2023年(nián)機械工業經濟運(yùn)行情況綜述(shù)
2024-2-6 來源:機床協會 作者:-
2023年是全麵貫徹黨的二十(shí)大精(jīng)神的開局之年,是三年新(xīn)冠疫情防控轉段後經濟恢複(fù)發展的一年。機械工業麵對複(fù)雜嚴峻的內外部形勢,堅持以習近平新時代中國特(tè)色社會主義思想為指導,認真貫徹(chè)落實黨中央、國務院的決策(cè)部(bù)署(shǔ),攻(gōng)堅克難、拚搏進(jìn)取,高質量發展紮實推進,全年主要經濟指標實(shí)現穩定增(zēng)長,為拉動製造業乃至全國工業平穩發展發(fā)揮了重要作用。展望2024年,機械工業機遇與挑戰並存,但(dàn)有利條件強於不利(lì)因素(sù),全年經濟運行仍有望保持(chí)穩中有進的總(zǒng)體態勢(shì)。
一、2023年行業運行(háng)基(jī)本特點(diǎn)
2023年(nián)機械工業經濟運行雖經曆波動起伏,但運行態勢總(zǒng)體向好。受對比(bǐ)基數影響(xiǎng),主要指標一季度增速(sù)較低,二季度增速較高,三季度(dù)增速放緩(huǎn),但隨著一批穩定經濟政(zhèng)策(cè)措施的(de)集(jí)中出台與落實,四季度行業運行再度回穩向好,全年(nián)主要(yào)經濟指標實現平(píng)穩增長。
(一)產業規模再上新台階
截至2023年末,機(jī)械工業規模以上企業數量12.1萬家,較(jiào)上年增加1萬家(jiā),占全國工業(yè)的25%,較上年提高0.3個百(bǎi)分點;資產(chǎn)總計達36萬(wàn)億(yì)元,同比增長(zhǎng)9.9%,占(zhàn)全國工業的(de)21.5%,較上年提高0.7個百分點。
(二)增加值增速高於全國(guó)工業
2023年機械工業增加值同比增長8.7%,高於全國工業和製造業增速4.1和3.7個百(bǎi)分點。機械(xiè)工業(yè)主要涉及的五個國(guó)民(mín)經濟行(háng)業大類增加值全部增長,其中電氣機械和汽車起到(dào)突出帶動作用,增加值增速分別達到12.9%和13%;通用設備、專用設備和(hé)儀器儀表增加值增速(sù)較(jiào)低,分別為2%、3.6%和3.3%。
(三)產品產銷形勢分(fèn)化
2023年機械工業主(zhǔ)要產品產銷形勢延續上年分化走勢(shì),產量增減的產(chǎn)品數量(liàng)各占一(yī)半左(zuǒ)右。重點監測的120種主要產品(pǐn)中,61種產品產量同比增長,占比50.8%;59種產品產(chǎn)量同比下降,占比49.2%。
重點產品產銷特點主要表現為:一是汽車產銷量創曆(lì)史新高,全年汽車(chē)產銷量(liàng)突(tū)破3000萬輛,乘用車和商用車均(jun1)實現較快增長;新能源汽車產銷量達到950萬輛左右,占汽車總(zǒng)銷(xiāo)量的比重(chóng)升至31.6%,產業結構調整效果(guǒ)顯著。二(èr)是(shì)電工電(diàn)器繼續保持增長,發電機組、太(tài)陽(yáng)能(néng)電池產量分別增長28.5%和54%。三(sān)是機床行業生產回暖,金切機床產量同比增長6.4%。四是工程機械依(yī)然低(dī)迷,挖掘(jué)機、裝載機(jī)銷量分別下降25.4%和(hé)15.8%。五(wǔ)是農(nóng)機產品持續低迷,大、中型拖拉機、飼料生產專(zhuān)用設備產量分別下降1.9%、9.1%和21.2%。
(四)效益指標增長穩定
2023年機(jī)械工業實現營業收入29.8萬億元,同比增長6.8%;實現利潤總額近1.8萬億(yì)元,同比增長4.1%。營業收入和利潤總額增速分別比全國工業高5.7個和6.4個百分點(diǎn),占全國工業的比重分別為22.3%和(hé)22.8%,較上年分別(bié)提高1.2和1.4個百分點(diǎn)。
(五)投資增速總體高位(wèi)
