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機床主軸油氣潤滑
發布時間：2014-3-28
機床（chuáng）主軸的潤滑在（zài）機加工領域一直是影響機床高速加工的主要因素！特別是高速電（diàn）主軸的潤滑，對潤滑係統的要求更高。如果在高速電主軸上使用傳統的潤滑方（fāng）式（shì），自然無法滿足，如果用目前比較先進的機床主軸油氣潤滑，就完全能提供最佳的潤滑效果。這種潤滑方式充分提供潤滑的同時（shí），也有效（xiào）控製，減低軸承的溫（wēn）升（shēng），確保（bǎo）機床主軸高速運轉時穩定性及加工的精度。
其實電主軸的潤（rùn）滑式目前有三種：分別（bié）是（shì）：油（yóu）脂潤滑，油霧潤滑，油氣（qì）潤滑。首先：油脂潤滑（huá）較為傳統，優勢是簡單，易操作（zuò），較通用。油霧潤（rùn）滑的優點是潤滑迅速，降溫效果（guǒ）也還好（hǎo）！，不過對於（yú）機床主（zhǔ）軸的潤滑，還是油氣潤滑最適合了！因為不管是油脂（zhī）潤滑還是油（yóu）霧潤滑，都無法完全滿足機（jī）床主軸高快速運轉下對壞境，或者潤滑的要（yào）求。而機床主軸油氣潤滑，非常適合機床主軸特別是高速電主軸的潤滑。
首先：機床主軸油氣潤（rùn）滑裝置的給油方式是：每次給油量都非常精準，商少量，還（hái）可以根據主軸軸承的大小計算給油量，這（zhè）樣潤滑油毫無浪（làng）費。油氣潤滑的原理是：也壓縮（suō）空氣作為動力，把通過精確計算後的（de）微量潤滑油帶動到軸承的潤滑點，帶動過程中油和氣（qì）不相（xiàng）混合少量的油（yóu）在滾動（dòng）體和內外圈間會（huì）形成彈性（xìng）的（de）油膜。這種給油方式不會汙染周圍環境！另外（wài）壓縮空氣也能快速的帶（dài）走軸承高速轉動產（chǎn）生的熱量。
目前（qián）機床主軸油氣潤滑裝（zhuāng）置以（yǐ）多普賽的電主軸油氣潤滑係統威普油氣潤滑裝置比較優秀，可以根（gēn）據軸承（chéng）的大（dà）小提供相（xiàng）應適量的潤滑油（yóu），還可以根據主軸實際的運行情況，增減供油量，這樣靈活的供油量可以大大提高電主（zhǔ）軸軸承的轉速、穩定性及精度，也極大提高軸承（chéng）的使用壽命。
其實電主軸的潤（rùn）滑式目前有三種：分別（bié）是（shì）：油（yóu）脂潤滑，油霧潤滑，油氣（qì）潤滑。首先：油脂潤滑（huá）較為傳統，優勢是簡單，易操作（zuò），較通用。油霧潤（rùn）滑的優點是潤滑迅速，降溫效果（guǒ）也還好（hǎo）！，不過對於（yú）機床主（zhǔ）軸的潤滑，還是油氣潤滑最適合了！因為不管是油脂（zhī）潤滑還是油（yóu）霧潤滑，都無法完全滿足機（jī）床主軸高快速運轉下對壞境，或者潤滑的要（yào）求。而機床主軸油氣潤滑，非常適合機床主軸特別是高速電主軸的潤滑。
首先：機床主軸油氣潤（rùn）滑裝置的給油方式是：每次給油量都非常精準，商少量，還（hái）可以根據主軸軸承的大小計算給油量，這（zhè）樣潤滑油毫無浪（làng）費。油氣潤滑的原理是：也壓縮（suō）空氣作為動力，把通過精確計算後的（de）微量潤滑油帶動到軸承的潤滑點，帶動過程中油和氣（qì）不相（xiàng）混合少量的油（yóu）在滾動（dòng）體和內外圈間會（huì）形成彈性（xìng）的（de）油膜。這種給油方式不會汙染周圍環境！另外（wài）壓縮空氣也能快速的帶（dài）走軸承高速轉動產（chǎn）生的熱量。
目前（qián）機床主軸油氣潤滑裝（zhuāng）置以（yǐ）多普賽的電主軸油氣潤滑係統威普油氣潤滑裝置比較優秀，可以根（gēn）據軸承（chéng）的大（dà）小提供相（xiàng）應適量的潤滑油（yóu），還可以根據主軸實際的運行情況，增減供油量，這樣靈活的供油量可以大大提高電主（zhǔ）軸軸承的轉速、穩定性及精度，也極大提高軸承（chéng）的使用壽命。