3D打印-新能源汽車刀具的未來（lái）: 肯納金（jīn）屬推出3D打印的輕型鏜孔刀具
2019-12-30 來（lái）源：肯納金屬 作者：-
肯納金屬開發了一款滿足精度、圓度和表麵質量要求的3D打印的鏜孔刀具，專門用於滿足客戶對於混合動力和（hé）電動（dòng）汽車部件加工日益增長的需求。
新能源汽車組件通常（cháng）在較小的（de）低功率數（shù）控加工中心上加工，這些（xiē）加（jiā）工中心需要較輕的刀具解決方案（àn）。肯納金屬的3D打印的（de）鏜孔刀具，其重量是（shì）傳統工藝的一（yī）半，同時（shí）仍然滿足鋁合金電機鏜孔的精度、圓度和表麵光潔度要求。
» 電機主（zhǔ）軸孔的直（zhí）徑約為250毫米（9.84英寸），長（zhǎng）度約為400毫米（15.74英寸），底部（bù）有一個較（jiào）小的軸承（chéng）孔。» 項目經理（lǐ）Harald Bruetting說，» 當使用（yòng）傳統方法製造時（shí），這種類型的鉸刀重量（liàng）將超過25公斤（55磅），對於現有機床或操（cāo）作刀具的工人來說（shuō）都（dōu）過（guò）重了。»
Bruetting和他的團隊轉向增材加工方向，以3D打印的方式製造了一（yī）款強大而輕巧的可轉位（wèi）刀（dāo）具（jù），同時配備肯納的成熟技術，包括高（gāo）精（jīng）度可調RIQ鉸刀（dāo）片和高剛性的KM4X刀柄結構。該（gāi）刀具還具有內部3D打印（yìn）冷卻通道，有助（zhù）於最大限度地提高生產效率和刀（dāo）具壽命（mìng）。
» 通過使用金屬粉末層3D打印和有限元分析軟件，我們能夠設計和製造一種使轉動慣量（liàng）非（fēi）常接近主軸的刀具，在（zài）滿足客戶（hù）重量限製的同時增加其（qí）剛性，» 未來方（fāng）案經理Werner Penkert說，» 這（zhè）是肯納金屬利用先進製造技術幫助客（kè）戶應對獨（dú）特挑戰的極好例子（zǐ）。»
他（tā）們製作了兩個版本的刀具，一（yī）個采用碳纖維基材，另一個采用3D打印金屬基材，結果令人印象深（shēn）刻。3D打（dǎ）印版的重量為10.7千克（23.6磅），碳纖維版重量為9.5千克（kè）（20.9磅），不（bú）到傳統同（tóng）類刀具的一半。
采用久經考驗的肯納金屬技術。高精度RIQ鉸刀刀片，KM4X刀柄結（jié）構，盡可能提高剛性。
通過增材（cái）製（zhì）造減輕重量。3D打印的刀（dāo）具總重量僅10.7千克，與傳（chuán）統工藝（yì）相比（bǐ）重量減半。滿足鏜孔的表（biǎo）麵質量、圓（yuán）度和精（jīng）度（dù）要求。
同樣的刀具，更加輕巧。沒有（yǒu）使用3D打印金屬基材，而是采用了帶有碳（tàn）纖維基材的刀具版本。進（jìn）一步（bù）減輕重量，僅重9.5公斤。
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