2023年機械工(gōng)業(yè)固定資產投資總體持(chí)續(xù)高速增長,對拉動工業和製造業投資發揮重要支撐(chēng)作(zuò)用。機械工業主要涉(shè)及的五個國民經濟行業大類中,汽車、電氣(qì)機械投(tóu)資高速增長,增速分別為19.4%、32.2%,特別是電氣機械連續兩年增速始終(zhōng)高於32%;通用設備、專用設備(bèi)和儀器儀表投(tóu)資(zī)增速分別為4.8%、10.4%和14.4%。五大行業投資增(zēng)速均高於全社會固定資產投資增速(3%),除通用設備外均高於全國工業(9.0%)和製造業(6.5%)平均水平。
(六)外貿穩中有升再創新高
2023年世界政(zhèng)治經濟形勢複雜嚴峻,全球貿易表現低迷,外需疲弱(ruò)帶來出口增長壓(yā)力,但我國(guó)機械工業頂住多重壓力,對外貿易穩中(zhōng)有升再創新(xīn)高,彰顯了強勁韌性(xìng)和(hé)國際競(jìng)爭力。據海關統計數據匯總,2023年機械工業外貿進出口總額達1.09萬億美元,同比增長1.7%,連續第三年超(chāo)過萬億(yì)美元,占(zhàn)全國外貿進(jìn)出口總額的18.3%。其中,進口額3045.1億美元(yuán),同比下降7.6%,占全國外(wài)貿進(jìn)口額(é)的11.9%;出口額(é)7830.2億美元,同比(bǐ)增長5.8%,占全國外(wài)貿出口額的(de)23.2%;實現(xiàn)貿易順差4785.1億美元(yuán),同比增長16.6%,占全國貨物貿易(yì)順差的58.1%。機械工業外貿(mào)總(zǒng)額、出口額(é)、貿易順差規模均(jun1)再創曆史新高。
(七)行業運行處(chù)於景氣(qì)區間
機械工業景氣指(zhǐ)數涵蓋(gài)生(shēng)產(chǎn)、投(tóu)資、外貿、經濟效益等(děng)多個維(wéi)度,綜合(hé)反映機械工業的運行情況(kuàng)。受上年基數影響,2023年機械(xiè)工業景氣指數總體呈現前低中高後穩的態勢,上半年低開高走,5月份升至年(nián)內最高點,此(cǐ)後(hòu)逐月回落趨穩(wěn),12月份回穩至105.5,全年各月份機械工業景氣指數均位於景氣區間。
二、行業發展中的亮點
2023年機械工業(yè)有效應對風險挑戰,堅持科技(jì)創新引領,加速轉型升級(jí)提質增效(xiào),新質生產力加快培育,高質量發展亮點紛呈。
(一)戰略性新興產業-引領行業創新發展
戰新產業是新質生產力的重要領域,是科(kē)技創新的(de)主戰場,近年來戰新產業持續快速發(fā)展,為機械工業創新發展(zhǎn)注入強勁動力(lì)。2023年機械工業戰新產業相關行業合計營業收入24.2萬億元,同比增長7.8%;實現利潤總額1.4萬億元,同比增長7.0%;增(zēng)速比機(jī)械(xiè)工業(yè)總體分別高1.0和(hé)2.9個百分點;占機械(xiè)工業的比重分(fèn)別為81.3%和(hé)81.0%,比上年同期分別提高(gāo)0.7和2.2個(gè)百分點。其中,新能源裝備、新能(néng)源汽車、節能環保產業等戰新產業(yè)主要指標增速均明顯(xiǎn)高於機械工業總體水平,成為引領行業創新發(fā)展的新龍頭。
(二)綠色發展新動能加速培育
在“雙碳”目(mù)標引領下,機(jī)械工業綠色化發展持續發(fā)力。行業企業深入貫徹(chè)綠色發展理念、推廣綠色工藝、打造綠色工廠、建設綠色製(zhì)造體係。清潔能源裝備快速發展。2023年機械工業能源裝備製造業營業收入與利潤總額同比分別增長9.7%和18.5%,分別高於機械工業(yè)總體2.9和14.4個百分(fèn)點。全年發電機組產量增(zēng)長(zhǎng)28.5%,其(qí)中風電機組貢獻率超過60%;光伏電池產(chǎn)量連續14個月增速超過40%;2023年底(dǐ)我國可再生能源發電裝機容量14.5億千瓦(wǎ),占比超過總裝機的(de)一半,曆(lì)史性地超過(guò)了火電。清潔能(néng)源裝備大型化發展穩步推進,三一重能發布全球最大15兆(zhào)瓦陸上風電機組、東方電(diàn)氣下線18兆瓦海上直驅風電機組、明陽智能推出22兆瓦海上風電(diàn)機組。工程機械動力電(diàn)氣化、氫能化轉型提(tí)速,全年電動裝載機銷(xiāo)量達3595台,徐工、三一(yī)、中聯重科、太重(chóng)等企業加速布局氫能技術研發和產(chǎn)品創新,在氫燃料電(diàn)池、儲氫係統、燃料電池發動機等(děng)方麵取得重要進展,氫能挖掘機、氫能裝載機、氫能攪(jiǎo)拌車、氫能礦卡等多種氫能(néng)工程機械產品實現交付使用,推動工程建設領域綠色低碳發展。
