2015年4月7日 —由什邡明日宇(yǔ)航工業股(gǔ)份有限公司、國防科技工業難加工材料加(jiā)工技術研(yán)究應用中心和慧自(zì)得市(shì)場營銷策劃(北京(jīng))有限公司共同舉辦的先進加工技(jì)術(shù)研討會於2015年3月(yuè)28日在四川什邡成功召(zhào)開。
作為北京市對口援建四川(chuān)地震災區什邡市的重點工業項目(mù),明日宇航工業股份有限公司自2009 年成立以來,致(zhì)力於飛行器結構件減重技術的研究(jiū)開發,主要從事鈑(bǎn)金成型、特種焊接、數控加工及工裝模具設計與(yǔ)製造,是飛行器零部件專業製造商。
財務報表顯示,明日宇(yǔ)航2014年度營業收入和淨利潤本別為5.5億元和1.09億元,比2013年同比增長69.36%和101.02%,好機遇也同樣意味著新挑戰。隨著訂單(dān)不斷的(de)增加,現有製造裝備(bèi)的加(jiā)工能力不足問題(tí)突現;同時,隨著加工任務的多樣化,技術部迫切需要(yào)了解當前先進的加工工藝。公司領導層針對行業發展情況提出了企業未來發展戰略目標(biāo),也詳細製定了製造設備引入計劃。
為此,國際領先的加工裝備供應商:赫克、山高、福(fú)斯、福祿來到明(míng)日宇航工業股份有限公司車間現場(chǎng),結合該企業的實際需求、針對性介紹了國際先(xiān)進的加工設備技術和加工工藝。
3月28日,來自(zì)明日宇航不同技術崗位(wèi)的近32人參加了此次交流研討(tǎo)會。明日宇航副總經理劉佳春女士(shì)發表致辭,對該企業的發(fā)展需求給予了介紹。之後,南京航空航天大學(xué)李亮(liàng)教授主持此次交流並圍繞“難加工材料的(de)低應力切削技術”這一航空業的熱點話(huà)題進行了主旨演講。接下(xià)來,來自全球(qiú)性工業技術公司赫克機床的資深專家張昌齡經理重點講述(shù)了麵向航空行業的機床解決方案。作為自主開發並在全(quán)球15個國家擁有80多項專(zhuān)利(lì)的機床製造(zào)商,赫克機床在高效加工領域擁有獨特的優勢。張經理針對明日宇航的(de)生產特點重點介紹(shào)了赫克機床的核心技術“智能化控製係統”和其獨家專利技(jì)術的運動控製軟件UltiMotion。這(zhè)項專利運動控製技術能有效提升(shēng)加工效(xiào)率和提高表麵光潔(jié)度,增效達25%~30%。山(shān)高刀具技術總監蘇國江先生主(zhǔ)要講(jiǎng)述了(le)山高刀具在航空製造行業領先的切削技術,無論是針對鋁合金還是複合(hé)材料,山高(gāo)刀具擁有大量的(de)成功案例(lì)和豐富的實踐經驗(yàn),其(qí)在難加工材料加工中的優勢尤其適合明日(rì)宇航的發展需求。來自福斯公司的曾擁軍經理,用直觀的一線數(shù)據介紹了占企業成本0.3%~0.5%的冷卻液是如何降低企業整體生產成本和增加生產效率的,並介紹了幾款用於現代航空航天製造業(yè)的福斯產(chǎn)品,尤其針對操作工的(de)習(xí)慣還提出改進,使(shǐ)潤(rùn)滑油(yóu)在生產過程中的應(yīng)用達到最大化。福祿水刀經理嶽書禹經理則針對“水(shuǐ)切割技術在航空領域(yù)的(de)應用”展開講解,現場用(yòng)各類圖表、視頻來完美展示(shì)了水切割(gē)在(zài)加工複合材料等難(nán)加工工件的獨特優勢(shì),用傳統方法需15天方能加工完成的工序,水切割僅需(xū)6小時即可達到(dào)加工要求。
演講結束後,各企業的專家們針對(duì)明日宇航技術(shù)、生產人員現場提出的問題分別進行了細致的解答。麵對如此深入的交流,明日宇航的技(jì)術、生產製造人員為專家們(men)提供(gòng)的現場解決方案給(gěi)與了極高的評價,本次研討會(huì)不僅解決了他(tā)們實際生產中的疑問,還得以了解當前最領先的加工產品和(hé)加工工藝,開拓了視野。
隨後技術部副部長康小(xiǎo)虎和技術部骨(gǔ)幹帶領大(dà)家參觀了生產現(xiàn)場,結(jié)合實際加(jiā)工要求等與參會企業專家進行了交流。另外,此次會議還得到了(le)什邡市科學技術與知識產權局的重視,局領導帶隊參與(yǔ)技(jì)術研討會,對(duì)這次會(huì)議給予了(le)高(gāo)度(dù)評(píng)價。
圖1: 秉承著成為中國航天航空優秀合作者的宏偉目(mù)標,明日宇航麵臨這加工產能不足的(de)挑戰,引進先進的生產裝(zhuāng)備(bèi)是一(yī)個迫在眉睫的問(wèn)題。
圖2: 對於高(gāo)端生產設備廠商進入企業(yè)舉行關於“增效、降本”的技術研討會,什邡市科學技術和知識產權局給予了極(jí)大的(de)重(chóng)視與支持。
圖3: 來自明日宇(yǔ)航生產部和技術部不同技術崗位的32人加了交流研討會。
圖(tú)4:明日宇航(háng)工業股份有限公司康部(bù)長為來自赫(hè)克(kè)、山高、福斯、福祿等公司的專家介紹明日宇航的製造現狀(zhuàng)和(hé)發展規劃。
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