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冷鐓機床身再設計孔洞的形狀優化
2017-7-21  來(lái)源:湖北理工學院(yuàn)   作者:何 彬

      摘要:針對冷鐓機床(chuáng)身的拓撲優化(huà)在剔除材料的同時削弱了床身的整體力學性能,提出(chū)在冷鐓機床身結構拓撲優化後的再設計孔洞區域進行形(xíng)狀優化(huà),即以床身多約束拓撲優化後的再設計(jì)孔洞,作為(wéi)形狀優(yōu)化的設計變量(liàng),建立多邊界的形狀優化模型;描述了形狀優化中的 Laplacian 光順算法,構建了冷鐓機床(chuáng)身再設計孔洞的形狀優化過程,並在 Abaqus中分別實現了(le)某(mǒu)型(xíng)號冷鐓機床身(shēn)再設計(jì)後單一孔洞和多孔洞的形狀優化,分析了(le)不同優化結果對床(chuáng)身整體性能的影響,驗(yàn)證了所提出方法的有效性。

      關鍵詞:冷鐓機;床(chuáng)身;孔洞;拓撲優化;形狀優化

      1.引言
      
      鍛壓機床是機床中鋼材消耗量最大的一類機床,而床身又是(shì)鍛壓機床中占體(tǐ)積(jī)和重(chóng)量比(bǐ)重(chóng)最大的一部分,對床身進行合理減重是實現鍛壓機床輕量化的關鍵[1]。冷鐓機是典型的鍛壓(yā)機床,拓撲優(yōu)化(huà)是冷鐓機床(chuáng)身輕量化設計中最常見也是最(zuì)有(yǒu)效的方法之一,但是由於拓撲優化過程中(zhōng)材料的刪減不同程度削弱了冷鐓機床身整(zhěng)體力學性能,而材料刪減所形成孔洞的形(xíng)狀是影響應(yīng)力(lì)、變形(xíng)等指標的關鍵因素(sù)[2-3],因此,將拓撲優化和形(xíng)狀優化有機結合是提高床身輕量化設計質(zhì)量的重要途徑。提出針對冷鐓機床身結構拓(tuò)撲(pū)優化後的再設計孔(kǒng)洞進行形狀優(yōu)化,是(shì)在保證減輕床身重量的前提下(xià),盡可(kě)能通過對拓撲優化後再設計區域的形狀優化來改善床身的整體力學性能,從而提高床身輕量化設計的質量(liàng)。

      2.形(xíng)狀優化模型

      形狀優化通過使得(dé)某些物理量達到特定的邊界要求,來實現設計區域幾何形狀的改(gǎi)變,以優化結構、改善相關性能[4]。形狀(zhuàng)優化所尋求(qiú)的目標可以是最小化結構麵積或體積、應力集中係數,也可以最大化結構的疲(pí)勞壽命等。同時,區域邊(biān)界還必須要保持光滑的連續性條件,優化的形狀邊界須滿足可製造性原則。在基於有限元分析技術的形狀(zhuàng)優化中,最大缺(quē)點是在優化迭代過程中(zhōng),容易(yì)發生有限單元網格的畸變或扭曲,因此(cǐ)必須要(yào)滿足網格的(de)最大曲扭要求。設(shè)計變量一般以(yǐ)設計區域邊界形狀的幾何參數為主,如單元網格的節點坐標等(děng),也可選擇非幾何(hé)參數如虛荷載變量等[5-6]。形狀優化是邊界形狀的不斷迭代過程。優化區域形狀的改變會導致(zhì)應力的重新分布(bù),一旦應力分(fèn)布有利(lì)於優化函(hán)數的收斂,同時約束條件也得到(dào)滿足,則會以實時的邊界形狀為(wéi)優化變量,進行下一次迭代;若不滿足約束條件或不利(lì)於優化函數的(de)收斂,則以新的邊界形狀(zhuàng)進行迭代,直到條件滿足為止[6-8]。冷鐓機床身(shēn)形狀優化是對拓撲優化後所設計的(de)孔洞進行優化,由於孔洞的數量大(dà)於 1 且離散分布,因此可(kě)界定為多邊界(jiè)的(de)形(xíng)狀優化問題,設待優化孔洞(dòng)形成(chéng)的(de)邊界數量為 n,多邊界的形狀優化問題可以描述為[8-10]:
 



上述(shù) Laplacian 以及各種加(jiā)權方法的實(shí)現都(dōu)相對簡單,計算速度極快,效率高,在一般區域都隻要(yào)計算數次就能獲得(dé)理想的結果,但當區域(yù)內網(wǎng)格品(pǐn)質較差、網格狹長或存在小孔(kǒng)洞(dòng)時,多會產生無效網格,因此,在很多形狀優化的軟件中,往往采用帶(dài)約束的 Laplacian 光(guāng)滑方法,主要針對網格品質引入判斷量,根據網(wǎng)格點移動前後的品質逐一比較,僅在(zài)網格品質提高時才進行網格點的移(yí)動,否則,當(dāng)品質較差時則取消移(yí)動,保持先前的網格點不動。如不能(néng)提(tí)高品質時,則將移動距離減小為原來的一半(bàn),到指定次數仍不能提高網格(gé)品質,則(zé)保持點不動;從而保證所有網格品質(zhì)的提高,減少計算量,改善優化性(xìng)能。