(三)創新引領重大(dà)裝備穩(wěn)步推進
創新體係建設加快推進。截至2023年末,機械(xiè)工業掛牌運行(háng)和批準建設的重點實驗(yàn)室、工程研究中心和創新中心(xīn)共計260家,比上(shàng)年底增加8家。鐵建重工、寧德時代、恒(héng)立液壓等3家機械企業榮獲第七屆中國工(gōng)業大獎。電力(lì)裝備、海工裝(zhuāng)備、石化裝備、成套設備等重點領域科技創(chuàng)新實現(xiàn)新突破,一係列重大技術裝(zhuāng)備投入使用。三代(dài)核電自主化成果(guǒ)“國和一號”實現(xiàn)整機100%國產化能力;特變(biàn)電工(gōng)自主研發的世界容量最大110千(qiān)伏級智(zhì)能型有載幹(gàn)式變壓器並網應用;華能集團自主研(yán)製的世(shì)界首台串(chuàn)列式雙風輪風電機組“賽瑞號”完成裝機(jī);宏華集團自主研(yán)發的海工裝備和技(jì)術(shù)應用於我國首艘大洋科考船“夢想(xiǎng)號”建設;寶石機械自主(zhǔ)研製(zhì)的世界首創12000米特深井自動化鑽機交付應用;蘭石重裝自主研製的高壓(yā)氣態儲(chǔ)氫裝置達(dá)到(dào)世界先進水平;東方(fāng)電氣高國(guó)產化率F級燃(rán)機實(shí)現量產;西(xī)電集(jí)團實現百萬千瓦級核電機組用發電機斷(duàn)路器的(de)國產化,解決了我國建設大型核(hé)電站“卡脖子”難(nán)題;中信重工自主研發的新型蒸汽(qì)汽輪機組(zǔ)下線交付,打破進口依賴、填補國內空白;中鐵裝(zhuāng)備自(zì)主研製的國內(nèi)首(shǒu)台大直(zhí)徑大傾角斜井硬岩掘(jué)進(jìn)機“永寧號”實現首線貫通,填補了我國盾構機(jī)斜井施工建設領(lǐng)域的技術空白。
(四)高端(duān)化智能化發展提速
機械(xiè)工(gōng)業積極推進行業數字化轉型和智能化升級,推動新一代信息技術與機械行業深度融合(hé),加速(sù)智能製造與重大裝備領域融合創新,行業高端化(huà)、數(shù)字化、智能化發展取得新的進(jìn)步。截至2023年底(dǐ),寧德時代、廣汽(qì)埃安、隆基股份、三一重工等18家機械企業智能(néng)工廠入選世界“燈塔”工廠,成為全(quán)球智能製造的先鋒力量;中聯重科以中(zhōng)聯智慧產業城為(wéi)核心(xīn)同步建設了23個智能工廠(chǎng),其(qí)中10個智能(néng)工廠已建成投產,實(shí)現產線綜合(hé)自動化率85%以(yǐ)上;埃斯頓機器人智能產業園二期項目竣工,推(tuī)動工(gōng)業互聯網和工業機器(qì)人深度融合;洛軸打造國內領(lǐng)先的智能化生(shēng)產(chǎn)線,助力新能(néng)源汽車(chē)發展;一拖(tuō)集團320馬力(lì)無(wú)級變速拖拉機實現量產,填補市場空白(bái);西安煤機研製成功世界首台10米超大采高智能(néng)化高端采煤機並投入使用,填補了國際行業(yè)空白;明陽智能風漁一體(tǐ)化智能裝備成功應用(yòng),融合(hé)打造清潔智能漁(yú)業新模式。
(五)出口貿(mào)易結構持續升級
