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改製後的濟一已揚帆起航

2017-11-17 來源：機床工具（jù）工業（yè）協（xié）會作者：閻曉彥

前幾年關（guān）於濟南一機（jī）床（chuáng）經營不（bú）善（shàn）、被改製重組的消息傳得沸沸揚揚，對於我一個進入機床工具行業才十幾年的人來說（shuō），對“十（shí）八羅漢廠”的“今生”都沒（méi）能一一特別關注，對其“前世”了（le）解（jiě）就更不全麵了，甚至隻（zhī）是皮毛，濟南一機床就是其中一家。近期在行業（yè）人士（shì）的強力推薦下，我采訪了改製後的濟南第一（yī）機床有限公司（以下簡稱“濟一（yī）”），通過跟總經理李明業的交談，對濟一的前世今生做了（le）一次較為深入的了解，才知道濟一的過去有多輝煌，也才體會（huì）到當時濟（jì）一經營不善險（xiǎn）些垮掉大（dà）家有多痛心（xīn），更（gèng）感歎未來不重振濟一又是有多可惜！

現在的濟一，是上（shàng）市公司山東威（wēi）達機械股份有限公司的（de）全資子公司，2013年10月完成重組（zǔ）。山東威達總投資12億元興建了“中高檔數控機床產業園”，地處濟南章丘明水國家級經濟開發區，占地麵積28.68萬平方米。2015年1月已經實現全線投產，但（dàn）公司（sī）一直處（chù）於虧損狀態（tài）。

李明業臨危受命（mìng），在改製後的第3個年頭（tóu）即2016年10月擔任濟一總經理，帶領全公司員工，經（jīng）過一年的辛苦努力，重點（diǎn）發展（zhǎn）了汽車鋁輪轂加（jiā）工數控機床，找到新的支撐點，恢複了元氣，生產的數（shù）控機床替代台灣、韓國及歐洲進口設備，解決了困擾行業設備國產化問題；開發了適合鋁輪轂加工的桁架式、地（dì）軌式和品字形自動（dòng）生產線，得到了市（shì）場的高度認（rèn）可，目前濟南（nán）一機床是山東省輪轂智能製造示（shì）範企（qǐ）業。預計2017年的產值將比2016年翻三倍，從2016年的（de）不到5000萬幹到了2017年的1.5個億（yì），年增長了200%。這樣好的成績，非常有必要挖一挖，既有利於總結過去，更有利於（yú）企業未來的發（fā）展，也有利（lì）於行業間的交流，李總滿足了我的願望。

曾經的輝煌

在（zài）肯定和讚揚今天取得的成績之前，我（wǒ）覺得非常有必要回顧一下濟一的昨天。有著70多年技術沉澱的濟一，是國內知名機床生產企業。經過幾代（dài）人的（de）努力，擁（yōng）有先進的技術理念、合理的工藝布局、優秀的生產組織和科學的管理辦法，創造了機床行業的多項驕傲和輝煌：曾躋（jī）身新中國（guó）機床（chuáng）行業“一五”期間的“十八（bā）羅漢廠”；“六（liù）五”、“七五”、“八五”期間的唯一一家工藝樣板（bǎn）廠，領銜全（quán）國機床行業（那個時（shí）候，全國的工廠企業都拿著濟一的工藝當樣板（bǎn）參照學習）；是全（quán）國第一家通過（guò）“ISO9001”國際質量認證的機床企業；曾以出（chū）口2000多萬美元的業（yè）績，獲得過機床行業出口創（chuàng）匯冠軍；多次獲得“中（zhōng）國名牌產品”和“數控產值十佳”的殊榮；也多次承擔國家科技支撐計劃、重（chóng）大專項等課題。

