舒勒衝壓線提升上汽大眾產能
2019-6-17 來源：舒勒貿易有限公（gōng）司 作者：
上汽大眾（zhòng）安亭衝壓工廠進入伺服衝壓技術時代，和常規飛輪機械線相比，伺服整線（xiàn）節能最高可達到80%，同時降（jiàng）低成（chéng）本。
近年來，我國傳統製（zhì）造業不斷進（jìn）行結構調整和轉型升級，努力向高效、節能的產業（yè）靠近。為適應大環（huán）境的更新，汽車衝壓（yā）車間也不斷探索、引進適合自身的生產技術。其中，舒勒提供的伺服衝壓線作為業（yè）界（jiè）領先的（de）解決方案，正在引領汽車（chē）衝壓（yā）工藝的革新。
年初，上汽大眾安亭衝壓（yā）工（gōng）廠（chǎng）內彩旗招展、音（yīn）樂歡快，舒勒新伺服衝壓線上梁儀式在此舉行。上汽大眾、舒（shū）勒參會領導集體按動啟動（dòng）按鈕。伴著警示笛聲，披紅掛彩、重達100多噸的一號壓（yā）機上橫梁穩穩地就位。至此，繼上汽大眾寧波工（gōng）廠後，上（shàng）汽大（dà）眾安亭衝壓工廠也正式進入了伺服衝壓技術時代。
隨著舒勒8100噸伺服衝壓線的上梁儀式啟動（dòng），上汽大眾（zhòng）安亭衝壓工廠也正式進入了伺服衝（chōng）壓技術（shù）時代
該條（tiáo）伺服衝壓線由六台伺服直驅多連杆壓力機（SDT）和最新一代CBF自動化係（xì）統組成，通過配備舒勒專利節能液壓墊和舒（shū）勒專利能量管理係統，實現了真正意義上的高效、靈活、節能和環保型（xíng）高新技術（shù）衝壓線，與常規飛（fēi）輪機械線相比整線節能超過50%。將在10月投產的（de）這條8100噸伺（sì）服衝壓線，將使得（dé）上汽大眾安亭衝壓工（gōng）廠生產效率更高、單件成本更低，從而進一步鞏固（gù）上汽大眾在行業中的排頭兵地位。
在10月投產（chǎn）後，這（zhè）條衝壓線將為上汽大眾安亭衝壓工廠帶來革命性的變化，生產效率更高、單件成本更低
舒勒中國銷售（shòu）總監季小（xiǎo）明（míng），在儀（yí）式發言（yán）中感謝了上汽大眾給予舒勒一如既往的信任和支持。他表示（shì）：“舒勒公（gōng）司為（wéi）能通過其不斷的創新技（jì）術始終陪伴著（zhe）上汽（qì）大眾的卓越發展（zhǎn）感到驕傲和自豪，也正是這種近三（sān）十年來與上汽大眾的成功合作而結成的夥伴（bàn）關係（xì）始終激勵著舒勒公（gōng）司，通過不斷的技（jì）術創新和優質服務更加積極的投身於上汽大（dà）眾的發展。”除了季小明之外，上汽大眾等相（xiàng）關部門領導和現場施工單位（wèi）代表也參加了此次上梁儀式。
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