術，能更好的達到提高加工質量，刀具壽命的效果。
其實諸多的實際操要同時做到以上幾點需要（yào）從下麵這幾（jǐ）個點著手：選擇材質好的（de）刀具、提（tí）高加工參數及恰當的潤滑技術。這幾點（diǎn）要同時做到，相輔相成，才能最（zuì）終提高加工質（zhì）量，加工效率等。本節主要談論潤滑技術——微量潤滑。
在鑽孔加工中，傳統的潤滑是使用（yòng）大量的切削液來（lái）潤滑和冷卻的，這（zhè）樣的（de）方（fāng）式耗費大量的切削液，不僅浪費能源，成本也高，且會對環境及人體（tǐ）造成（chéng）影響，另外對廢（fèi）液的回（huí）收處理也比較困難。微量潤滑在（zài）鑽孔加（jiā）工行業的應用，很（hěn）輕易的解決以上問題，同時提高了加工件（jiàn）的（de）質量（liàng）和加工速（sù）度，也延長鑽頭的壽命。
微（wēi）量（liàng）潤滑技（jì）術在汽車機械（xiè）加工領域尤其是發動機箱體和曲軸油孔（kǒng）加工比較（jiào）典型且實用。因為這些加工中孔（kǒng）的數量相當集（jí）中（zhōng）。微量潤（rùn）滑技術就有很大的應（yīng）用空間。隻要選用合適的鑽頭（tóu）材質，選用帶塗層的合金鑽（zuàn）頭，並在（zài）選用鑽頭時選擇（zé）帶內冷孔的（de）鑽頭，就可以使用微量潤滑，通過壓縮（suō）空氣及霧化裝（zhuāng）置，讓微米級的油（yóu）霧顆粒到達切削表麵達到潤滑的目的。當然同時在選用油品時，也（yě）有考慮到油品的粘度，因為油品的粘度直接決定霧化率以及霧化後油霧（wù）顆粒的大小。在鑽孔加工中使用微量潤滑（huá）技術，能更好的達到提高加工質量，刀具壽命的效果。