李總回憶說，1979年（nián）8月，濟一在日本名（míng）古屋（wū）與日本山崎鐵工所簽署了合作生產馬紮克、麥德（dé）高速精密車床的產銷協（xié）議書，同年年（nián）底試製6台樣機，經日方鑒定合（hé）格，投入批量生產，成為全國機床工具行業第一個對外（wài）合作（zuò）生產的企業。5年期滿後，雙方又（yòu）簽（qiān）訂了（le）繼續合作生產5年的協議。1985年9月（yuè）濟一與德國威勒（WEILER）、施太耐爾公司分別簽訂了引進和合作生產Primus1型CNC車床（chuáng）和BZ-20加（jiā）工中心的合同。1985年12月，又與馬紮克簽訂了引進、合作（zuò）生產QT-10N數控車床的協議。1989年又與美國MMT公司啟動（dòng）聯合開發MJ係列數控車床項目，等等。

正因為有了這些引進（jìn）國外數控車床技術的經曆，使得（dé）濟一的數控車床技（jì）術水平前進了一大步。在之後的多年裏（lǐ），濟一（yī）產品填補了國內（nèi）數控機床（chuáng）的多（duō）項空白，獲得的殊榮不計（jì）其數，數控機（jī）床批量出口歐美等發達國家和地區。在20世紀90年代一汽大眾捷達變速箱生產（chǎn）線的競（jìng）標（biāo）中勝出，一次訂出18台數控車床，作為第一批向用（yòng）戶實施“交鑰匙（shí）工程”的企業為國產機床贏得了榮（róng）譽。當年李鵬總理出國訪問隨（suí）行的5個人中，隻有一（yī）家企業的，就是濟一（yī）的易煒裏廠長，可以想象當年（nián）的濟（jì）一是多麽的風光，多麽有（yǒu）代表性（xìng），易煒裏廠長的名字也是響徹中國機床（chuáng）界。

客戶的利益比天大

技術（shù）出身的李（lǐ）總，大學一畢業就被分配到了濟一，算是濟一的老人了。從普通技術人員幹到副總經理，又（yòu）被鹽城機床廠（chǎng）聘為總經理。一路（lù）走來，不僅精通機床研發技術（享受（shòu）國務院政府特殊津貼，濟南（nán）市專業技術拔尖人才），在機床加工工藝、市場信息搜集、跑銷售簽（qiān）合同等方麵也是一把好手。據李總說，他年輕的時（shí）候，老一輩濟一人在自己（jǐ）製造（zào）的普通車床J1CGM6125上能（néng）加工出最高表麵精度Ra0.025，他在（zài）新一代普及型數控車床Primus CNC上能加工出Ra0.008的鏡麵效果；還簽過（guò）兩筆既（jì）沒（méi）有產品（pǐn）也沒有圖紙的幾千萬專機的大合同，對信息有特殊的敏（mǐn）感性，抓住就不（bú）放。當然，他敢簽還沒有圖紙的合同，既證明了李總膽識過人，也證明他的技（jì）術實力，頗具傳奇色彩。

李總介紹說，濟一在被山東威（wēi）達重組後的2016年，形成了新的（de）企業經營理念，即：“以用戶工藝為核心的服務型高新技術企業。”他很在乎用戶的感受，把用戶的利益看得比什麽都重。他說，以前是以自我為中心，我有什麽產品，用戶（hù）買什麽產品，而現在（zài）是反過來（lái）了，以用戶為中心，用戶需要什麽產品，我就設（shè）計和生產什麽產品，觀念完全改變了。他還說，隻要真心為客（kè）戶著想，企業肯定是有前途的。新的（de）濟一，新的觀念，自然就有新的發（fā）展。