2023年我國機械工業外貿出口在高基數上再創新高(gāo),不僅實現了(le)量的合(hé)理增長,更在增長動能、貿易結構等方麵實現(xiàn)了質(zhì)的有(yǒu)效提升。一是海外市場多元共進。行業(yè)企業搶抓外貿機遇,深耕俄語區、非洲、歐洲和拉(lā)丁美洲等重點市場,逐步建立起多元共進的外貿市場新格局。2023年我國機械工業對俄羅斯出口額(é)同比增長1.1倍,俄羅斯成為我國機械工業第二大出口國;對非(fēi)洲、歐洲和拉丁美洲出口額分別增長17.3%、16.3%和9.8%;對共建“一帶一路”國家合計出口額同比增長14%,占機械工業出(chū)口總額的比重已達50%。二是主機、整機類產品增勢明顯、帶動作用(yòng)增強,體現了從中國製造向中國創造的邁進。電動汽(qì)車、鋰離子電池和太陽能電池“新三樣”產品(pǐn)合計出(chū)口1.06萬億元,首次突破萬億(yì)元大關(guān),同比增長29.9%;挖掘機(jī)、大中型拖拉機出口量同比分(fèn)別增長15.4%、33.5%,裝載機、起重機、數控金切機床出口(kǒu)量同比分別增長1.2倍、2倍和1.2倍。三是技術含量高的一般貿易占比繼續提(tí)高,是帶(dài)動(dòng)機(jī)械工業出口創新高的主要力(lì)量。2023年一(yī)般(bān)貿易出口額占比達72.1%,比(bǐ)上年提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。四(sì)是構建國(guó)際(jì)國內業務協同發展新格局,中國一拖在剛果(布)首條拖拉機生產線落地(dì),徐工、柳工國際(jì)化收入占比突破40%。
三、行業(yè)運行中的困(kùn)難問題
2023年機械工業外部市場壓力與自身結構性矛盾疊加,行業經濟運行仍麵臨需求不足、賬款回收難、價格下降、外貿市場(chǎng)波動、內部發展不均衡等困(kùn)難和(hé)問題。
(一)市場需求疲弱訂單不足
2023年(nián)我國經濟恢複呈現波浪式發展、曲折式前行的特(tè)點,國內需求恢複不及預期,機械產品(pǐn)市(shì)場不旺。製造業PMI指數自4月(yuè)份起降至臨(lín)界值之下,9月短暫恢複至50.2,四季度再度持續(xù)低於臨界值,12月份為49,其中(zhōng)新訂(dìng)單(dān)指數僅為48.7。機(jī)械工業重點企(qǐ)業專項(xiàng)調查(chá)顯示,2023年反映訂貨不足(zú)的企業(yè)占比始終高於50%,四季度末占比升(shēng)至65%,其中,中小企業訂單不足占比(bǐ)更是高達72%。
(二)賬款回收難問題延續
近年來,機械工(gōng)業應收賬款持續快(kuài)速增長,應(yīng)收賬款規(guī)模大、回收期長成為影響企業資(zī)金(jīn)周轉和生產經營的突出問題。2023年末,機械工業應收賬款總額8萬億(yì)元,同比增(zēng)長11.1%,增速高於(yú)同期全國工業3.5個百(bǎi)分點,占全國工業應收賬款(kuǎn)的比重達33.7%。機(jī)械工業應收賬款平均回收期為(wéi)89.9天,比2022年同期延(yán)長5.4天,高於全國工業29.3天(tiān)。專項調查顯示,53%的企(qǐ)業應收賬款同比增長,41%的企業應收賬款中逾期金額同比增長,其中民營企業逾期金額上漲的占比(bǐ)較全行業高3個(gè)百分點。
受此影響,機械工業資金周轉率下降、資產負債率(lǜ)上升,行業運行效(xiào)率受損。2023年,機械工業流動資產(chǎn)周(zhōu)轉率僅1.26次(cì),同比下降(jiàng)0.03次,比全國工業低0.29次;資產負債率為58.6%,同比提(tí)高0.2個百分點,比全國工業高1.5個百分點。
(三)價格下行擠(jǐ)壓利潤空間
