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伊斯卡新切削刀具為鐵路工業鋪軌
2019-4-26  來源:伊斯卡公司鐵路工業經(jīng)理  作者:Shimi Jelasko

  

  
        鐵路工業是(shì)切削刀具的主要消費領域之一,伊斯卡公司正在加強其作為這一重(chóng)要領域複(fù)雜項目供應商的作(zuò)用,以滿(mǎn)足設(shè)定解決方案的需求,提高生產效率,縮短加工(gōng)時間,降低成本——實現這些目(mù)標需要提(tí)供各(gè)種標準的和量身定製的解決方案。加工鐵路工業零件(jiàn)對製造商和刀具供應商來說都(dōu)是一個挑戰(zhàn),他們必須麵對很多製約因素:例如較大尺寸的工(gōng)件(jiàn),複雜的結構及最終加工輪廓;同時需要去除大量的材料(liào),確保可預期的刀具(jù)壽命,並避免高昂的維護成本。
  
        為每一作業選配適合的刀具和刀片時,需(xū)要考慮(lǜ)許多因素:例如要加工的材料類型、工件的狀態(tài)、相關機床及其狀態和功率特(tè)性,以及夾具等。最理(lǐ)想的刀具開發的核(hé)心要素就是創建一個虛擬的(de)加工環境,模擬加工工藝和(hé)切削(xuē)參數,確保生產的刀具能夠克服材料和(hé)生產的製約,並為鐵路零件製造商們的特定需求(qiú)提供最佳解決方案(àn)。
  
        舉例來說(shuō),考慮如何使新刀具和加工工藝適(shì)用於加工轉向架部件和轉轍器是很有用的(de)。在鐵路工業,轉向架主要用於三大類(lèi)型鐵路:城市交通軌道、客運鐵路和貨運(yùn)鐵路。轉轍器是(shì)最常用鐵路(lù)零件(jiàn)之一,在渡線、菱形交叉和三開道岔處都會配備典型的轉轍器(qì)。

        旋轉刀具
  
        鐵路零件加工的許多操作都要用到旋轉刀具,尤其是進行(háng)銑(xǐ)削和鑽削加工。在銑削中,由(yóu)於需大量去除材料,所以需要用到可轉位錐形玉米銑刀用於仿形加工。采用立裝刀片(piàn)的銑刀(dāo)具有更(gèng)大的可能性提高其強度,並確保能排布更多刀片進而提高生產效率。在(zài)許多案例中(zhōng),銑削鐵路零件需要用到高可(kě)達性具有不同懸(xuán)伸的刀具。模塊式套式玉米銑刀的設(shè)計結構提供了一種靈活又(yòu)經濟的解決方案(àn),可用於替代整體式大規格玉米銑刀。

        T490——模塊化(huà)解決方(fāng)案
  
        套(tào)式玉米銑(xǐ)刀
  
        基(jī)體模塊和加長模塊的組合確保能提供不同(tóng)切削長度的套式玉米銑(xǐ)刀。模塊式玉米銑刀組合的另一個(gè)優勢是提高了對(duì)操作的掌控性。由於(yú)玉(yù)米銑刀的端麵刀片列於銑(xǐ)刀前端麵,不僅要進行側銑(xǐ),還要進行麵銑,所(suǒ)以與其他刀片相比,它(tā)們的載荷更大,磨損也更(gèng)嚴重。在一體式(shì)銑刀中,端麵刀片的突然破損會對刀體造成嚴重損壞,甚(shèn)至無法繼續作業。在模塊化組件中(zhōng),每一損壞的(de)模塊都是可以單獨更換的,從而實現高效操作並延長了(le)刀具壽命。
  
    
        所有新型刀具均采用內冷卻通孔設計(jì),從而延長刀具壽命,並改善槽銑、深方肩銑等棘手加工領域(yù)的排屑。這(zhè)對立裝夾持刀具(jù)尤為有價值,因為采用特製仿形玉米銑刀確(què)保能縮短加(jiā)工周期。
         
        在一些案例中,轉轍(zhé)器的輪廓僅需一次進刀即可完成(chéng);在另一些案例中(zhōng),有必要將加工劃分成多次進刀才能獲得具有(yǒu)正(zhèng)確尺寸的準確形狀和直徑。

        麵銑刀
  
        以新推出的T890係列作為粗銑加工和半精銑加工麵銑刀的代表(biǎo),它配備了帶8個切削(xuē)刃的立裝夾緊刀片,可用於轉轍器和轉(zhuǎn)向架殼體的麵銑和(hé)方肩銑加(jiā)工(gōng)。該刀片具有不同幾何形狀,適(shì)用於切(qiē)削各種工程材料。
  
  
        大進給加工銑刀FFQ4
  
        這是一款新型大進(jìn)給(gěi)銑刀,夾持帶4個切削刃的單麵方刀片(piàn),在低功率機床或大懸伸的加工應用時,可降低切(qiē)削力。刀(dāo)具有不同的設計配置:40至100毫(háo)米直徑的套式銑刀,和較(jiào)小直徑的(de)立(lì)銑刀及銑刀頭。刀具適用於粗加工,應用(yòng)於加(jiā)工平麵、型腔(qiāng)和(hé)凹槽, 還能以直線進刀或螺旋線進刀的(de)方式進行坡走銑加工。

        鑽削
  
        傳統的(de)橋式設備有時需采(cǎi)用大懸伸加工,並且鑽(zuàn)頭通常需要在剛性(xìng)降(jiàng)低的條件下進行鑽削作業。新型束魔變(biàn)色龍鑽(SUMOCHAM)由可換式刀頭、圓柱柄和內冷(lěng)卻通孔組成,可實現(xiàn)大進給(gěi)鑽孔加工、高精度和良好的表麵光(guāng)潔度。
  
    
        可(kě)交換的ICP型刀頭推薦用於碳鋼和(hé)合金鋼(ISO P材料組)加工(gōng),通常用於加工鐵路零件,在生產轉向架的(de)鑽孔加(jiā)工中已獲(huò)得好評。使用組合鑽頭,僅需一把刀具就能完成鑽(zuàn)孔和倒角兩種操作。伊斯卡公司還為該類鑽頭設計了(le)不同的直徑、切削深度和懸伸,增加了其切削適用範圍,不僅(jǐn)縮短了加工周期,還減少了相關工序使用鑽頭的數量。
  
    
        鐵路工業是特製鑽頭的龐大消費群體。在許多案例中,使用特製鑽(zuàn)頭可確保最(zuì)大限度地減少刀具懸伸(shēn),提高鑽杆的耐用性,同時實現一刀多用。伊斯卡公(gōng)司為該領(lǐng)域提(tí)供(gòng)了各種特製的鑽頭解決方案(àn),特別是用於軌道和(hé)轉轍器之間的連接,從而顯(xiǎn)著降低了加工成本。鐵路部門的特殊性(xìng)質和需求從很多方(fāng)麵製約著(zhe)刀具的研發(fā)。伊斯卡公司對此作出了相應的反(fǎn)應,為重型加工應用設計了創新、高(gāo)效且可靠的(de)解決方案,這些解決方(fāng)案已被製造商們積極采用,以改進其工藝。
  
  

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