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普通車床加工偏心工件的實用夾具設計研究

2020-12-11 來源：湖南省商業技師學院作者：陶浩

摘要：隨（suí）著經濟的快速發展（zhǎn），普通車床加工偏心（xīn）工件的實用性能也（yě）增加了（le）高效（xiào）性能（néng）。工作效率的提升不僅有利於（yú）確保整（zhěng）體工程質量，還可以提升機床內的實（shí）用夾具使用效率。本（běn）文（wén）就普通車床加工偏心工件的（de）實用夾具設計（jì）進行探究，結合其各類不同類型的普通車（chē）床加工偏心工種實用夾具，改革和完善其具（jù）體（tǐ）使用性能，同時引導設計人員結（jié）合相對應的實用夾具加工類（lèi）型，創新和完善多重高效率，耐用的普通車床加工偏心工件的（de）實用夾具。

關鍵詞：普通車床；偏心工件；實用夾具

普通車床（chuáng）加工的軸類零件內的多個（gè）軸線通俗被稱為偏（piān）心工件（jiàn）。偏心工件經過軸（zhóu）線（xiàn）平行作用到軸類零件中，進行其穩（wěn）定而不重合（hé）的工作。正常情況下，實（shí）用夾具的類型主要分為四種（zhǒng）類型，四爪的卡盤，

爪的卡盤加上墊塊,加裝的偏心套以及加偏心的夾板等。

多種類（lèi）型的實用夾具作用（yòng）到（dào）普通車床加工偏心工件的（de）軸類零（líng）件中，共同完成車床加工環節工（gōng）作，有助於促進提升整體的工作效率。

1、普通車床加工偏心工件的（de）實用（yòng）夾具

1.1 夾具結構

普通車床加工的夾具結（jié）構包含三方麵，工件定位，鎖緊（jǐn）裝（zhuāng）置以及夾（jiá）具裝夾定位。其中一個夾具結（jié）構采取定位軸 45 鋼材加工處理過程，即就是夾具裝（zhuāng）夾定位部分。這（zhè）就意味著設計師在相關的研（yán）究（jiū）和設（shè）計時要注重以下幾個方麵的內容。 1）夾具的加工（gōng）定位後端要充分與普通車床中的軸（zhóu）類零件相適應（yīng）。讓整體（tǐ）軸麵孔段得到有（yǒu）效的錘麵，這一錘體（tǐ）麵是整個夾具結構搭（dā）建完善的基（jī）礎（chǔ）前提零件。夾層的基準定位就要借助於夾具結構偏心零件。 2）針（zhēn）對夾具工件定位中的（de）彎板主層麵，焊接方式不僅要網圓盤，更重要的是需要借助鋼（gāng）板全（quán）麵製（zhì）成彎板。 3）網圓盤需（xū）要螺栓焊接進行固定環節，即能夠針對性的固定在軸心和定位軸偏心上，達到（dào）緊密重合於普通車床軸類器件中。

1.2 鎖緊裝置結構特點

緊固（gù）處理下的（de）鎖緊工具一般會結合壓板和緊固原件。這樣在交替轉動工作時能達到操作性能優良性質。另外結合兩處螺母（mǔ）緊固元件，讓整個緊固裝置（zhì）使用（yòng）到普（pǔ）通車（chē）床構件中，最大限度地發揮其單質螺旋結構的特性。單質螺紋可以幫助車床主軸確定其旋轉方向。

因為不確定的旋轉方向會導致（zhì）受（shòu）到（dào）慣性力的作用，影響整個工件（jiàn）的收縮、加緊工作（zuò）。另外，對於兩處定位（wèi）的追位孔，普通車床均采用錐麵組（zǔ）合結構作為插入（rù）零件，達到緊密配合作用，防止其在工件加工過程中出現鬆動情況，有效保證整個加工環節的安全性能。

2 、普通車（chē）床加工偏（piān）心工具的問題分（fèn）析

2.1 四爪（zhǎo）夾盤

四爪夾盤夾（jiá）具加工過程中需要相應的偏心精度，精準確度良好的四爪夾盤，會加強操作技術人員掌（zhǎng）控超高的（de）操作技能，達到在操作過程中，精確地調整好偏心（xīn）距離（lí）的目的。但是大部分的生產過程中難以出（chū）現統一性，導致整個生產工作低下，經濟效益偏低。

2.2 三爪自定心卡盤（pán）以及加裝偏心套

生產環節中其生產效率的提升，離不開三爪自定心卡盤，但是相應的偏心工件質量（liàng）就會受到三抓自定義卡盤的（de）過度導（dǎo）致出現其質量不達標情況。同時適用到生產工作中，還會造成其偏心孔的平衡度失衡狀況。對於（yú）家裝偏心套方（fāng）式適用到加工偏心工件中，其規格和尺寸被偏心套的（de）生產影響（xiǎng）造成偏心值發生程（chéng）度性變化。

3、普通車床加工偏心工件（jiàn）的使用（yòng）夾具設計

3.1 車削偏心工件夾具設計

普通車床主軸線的平衡需要削偏心（xīn）工（gōng）具夾具的鞏（gǒng）固。即平衡過程中（zhōng）需（xū）要安裝偏心凸台，讓整體的斷（duàn）麵設置達到與三爪卡盤相聯係，或者可以（yǐ）結合三孔固定法蘭盤，具體的（de）螺（luó）釘操作讓整（zhěng）個車床（chuáng）的車削偏心工件快速穩定運轉。當然，螺釘頂固過後（hòu）需要重（chóng）新配置相應的中塊移動，或者（zhě）是根據其 t 型槽進行轉（zhuǎn）動達（dá）到固定處理目的。

3.2 偏心距計算

偏心（xīn）內孔邊距一般為 2mm。這就意味著製作生產轉盤以及偏心凸台中轉盤內孔偏心距也同樣為 2mm,這樣（yàng）的內外邊（biān）距數值相同才能達到走（zǒu）線重合發展方向。另外針（zhēn）對偏（piān）心距的大小和角度方麵（miàn），零件偏心距的數值（zhí）刻度相一致。

4 、結語

本文就普通車床（chuáng）加工偏（piān）心工件的實用夾具設計研（yán）究深度分析，結（jié）合其普通車床加工偏心工件的實用夾具、普通車床加工偏心工具的問題分析以及普（pǔ）通車床（chuáng）加工偏心工件的使用夾具設（shè）計，全麵規劃設計偏心工（gōng）具的合（hé）理性，提升整體普通車床加工偏心工件工作效率。

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