浙江省數控(kòng)機床產量走勢圖(2013年3-11月)
由圖表可以(yǐ)看出,浙江省11月份數控機床產量也出(chū)現了逆勢(shì)回升的狀態,且增長值也達到了(le)500台(套)以上。
詳情:http://www.xqxcj.com/newsdetail/2013/12/23/13799.html
內(nèi)需拉動(dòng)11月日(rì)本機床訂單增長
據日本機床工業協會統計,2013年(nián)11月(yuè),日本機(jī)床訂單總額為1017.6億日元,環比下降0.4%,同比增長15.4 %,數控機床環(huán)比下(xià)降0.3%,同比增長14.7%。其中,國內機床訂單環比和(hé)同比均實現增長,同比增幅高達39.3%;國外訂單環比(bǐ)減(jiǎn)少,同比(bǐ)增長3.2%。
詳情:http://www.xqxcj.com/newsdetail/2013/12/26/13825.html
日前,西門子金融服務對全球80家機床製造商(占全球機床(chuáng)銷售產值的55%)進行的調研結果顯示,資產融資已成為機床(chuáng)製造商向市場(chǎng)供應新設備(bèi)的重(chóng)要因素(sù)。
西門(mén)子金融服務為子門子集團下的商(shāng)業服務部門,簡稱SFS,2013年7、8月份,對在10個國家(中國、法(fǎ)國、德國、印度、波蘭、俄羅(luó)斯(sī)、西(xī)班牙、英國、美國和土耳(ěr)其)有(yǒu)銷售部門的機床製造商進(jìn)行了調研。
詳情:http://www.xqxcj.com/newsdetail/2013/12/25/13811.html
2013 年 1-11 月台灣機(jī)械(xiè)產品進出口速報
2013年1-11月台灣機械設(shè)備出口負成長,出口值達到178億(yì)7,560萬美元,較上年同(tóng)期負成長3.2%。如依新台幣計價(jià)則出口值達到(dào)5,295億元,較之上(shàng)年同期負成長3.1%。
詳情:http://www.xqxcj.com/newsdetail/2013/12/23/13795.html
山特維克(kè)可樂滿(mǎn):CGI 革命一(yī)切盡在掌控中!
蠕墨鑄鐵(CGI)汽缸體和缸蓋成為當今柴油發動機生產過程中非常重要的一個部分,是製造商保持競爭優勢的關鍵所在(zài)。作為能吸收更多能量的高強(qiáng)度材料,蠕墨鑄鐵能夠提高發動機(jī)性能、降低油耗(hào),滿足競爭激烈的汽(qì)車行業(yè)的新排放標準和能效(xiào)需求。
詳情:http://www.xqxcj.com/newsdetail/2013/12/26/13829.html
台達上海(hǎi)運(yùn)營中心暨研發大(dà)樓日前獲得美國(guó)綠色建(jiàn)築委員會(USGBC)頒發LEED黃金(jīn)級認證(zhèng),成為台達自(zì)2006年啟用全球第一座綠建築廠房後,第十座獲得(dé)認證的綠建築。台達上海運營(yíng)中心與同地區的一般大(dà)型公共建(jiàn)築相比(bǐ),總體節電可達35%,相較LEED設計基準,節水可達46%。
如果您(nín)有機床行業、企業相(xiàng)關新聞稿件發表,或進行(háng)資訊合作,歡迎聯係本網編輯部(bù), 郵(yóu)箱(xiāng):skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金屬切削機床產(chǎn)量數據
- 2024年11月 分地區金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年11月(yuè) 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車(chē)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車(chē)銷量情況
- 2024年10月(yuè) 新能(néng)源汽車產量數據
- 2024年10月 軸(zhóu)承出口情(qíng)況
- 2024年10月 分地區金屬切削(xuē)機床(chuáng)產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數(shù)據
- 2028年(nián)8月 基本型乘用車(轎車)產量數(shù)據
- 機械加工過程圖示
- 判(pàn)斷(duàn)一台加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機床的發展趨勢
- 國產數(shù)控係統和數控(kòng)機床何(hé)去何從(cóng)?
- 中國的技術工人都去(qù)哪裏了?
- 機械老板做了十多年,為何還(hái)是(shì)小作坊?
- 機械行業最新(xīn)自殺性營銷,害(hài)人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能(néng)時代,少(shǎo)談(tán)點智造(zào),多談點(diǎn)製造
- 現實(shí)麵(miàn)前,國人沉默。製造(zào)業的騰飛,要從機床
- 一文搞(gǎo)懂數控車床加(jiā)工刀具補償功(gōng)能
- 車床鑽孔攻(gōng)螺紋加工方法及工裝設計(jì)
- 傳統鑽削與螺旋銑(xǐ)孔加(jiā)工工藝的區別