產能快速上升而有效需求(qiú)不足,機(jī)械產品市(shì)場競爭激(jī)烈,加(jiā)上議價能力較弱等因素影響,機械產品出(chū)廠價格持續下降且降幅不斷加深。2月份出廠價格同比下降0.2%,至12月份降幅已(yǐ)加深至2.5%。機械工業主要(yào)涉(shè)及的5個國民經濟行業大類,12月份出廠價格同比全部(bù)下降(jiàng)。前(qián)期(qī)投資火熱、引(yǐn)領行業新增長的領域,產能快速增長(zhǎng),行業(yè)競爭加劇,引發產品價(jià)格下行。光伏、儲能電池行業(yè)主要產品都(dōu)經曆了明(míng)顯的價格回調,電(diàn)池製造行業12月份價格降幅高達9.7%。價格下行擠壓利(lì)潤(rùn)空(kōng)間,增收不增利現象普遍存在。2023年機械工業利潤總額增速低於營業收入增速2.7個百分點,營業收入利潤率較2022年(nián)同期回落(luò)0.2個(gè)百分點,回落至5.9%。
(四)外貿市(shì)場不(bú)確定因素增(zēng)多
受全球供應鏈修複形(xíng)成(chéng)貿易擠壓,發達經濟體複(fù)蘇放緩(huǎn),貿(mào)易(yì)保護主義、地緣政治(zhì)衝突不斷加劇等多重因素影響,機械(xiè)工(gōng)業外需(xū)市場下行(háng)壓力持續。一是前期(qī)出口快速增長的產品有(yǒu)放緩趨勢,2023年風電機(jī)組、光伏產品、挖掘機(jī)出口(kǒu)額同比分別下降29.8%、3.1%和(hé)0.9%。二是(shì)部分發達經濟體經濟增長乏力、需求放緩(huǎn),我國機械工(gōng)業對其出口下行。2023年對北美出口同(tóng)比下降7.3%,其中對美國出口下降7.9%;對歐盟出口僅(jǐn)增長1.5%,其中對德(dé)國出口同比下降1.2%;對日本(běn)出口同(tóng)比下降1.4%。三是受產(chǎn)業轉移影響,機械工業對東盟出口額同比下降4.6%。四是企業在手海外訂單短單居(jū)多。今年初專項調查顯示,81%的企業海外訂單僅滿足(zú)一個季度的生產(chǎn),其中中小企業(yè)比例更高,為88%。五是近幾年出口亮點產品已(yǐ)成為國際(jì)貿易爭端新目標。歐盟對我(wǒ)國新能源汽車啟動反補貼調查、對移動式升降作業平台發起反傾銷調查,英國(guó)對我國挖掘機發起反傾銷和反補貼(tiē)調查,印度對我國輪式裝載機開始征收5年反(fǎn)傾銷稅,歐洲議會布局(jú)鋰和矽等關鍵原材料供應多元化以減少對單一國家的(de)依賴。六是國際政治、地緣(yuán)衝突加劇對國際貿(mào)易的影響。俄烏衝突、巴以衝突、紅海航道受阻等不確定、難預(yù)料因素,對國際貿易活動造成幹擾。
(五)發展不均(jun1)衡部分行業下(xià)行(háng)壓力較大
機械(xiè)工業分行業之間發展不均衡(héng)、運行分化明顯,部分行業仍麵臨較大下行壓力。一是產銷形勢分化,產品產量增減數量各占一半左右。二是出口形(xíng)勢分化,14個分行業外貿出口10增4降(jiàng),汽車、機器人、農機、重(chóng)型礦山(shān)機械(xiè)、工(gōng)程(chéng)機械等主機、整(zhěng)機(jī)類行業產品出口增勢較好,而基(jī)礎件、零部件、通用機(jī)械(xiè)、文辦設備等傳統優勢產品出口形勢較弱。三是財務效益分化。14個分行業中,營(yíng)業收入8增6降。其中,電工電器和汽車兩個行業體量大、增(zēng)速也較高,是支撐機械工業營收增長的核(hé)心動力,此外機器人(rén)和內燃機行業增速(sù)較高;而農機、工程機械行業仍未擺脫產銷低迷的下行通道,營業收入(rù)降幅均(jun1)超過10%,分別為(wéi)11.1%和13.1%。利潤總額11增3降。其中,文辦設備、石化(huà)通用機械行(háng)業利潤增幅超過15%,工程機械和內燃機行業(yè)因上年基(jī)數較低增速超過25%;而農機行(háng)業降幅8.9%,機床工具(jù)行業因磨料磨具價格下(xià)行影響(xiǎng)降幅近30%。
四、2024年機械(xiè)工業走勢預判
(一)行業發展環境(jìng)分析
展望(wàng)2024年,機(jī)械工業運行麵臨的內外部環境依然複雜嚴峻。從國際看(kàn),世界變亂交織(zhī),百年變局加速演進,國際政治紛爭和軍事衝突多點爆發,世界經濟和國際貿易(yì)增(zēng)長動能不足。此外,發達(dá)經濟(jì)體對(duì)供應鏈多元化訴求提升,貿易保護主義(yì)盛行,大國間在關(guān)鍵領域的博弈(yì)加劇。機械工業(yè)外貿市場麵臨(lín)較多不確定因素和較大下行壓力。
