EMAG VL 和VSC 車（chē）床：製動（dòng）盤的生產（chǎn）提高到新水平
2019-6-14 來源：埃馬（mǎ）克 作者：-
汽車製動盤的生產是一（yī）個高精艱領域：一方（fāng）麵涉及到安全相關的部件，其加工必須極為精確且（qiě）保證工藝（yì）安全性。另一方麵成本（běn）壓力相當高。所使用的車床應確（què）保批量生產過（guò）程中換裝速度極快且所需時間（jiān）很短。數（shù）十年來，EMAG 專家一直致（zhì）力於該領域內高質量、生產力和工藝安全性的融合。采用VSC 和VL 係列倒（dǎo）立（lì）式車床（chuáng）和TrackMotion 工件（jiàn）輸送（sòng）係統相結合（hé）的解決方案，大幅提（tí）高了（le）製動盤加工的生產效率。此外，EMAG 機床可以（yǐ）使用幾十年之久。堅固耐用的解決方案以及極少（shǎo）的停機時間，使用（yòng）戶從中受益。這意（yì）味著：單位成本降低。
製動盤加工的生（shēng）產線：堅固耐（nài）用的解決方案以及極少的停機時（shí）間，使用戶從（cóng）中受益。
汽車製造領域（yù）中（zhōng）技術的飛速發展勢不可擋，尤其在汽車最關鍵的（de）安全部件製動盤方麵更是（shì）如此。例如毛坯鑄件的質量在過去幾年中顯著提高。此外，例如（rú）由灰口鑄鐵摩（mó）擦環和鋼或鋁製的碗形件組成的複（fù）合製動盤得以大量應用，從而使汽車重量減小（xiǎo）。由此也改變了加工工序：這正是備（bèi）件市場上用戶所需要的高度（dù）靈活型加工單元，無需長時間停機即可換裝新的工（gōng）件。同時由於平台戰略的緣故，原始設備製造商的製動盤產量大幅提高。
大批量生產中的“單（dān）價（jià）成本 (Costs per piece)”則尤其（qí）重要。作（zuò）為機械（xiè）製造商，如何同時滿足不同的需求（qiú）？“首先要擁有一套極為靈活的機床和工件輸送係統組合方案”，EMAG 製動（dòng）盤加工領域技術應用經理MartinAbendschein 這樣回答，“關鍵是我們采用配備拾取式上下料主（zhǔ）軸的VSC和VL 機床係列。其模塊化結構技術可針（zhēn）對各種要求（qiú）精確配置，也可極為方（fāng）便地整合到生產線中。用戶最終將（jiāng）擁有一套高度靈活的整體解決方案，可（kě）在短時（shí）間內針對（duì）新工（gōng）件進行換裝，顯著（zhe）降低停機時（shí）間。這對於製動盤來說正是一項（xiàng）決定性因素，因夾具的物（wù）理屬性極限，即使切割材料具有更高性（xìng）能潛（qián）力，也無法顯著加快加（jiā）工時間。”
TrackMotion 確保高（gāo）靈活性
機床通過TrackMotion 係統相互聯接。同（tóng）時如果工件（jiàn）不需要所有的操作步驟，那麽也可以將一台機床從進程中“斷開”。
首先從生（shēng）產線結構中就可（kě）以看出埃（āi）馬克高度靈活的生產解決方案（àn）如何（hé）運作：內通風式前軸（zhóu）製動盤的加工原（yuán）則上分為四次裝夾完成——就是說使用四個主軸即四台機（jī）床。這些機床均采用埃馬克自己研發的TrackMotion 係統相互聯接。在該工（gōng）件（jiàn）輸送係統中有一個（gè）機械手單元以線（xiàn）性方式運行在軌道上（“Track”）。它將工件從毛坯件（jiàn）進料道經單台機床/進程（chéng）步驟最後輸送到成品件出料道處。其一大優勢就是用戶可以隨時更改整套係統。例如在（zài）工件不需要所有操作步驟或希望更改相應機床的進程順（shùn）序時（shí），可將一台機床從進程中“斷開”。此（cǐ）功（gōng）能在加工不同型（xíng）號製動盤時因夾緊順序不同而十分必要。由此可將不同夾具的長（zhǎng）換裝耗（hào）時降低。另一方麵，埃馬克可在此類生產鏈中集成多台機床，平行執行相（xiàng）同的操作。此時，TrackMotion係統可將工件（jiàn）分（fèn）配給相應（yīng）閑置的機床。這樣生產線就不會（huì）因機床換裝而全麵停滯。