重塑輪轂（gū）切削機床行業領先地位

對於濟一來講，輪轂加工機床並（bìng）不是近（jìn）期研發的新品，而（ér）早在1993-1994年就研製了第一台輪（lún）轂加工機床，並將第一批生產的輪轂車床賣給了保定立中集團（我國輪轂生產龍頭企業之一），是國（guó）內最早提供（gòng）輪轂機床（chuáng）的供應商。但由於種種原因，中間中斷了十幾年，國內和國外幾家大的機（jī）床廠家（jiā）分食了這塊很有發展前途的市場。2016年，濟一再次決定上馬輪轂（gū）加工（gōng）機床，並在當年就推出（chū）了由3台機床組成的輪轂加工生產線，2017年又開發了雙刀架立式數控輪轂車（chē）床，僅（jǐn）一年的時（shí）間，就賣出了100台機床，60條生產線。有意思的是，保定（dìng）立中集團（tuán）就占了60%份額，因為1995年濟一生產的輪轂機床至（zhì）今還在（zài）立中使用。很顯然，輪轂加工機（jī）床成了濟一新的經（jīng）濟增長點，“品”字形和“一（yī）”字形布局（jú）輪轂加工智能化生（shēng）產線已成為輪轂加（jiā）工行業亮點。

“品”字形布局（jú）輪轂（gū）加（jiā）工智能化生產線（xiàn）：目前（qián）主流的輪轂（gū）加工組線形式（shì）為“品”字形（占95%以上），由“1個固定式機器人+2台臥式（shì）數控車+1台立加+1台（tái）檢測設備+1台清洗設備”構成，聯合上下料輸（shū）送台、定向裝置等（děng）組成。3台機床采用“品”字形布局，上料台位置需要進行輪轂角度定向（xiàng），在車削1序和車削2序之間（jiān）有（yǒu）自動檢測工位。

“一”字形自動化方案（àn）：利用桁架式機械手、行走式機器人或懸掛式機器人，將上述設備與輔助裝置連接起來，組成直線形自動線，廣泛適合於工廠自動化改造等場合。相比較“品”字形，“一”字形自動線具有（yǒu）占地麵積小，維修方便等優點。

這兩類產品也是非常符合國家製造業智能化生產的發展方向，目前市場非常（cháng）好。

未來充滿（mǎn）希望

李總充滿感（gǎn）慨地說，重組給了濟一充滿希望（wàng）的未來（lái）。依托濟一的品牌優勢和山東威達（dá）的（de）資金、市（shì）場優勢（shì），再加上注（zhù）入威達（dá）先進的經營理念（niàn）和（hé）全新的管理機製，為濟一的轉型升級插（chā）上了翅膀。新的董（dǒng）事長楊桂模先生為公司發展製定（dìng）了很高、很（hěn）準確的戰略定位：以汽車零部件、軍工行業為主要市場，中高檔數控機床+人性化+智能化，使振興濟一成（chéng）為可能。

“體製變了，創新的環境改善（shàn）了，我們可以輕裝上陣，全身心投入產（chǎn）品開發。”李總說，“總經理負責製既給了我壓力，同時也是一種動力。我（wǒ）們從2016年不到5000萬元的產值幹到2017年的1.5個（gè）億（yì）元，可（kě）以說打（dǎ）了一個翻身仗，但我（wǒ）們目前還沒有扭虧為贏，還有很長的路（lù）要（yào）走。近幾年濟一通過引進境外先進（jìn）輪轂加工機床技術，對標意大利、日本產品，高起點、係列化、成套（tào）開發（fā）的輪轂加工機（jī）床及其自動化加工單元，已得到市場驗（yàn）證和認可。為此，我們已經製定好了2018年的目標（biāo），銷售（shòu）收（shōu）入達到3個億，到那個時候，我們就徹底走出虧（kuī）損的陰霾（mái），扭虧（kuī）為盈。”

另外，濟（jì）一的兄弟公司蘇州德（dé）邁科電氣有限公（gōng）司是國內領先的工業流（liú）程（chéng）自動化、離散自動化及（jí）信（xìn）息化智能製造係統解決方案提供商（shāng），也是中國首批智（zhì）能製造係統供應商聯盟成員之一，和濟一同為山（shān）東威達機械股（gǔ）份有限公司全資子公司，兩（liǎng）個公司的聯（lián）合就形成了國內（nèi）少有的既能提供優（yōu）質機床設備、又能提供全套自動（dòng）化方（fāng）案及設備的（de）高科技企（qǐ）業，讓濟一未來實現“做中國最好的機床廠”更加充滿希望。

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