從(cóng)國內看,宏觀經濟環境仍存在有效需求不足、社會預期偏弱(ruò)、投資意願不強、消(xiāo)費不及預期等困難,部分行業存在重複布局、競爭加劇、價格下行(háng)等情況(kuàng)。但我國經濟總體回升(shēng)向好(hǎo)、長期向好(hǎo)的基本趨勢沒有改變,支撐機械工業高質量發展(zhǎn)的有利因(yīn)素不斷集聚增多。一是中央經濟工作會議強調,2024年經濟工(gōng)作要堅持穩中(zhōng)求進、以進促穩、先立後破(pò),強化宏(hóng)觀政策逆周期和跨周期調節,增強宏觀政策取向一(yī)致性。二是降準降息(xī)、減稅降費等宏觀經濟政策和一(yī)係(xì)列穩增長的行業政策效應將持續釋放,存(cún)量政策和增量政策疊加發力,將有效改善機械工業發展環境、增強市場信心、進一步(bù)釋放市場潛力。三是重大項目、重點工程、新基建等將進一步加快實質性建設,鄉村振興和新型城鎮化、區域發展重大(dà)戰略(luè)等(děng)舉措將進(jìn)一步落地,這將為機械(xiè)工業釋放更大(dà)市場需求。四是新一輪科技革命和產業變革將帶來新(xīn)的發展(zhǎn)機遇,新一代信息技術與傳統產業深度融(róng)合,綠色發(fā)展推動生產、消(xiāo)費加速轉型(xíng)。這將為機械(xiè)工業(yè)提供更多發展舞(wǔ)台,加快機械工業高端化、智能化、綠色(sè)化(huà)轉型步(bù)伐。
(二(èr))行業運行走勢預判
總(zǒng)的來(lái)看,2024年機械工業發(fā)展機(jī)遇與挑戰並(bìng)存,但機遇大於挑戰,有利條件強於(yú)不利因素。綜合判斷,預計全年機械工業經濟運行將延續穩中向好的總體態勢,主要經濟指標增速預計在5%以上,對外貿易保持基本穩定。
2024年是新中國成立75周年,是“十四五”規劃實施的關鍵一年。機械工(gōng)業將堅持(chí)以習近平新時代中(zhōng)國特色社會主義思想(xiǎng)為指導,全麵貫徹落實黨的二(èr)十大、二十屆二中(zhōng)全會和中央經濟工作會(huì)議精神,錨定新型工業化和(hé)現代化產業(yè)體係建設目標,以科技(jì)創新推動產業創新,加快培育新質生產力,加快推進傳統產業轉型升級,紮實推進高端(duān)化、智(zhì)能化、綠色化發展,持(chí)續推動機械工業(yè)穩定運行,以更優異(yì)的成績向祖國75華誕獻禮。
(來源:中(zhōng)國機(jī)械聯 責編:張芳麗)
投稿箱:
如果您有機床行業(yè)、企業相關新聞稿件(jiàn)發表,或進行資訊合作,歡(huān)迎聯係本網編輯部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業相關新聞稿件(jiàn)發表,或進行資訊合作,歡(huān)迎聯係本網編輯部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息(xī)
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量(liàng)數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型(xíng)乘用車(轎車)產量(liàng)數據
- 2024年11月(yuè) 新(xīn)能源汽車產量(liàng)數據(jù)
- 2024年(nián)11月 新能源汽車銷量(liàng)情況
- 2024年10月 新能(néng)源汽車產(chǎn)量數據(jù)
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床(chuáng)產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據(jù)
博文選萃
| 更多(duō)