精加工的獨特性能
VL 和VSC 機床自身還具（jù）有更多優勢，即使尺寸規格不同仍可相互組合，例如灰鑄鐵摩擦環和鋁製碗形件等不同部件均可在同一生產線（xiàn）中進行加工。上下料工位（wèi）工作主軸結（jié）合高線性進給和（hé）極短的刀塔回轉（zhuǎn）時間可快速進行裝載。同樣所有係列機床均具有Mineralit© 減（jiǎn）振機床床（chuáng）身（shēn）。
摩擦環表麵精加工使用活動刀柄針對兩（liǎng）麵進行平行加工來完成。
摩擦環表麵精加工原則上使用活動刀柄針對兩麵進行平行加（jiā）工來（lái）完成。為降低刀具振動（dòng）從（cóng）而使工件（jiàn）質量（liàng）損失最小化，必須將其盡可（kě）能穩定集成到進程中（zhōng）。“針對這一點，我們的機床具有一項（xiàng）特性”，Martin Abendschein 強調說。“除了活動（dòng）刀柄在刀塔上的傳統布局之外（wài），埃馬克還為此（cǐ）提（tí）供一（yī）項額（é）外可能（néng），即（jí）可將其置（zhì）於加（jiā）工區的一個專用托架上。這（zhè）樣（yàng）可完美地實現緩衝，從而達到高品質（zhì）的表麵（miàn）質量並實現厚度差異最小化。”此外埃馬克每台VL 機床上均默認裝配有SPC 工作台，用於進行工藝統計控製。這樣操作人員可以（yǐ）直接機床上檢查部件質量。與此同時，生產線可正常繼續運行。總而言之，埃馬克車床專家可提供大量裝備選項和可個性化配置的詳細解決方案。此外還可（kě）將諸（zhū）如打標、平衡或測量等多（duō）種伴隨進程集成到生產線中（zhōng）。對於工件輸送係統來說，除了TrackMotion 係統之外還有更多方案，例如配備翻轉/回（huí）轉單（dān）元或線性桁架機械手等選項以供選擇。
智能4.0 解（jiě）決（jué）方案
對於埃馬克來說，“工業4.0”這一概念也至關重（chóng）要——例如在保養（yǎng）維護方麵。使用軟件“EMAG Fingerprint”可盡早方便地確定軸驅動裝置的磨損情況，從而（ér）事先計劃所需的保養工作，或在智（zhì）能手機上通過（guò）應用程（chéng）序使用“Lifetool-Analytics”工具來檢查（chá）動（dòng）力刀具單元的狀態。
“工業4.0”技術在埃馬克極受重視。例如通過“EMAG Fingerprint”可以盡早確定軸驅動裝置的磨損（sǔn）情況。
靈活、快速、精確（què）且高生產率——基（jī）於這些標準，近幾十（shí）年來埃馬（mǎ）克在製（zhì）動盤加工領域中贏得了極高的市場地位，如Abendschein 先生最後所言。“此外，這些機床還十分堅固耐用，可（kě）以使用幾十年。這是客戶了解並且欣賞的一項決定性優勢。而且我們（men）還擁（yōng）有全球性的服務網絡，若（ruò）有需要，我們的員工可以迅速趕赴現場。在未來幾年，我們希（xī）望能夠將這些優勢具有針對性地更進一步引入市場。”
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如果您有（yǒu）機床（chuáng）行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊（xùn）合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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