國產大型航空模鍛件挺進國際市場（chǎng）獲重大突破
2019-11-26 來（lái）源：- 作者：-
11月（yuè）12日，8萬噸模鍛壓力機（jī）現場，國機集團下（xià）屬中國二重萬航模鍛為（wéi）法國賽峰起落架係統公司生產的第100件波音B787前起落架外筒鍛（duàn）件正式發運。中國二（èr）重副總（zǒng）經理胡洪在發運儀式上宣布，由萬航模鍛研發的具有 “世界級”超大尺寸和重量的波音B787主起落架鍛（duàn）件啟動首批生產。同時，萬航模鍛研製的空（kōng）客A320/321主起落架外筒（tǒng）通過鑒定（dìng）。這一係列（liè）重要（yào）航空模鍛件的研製成功（gōng）和技術突破，標誌（zhì）著萬航模（mó）鍛已成為國內最（zuì）大的大型客機起落架（jià）鍛件製造基地，成為萬航模鍛全力融入世界航空產業鏈的重要裏程碑（bēi）。
儀式上，法國賽峰起（qǐ）落架係統 （蘇（sū）州）有限公司總經理Mr.MathieuPACAULT，萬航模鍛黨委副書（shū）記、總經理馮彥成分別代（dài）表雙方致辭。
法國賽峰起落架係統 （蘇州）有限公司總經理在致辭中表示， “今天的成績顯（xiǎn）示，萬航模鍛已經掌握了批（pī）量生產大型航空鍛件的能力，並做好了服務全球航空市場的（de）準備。”
萬航模鍛總經理在致辭中表示，曆經8年的（de）合作，萬航模鍛收獲的不僅（jǐn）僅是（shì）訂單，而是對（duì）標世界級企業的管理能力，交付（fù）的也不僅僅是產品（pǐn），而是不負厚望、不（bú）辱使命的重托與信任。萬航模鍛將持續以創新驅動發展，構築起民機超（chāo）大型複雜結構件的（de）技術高地，鍛造全球化的品牌,打造真（zhēn）正具有國（guó）際競爭力的航空（kōng）模鍛企業。
法國賽峰起落架係統首席運營官Mr.GilesBOUCTOT和萬航模鍛（duàn）董（dǒng）事長毛天宏共同為第100件波音B787前起落架外筒鍛（duàn）件揭幕。紅（hóng）色的幕布緩緩揭（jiē）開，燈光閃爍，禮花飛揚，精致的起落架外筒鍛件呈現（xiàn）在大家麵前。熱烈的氣氛中，出席儀式的嘉賓和領導（dǎo）共同合影留念（niàn）。
不斷擴大、深入與法國賽峰（fēng）公司的合作，是萬航模鍛（duàn）履行使命擔（dān）當的實際行（háng）動。萬航模鍛再（zài）次以強大的研發製造能力，解決了航空模鍛件 “極限製造”難題，拓展了國際市場，體現了 “中國製造”到 “中國創造”的創新成果（guǒ）和世界一流的研發製造水平。
發運儀式由萬航模鍛副總經理康峰主（zhǔ）持。法國賽峰起落架係統公司有關人員，中國（guó）二重相關（guān）部（bù）門負責人，萬航模鍛班子成員等參加儀式。
儀（yí）式結束後，出席儀式的嘉賓和領導參觀了波音B787前起落架外筒鍛件鍛造生產。現（xiàn）場，鍛造加熱爐門徐徐升起，操作機靈活的手臂將高達上千度的波音B787前起落架外筒坯（pī）料夾出爐（lú）門，火紅的鍛件被移至8萬噸模（mó）鍛壓力機模具型腔（qiāng）內，大壓機穩穩落下，厚重精密的壓製僅僅用了兩三分鍾，坯料已按照壓（yā）製曲線完成鍛造。現場響起陣陣熱烈的掌聲。
起（qǐ）落架是飛機的 “腿”，是惟一（yī）支撐（chēng）整架飛機的（de）部件，在飛機安全起降過程中擔負（fù）著極其重要的使命，起落架外筒是起落架最（zuì）核心的零件之一。從2012年起，萬航模鍛開始與法國賽峰（fēng）公司進行合作，進入大型客機起落架研製領域。2014年開始小批量交付A330產品。2017年，首件波音B787國產前（qián）起落架外（wài）筒鍛件研製成功，並交付（fù）法國賽峰起落架係統（tǒng）公司。2019年3月，萬航模鍛獲得法（fǎ）國（guó）賽峰起落架係統公司亞太區最佳進步供應商（shāng）。2019年（nián）4月（yuè），萬航模鍛與法國（guó）賽峰起落架（jià）係統公司簽訂戰略合作協議。2019年11月，萬航模鍛取得三項重（chóng）大成果。
此次啟動首（shǒu）批生產的B787主起落架外（wài）筒總重量達到（dào）了4.3噸，是普通客機起落架重量的3倍，目前國內（nèi）沒有任何一個機（jī）型使用過這麽大的起落（luò）架，製造難度非常（cháng）大。它的啟動生產代表萬（wàn）航模鍛具備了超大型、異型客機起（qǐ）落架的極限製造技術的突破能力。
（何瑋 文（wén）/圖（tú））
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