摘 要:海南省是我國主要的橡膠（jiāo）生產基地,每年生產60多萬噸的橡膠。而橡膠生產設備——趨片機,其輥筒外圓上的大（dà）導程螺旋槽的加工與修複,該省的多（duō）家機械廠主要是（shì）通過改進銑床或車床的（de）功能來實（shí）現的。該文就車床改進過程中,介紹的一種（zhǒng）分度機構,其結構簡單,實用性強,較適合該省各廠家采用。
   
      關鍵詞:車床 輥筒 大導程螺旋槽 分度機構
   
      海（hǎi）南省每年都（dōu）有大批量的橡膠生產設（shè）備主要（yào）零部件的加工與修複,趨片機輥筒大導程螺（luó）旋槽的加工與修複就是（shì）其中之一。在類（lèi）似趨片機這（zhè）樣的輥筒外圓上（shàng）加工大導程螺旋槽時,我省的多家機械廠主（zhǔ）要是通過改進銑床或車床的功能來（lái）實現的,圖1是用舊普通車（chē）床改裝後的（de）加工（gōng）示意圖。
  
      
  
                          圖1 舊普通車床改（gǎi）裝後的加工示意圖
     

   
                                 圖2 分度機構（gòu）設計示意圖
   
 
      為了（le）把車床主軸的轉（zhuǎn）速降低下來,要外設一減速機。外設減速機經V帶（dài）傳動副帶動車床主軸（zhóu）箱的I軸轉動,再通過主軸箱的最低（dī）檔把速度和動力（lì）傳到主軸（zhóu）。主（zhǔ）軸經分度機構和（hé）卡盤帶動工件(輥（gǔn）筒)以很低的轉速轉動。主軸再由精確傳（chuán）動鏈帶動拖板及安裝在其（qí）上的銑頭移動,實現主軸一轉,銑頭移（yí）動（dòng）一（yī）個工（gōng）件的導程（chéng）。銑刀銑完一條螺旋（xuán）槽後,經過分（fèn）度機構分度,再銑削另一條螺旋槽。按此順序,分度、銑削,再分度、銑削,直到把（bǎ）工件外圓上的所有螺旋槽加工完畢。下麵就筆者設計的分度機構進行詳細（xì）的介紹,以饗讀者。
 

                                   圖3 定位機構示意圖  
  

      
  
                                      圖4 分度盤機構設計示意（yì）圖

       
  
                圖6 軸承座結構設計（jì）示意圖
  

      
  
                       圖7 圓螺母結構設計示（shì）意圖
 
   
      1 、車床上（shàng）加工多條大導程螺旋槽分度機構（gòu）的設計
 
      1.1 設計要求
   
      (1)輥筒大圓直徑（jìng）×長度:Φ420×800;(2)螺旋槽頭數65;螺旋角12°(導程6 207.613 mm)。
 
      1.2 分度（dù）機構總成
 
      根據輥筒螺旋槽的技（jì）術要求,我們用一台（tái）C630舊車床進行改裝,車床床（chuáng）頭箱和尾座各墊（diàn）高140 mm。見圖1加工示意圖。為了（le）保證準確分度（dù）加工輥筒上的螺旋槽,設計了如下的分度（dù）機構(見圖2)。
 
      1.3 主要（yào）零部（bù）件結構
 
      (1)定位機構:見（jiàn）圖3所示,由表麵有滾花（huā）的手柄套、定位（wèi）銷體、頭部（bù）有錐度的定位銷、彈簧等組成。可參考《機械零件設計手冊》上的（de）結構和技術要求（qiú）進行設計製作(或采購)。
 
      (2)分度盤結構:定位孔數按工件的槽數(或與槽數（shù）成整數的倍數)加工,見圖4所示。如加工輥筒可把分度盤上的一個（gè）圓周加工出（chū）65(或n×65)個等份的定（dìng）位孔數。而（ér）65個定位孔的分度（dù）孔盤也可以把圓周分成5和13等份。
 
      (3)定（dìng）心軸結構:見（jiàn）圖（tú）5所示。該零件的左端麵結構按車床主軸端部的接口結構設（shè）計、製作。為了便於工件的（de）定位,在定心軸的（de）右端（duān）設計一莫氏錐度孔（kǒng）,用於安裝頂尖。右端外圓製作有螺紋,用於軸承的間隙和預緊力的調（diào）整。
 
      (4)軸承座（zuò）結構:見圖6所示,右端位置按分度盤接口（kǒu）和車床三爪卡盤接口設計與製作。
 
      (5)圓螺母結構:見（jiàn）圖7所示（shì）,為了（le）使結構緊（jǐn）湊,該分度機構（gòu）采用單圓螺母對軸承（chéng）的間隙進行調整與預緊。同時,為了防止圓螺母（mǔ）在工作過程（chéng）中鬆動,在圓螺（luó）母的一側加工一變形槽,當圓螺母把軸承調整好後,擰緊變形槽處的鎖緊（jǐn）螺釘（dìng）,使圓螺母的一側發生變形,螺紋螺距發生變化,使圓螺母達到防鬆（sōng）的作用。
 
      1.4 分度機構的工（gōng）作（zuò）原理
 
      主軸的旋轉運動和動力經過定位銷機構（gòu）傳給分（fèn）度盤,由（yóu）分度盤通過三爪卡盤（pán）帶動工件旋轉運動,實現加工的圓周進給運動。加工完成一條槽後（hòu）,手工操（cāo）作定位銷脫開分度盤,扳動三爪卡盤帶動工件轉動,當分度盤轉過一個（gè）孔後,把定位銷插（chā）進分度盤的孔（kǒng）裏定位。定位好後（hòu）就可以加工另一條槽（cáo）。按此方法操作,就（jiù）可把工件的所有槽分度並加工完畢。
   
      2 、結語（yǔ）
   
      該分度機構結構（gòu）簡單,不（bú）需更改車床的原有結構,車床原有功能沒有縮小。因采用滾動軸承支承工件,因此,操作阻力小、輕（qīng）便。另（lìng）外,因主軸的轉速較低,可（kě）不必在定位銷的（de）對稱（chēng）位置加（jiā）裝配（pèi）重。在加工過程中,為了保證定位（wèi）銷機構每次在分度前其均轉到操作者的正麵停止,以方便操作者操作分度,可（kě）在車床的床身上安裝一個限位開關,當拖板帶動銑頭（tóu）退刀到限位開關位置時,主軸停止轉動,此（cǐ）時,定位銷機構正好轉到操作者（zhě）的正麵停止。