      4.優化過程模(mó)型

      冷(lěng)鐓機床身拓撲優化在於通過剔除材料而達到減重的目的,形狀(zhuàng)優化是在(zài)不改(gǎi)變減重效果的前提(tí)下,對拓撲優化(huà)後所設計的孔洞形狀進行優化,使形狀更(gèng)趨於合理,從而改善床身的整體力學(xué)性能。通過(guò)拓撲和形狀優化的聯合作用,形成具有合理結構(gòu)的孔洞。其求解的(de)順序可以描述為:


冷鐓機床身形狀優(yōu)化的實現流程,如圖 2 所示。在優化過程中,首先針對所有的再設計孔洞區域進行形(xíng)狀優化,也就是多邊界的整體形狀優化,然後(hòu)再分(fèn)別以(yǐ)單獨的孔(kǒng)洞區域為對象進行形狀優化,對(duì)兩種優(yōu)化方案進行分析,由於同一孔洞在整體和單獨優化後形狀(zhuàng)改變的程度(dù),決定了該區域對床(chuáng)身整體機械性(xìng)能的影響程度,從而可(kě)以確定出關鍵(jiàn)區域,並綜合床身的可製造性原則,選定最優的設計方案。


圖 2 冷鐓機床身結構形狀優化的實現流程

      5.應用實例

      以某(mǒu)型號冷鐓機床身為實例(lì),驗證所提出方(fāng)法(fǎ)的正確性。在工(gōng)作(zuò)過(guò)程中,冷鐓機床身主要承受鐓(duì)斷(duàn)力的作用。該冷鐓機床身的受力分析和初(chū)始設計參照文獻[2],拓撲優化模型采用應變能最小為目標函數,以體積、最大應力、最大位移等為約(yuē)束,經過 10 次(cì)設計循環,得到剔除孔洞後的拓撲優化結果。根據拓撲優化結果,在材料剔除區域按照可製造性原則,設計孔洞形狀[2],如圖 3 所示。


圖 3 再設計結果

      5.1 再設計孔洞的形狀優化

      形狀優化是為(wéi)了進一步(bù)改善床身的力學性能,在本例中,主要對再設計的孔(1~4)進行形狀優化,為了分析不同再(zài)設計孔(kǒng)洞對床身力學性能的影響,首先設置(zhì) 4 個孔洞為形狀優化(huà)區域,以再設計床身的(de)最大主應力最小化為優化目標,體積不變為約束(shù),采用帶約束(shù) Laplacian 光順算(suàn)法,驗(yàn)證 4 個孔洞整體形狀優化結果和收斂過程,如圖 4 所示,在經過(guò) 14 次設計循環(huán)之後,整體形狀優化基(jī)本上趨於收斂。從優化後的應力雲圖和位移雲圖可知,整體形(xíng)狀優化(huà)後,在不改變(biàn)體積的前提下,床身最大應力和位移分別從由優化前(qián)的(de) 115MPa 和(hé) 0.679mm 分別減少到 58.59MPa 和0.06098mm,床身力學性能明顯得到了改善。


圖 4 多孔洞整體形狀優化結果

      其次(cì)分別以孔(1~4)為形狀優化區域,優化函數、體積約(yuē)束(shù)和其(qí)它參數都不變,可以得到單一(yī)孔洞的形狀優化結(jié)果,如圖(tú) 5所示,圖中(zhōng) a)-d)分別表示了孔(1~4)的形狀優化,與整體形(xíng)狀優化相比較,單一孔(kǒng)洞形狀(zhuàng)優化的最大應(yīng)力和位移基本上沒有多大(dà)改(gǎi)變,但是從優化後的形狀看(主要從優化後孔的大小和曲線形狀進行評價),孔(kǒng) 1 和孔 2 的形狀改變(biàn)較大,而孔 3 和孔 4 形狀改變較小。


圖 5 單一孔的形狀優化

      5.2 結果(guǒ)分(fèn)析

      從本例中冷鐓機床身的形狀優化結(jié)果可知,4 個孔洞整體(tǐ)形狀(zhuàng)優化與單一孔洞形狀優化後(hòu)的最大應力和位移基本不變,孔 1和孔 2 的形狀改變較大,而孔 3 和孔 4 形狀改變較小,說明(míng)孔 3和孔 4 的形狀對床身(shēn)最大應力和位移影響較大,因此(cǐ)如果要(yào)進一步改善拓撲優化後再設計床身的力(lì)學性能,可以著重考慮孔 3 或孔 4 的形狀優化結果,而無需改變再設計床身中孔 1 和孔 2 的形(xíng)狀,從而簡化冷(lěng)鐓機床(chuáng)身的設計過程,提高設計效率。形狀優化可明顯改善拓撲優化後冷鐓機床身的力(lì)學性能,從而使設計(jì)更趨於合理。

      6.結論

      提出冷鐓機床身拓撲優化後再設計孔洞的優化,是拓撲和形狀(zhuàng)優化的協同求解過程(chéng),拓撲優化用於減重(chóng),形狀優化是對拓撲(pū)優化後設計區域的邊界求(qiú)解,結(jié)果表明,整體和單一孔(kǒng)洞的形狀優化對床身力(lì)學性(xìng)能的影響差異(yì)不(bú)大,不同位置的孔洞形狀對床身最大應力和位移有不同程度影響;通過優化,不僅冷鐓機床身重量(liàng)減輕(qīng)了,而且相比拓撲優化後的(de)再設計床(chuáng)身,最大應力和(hé)位移分別也有一定程度的下降,說(shuō)明將拓撲與形狀優化結合起來具有必要性和有效性。


 
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