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在軌道上（shàng）平穩行進（jìn） – EMAG 模塊化（huà）機床的新型自動化係統

2015-10-13 來源：數（shù）控機床市場網作者：EMAG

該（gāi）係統市場（chǎng）響應影響巨大。憑借模塊化機床產品，EMAG 已經證明其一直與時代進步完美同步。標（biāo）準機（jī）床係統融合久經考驗的專業技術和（hé）綜合自動化技術，始終如一地以生產（chǎn）率、可靠性和成本優化為核心——這些品質都（dōu）已通過標準機床（chuáng）係統（tǒng）融合久經考驗的專業技術和綜合自動化技術，始終如一地（dì）以（yǐ）生產率、可靠性和成本優（yōu）化為核心——這些（xiē）品質（zhì）都（dōu）已通過 EMAG 的模塊（kuài）化機床得以體現。今天（tiān），憑借車削、磨削和銑削以及感（gǎn）應淬火等各種專業技術，依舊可以提供這些性能品（pǐn）質。使用最新（xīn）推出的軌道（dào）輸送（TrackMotion）自動化概（gài）念，可以在靈活性、模（mó）塊化和生產率等方麵提供與（yǔ）公司模塊化機床（chuáng）具有（yǒu）相同高水準品質，保證了EMAG 延續自己不朽的傳統。

TransLift 為一（yī）款提升和循環台車，安（ān）裝有可編程電氣夾鉗，在軌道上可以（yǐ）從一點迅速移（yí）動至另一點。TransLift 每分鍾可移（yí）動（dòng） 150 米，在（zài）機（jī）床和零（líng）件（jiàn）存儲裝置之間往複（fù）移動，快速搬運（yùn）零件。有一點是確定無疑的: EMAG 的（de）軌道輸送（TrackMotion）自動係統展示了（le）一種全新的應用於自動化領域的思維模式–一種集中關注單個零（líng）件位置的思考方法（fǎ）。

零件放置在軌道上

詳細審視軌道輸送（TrackMotion）自動係統將發現，這種（zhǒng）設計是如（rú）此簡（jiǎn）單而卻極具創造性。整個係統基本上僅由兩種組件構成: 標題中提到的特（tè）征 "軌道"–即軌道係統以及沿此（cǐ）軌道運動的TransLift 提升和循環台車。正是 TransLift 使係統如此靈活。TransLift 不（bú）僅負責運輸零件，而且負責調整工件。它配備了可以實（shí）現最大量（liàng）程為 650 mm (與型號有關)的 Z-軸。此（cǐ）部件（jiàn）的應用，在零件上下料時（shí）可以使用堆垛機，甚（shèn）至沿著軌道使用高度不同（tóng）的測量和標記工位。軌道（dào）上另一個（gè）值得（dé）關（guān）注的特點是（shì）: 軌道的位置在（zài）機床的後（hòu）部，即在加工區的後側。為（wéi）了實現這一（yī）目（mù）的，模塊化（huà）機床的儲能器偏離了（le）機床主體。機床後的“通道”現（xiàn）在用作通過導軌快速運輸零（líng）件的區域。自動裝置和機床（chuáng）的這種極端緊湊的安排意味著生產係統可以安裝在非（fēi）常小的空（kōng）間內（nèi）– 這（zhè）是軌道輸送（TrackMotion）自（zì）動（dòng）係統眾多優點之一。

沿著整條生產線的模（mó）塊化布置

正如模（mó）塊化（huà）機床一樣，軌道輸送（TrackMotion）自動係統也是（shì）一個模塊化解（jiě）決方案: 軌道係統由長度分（fèn）別為2,400 mm、1,200 mm、600 mm 和 300 mm 的四種不同的軌道組成。每（měi）個（gè）標準化的端部組（zǔ）件均包含負責 TransLift 水平運動的電（diàn）機（jī），安裝在軌道係統（tǒng）起始處（chù）和終止（zhǐ）處。 TransLift 本身也有兩種型號，每種型號根據模塊化機床的工件規格範圍（wéi）確定。當然，更不必說可以簡（jiǎn）單的對電氣（qì）夾鉗進行編程，根據特定工（gōng）件（jiàn）的（de）具體直徑進行（háng）調整。但是，兩種模塊化係（xì）統（tǒng）不隻是在（zài）結構（gòu）上可以完美的彼此互補（bǔ）。改進的接口係統可以通（tōng）過機床控製（zhì）單元進行集（jí）中訪（fǎng）問，使得建立整個係統（tǒng）非常簡單。這使TransLift 可以接收機床控製單元直接（jiē）傳送的工件信息（例如，工件直（zhí）徑，然後根據信息進（jìn）行編程。隻（zhī）要對機床和自動化裝置構成的整個係統簡（jiǎn）略（luè）瀏覽，就可以（yǐ）說明規劃整個生產係統幾乎與使用樂高積木搭建一樣簡單。零件決定了尺寸，數量和機床所需的技術。之後根據（jù）生產係統長度和零件直徑簡（jiǎn）單調整軌道輸送（TrackMotion）自動係統。當然，在（zài）實踐中（zhōng）不會像這裏（lǐ）描繪（huì）的這樣（yàng）簡單。然而，與使用（yòng）常規自動化方法的解決方案相比此舉的（de）確出乎意料的簡單。

係統化生產–軌道輸送係統（TrackMotion）的應用

采用軌（guǐ）道輸送（sòng）係統（TrackMotion）的整個生產係統由完美契合的三（sān）個單元組成: 模塊化機床、軌道輸送（TrackMotion）自（zì）動係統、以（yǐ）及上下料傳送（sòng）帶。這些傳送帶用作零（líng）件儲存（cún）區，可以布（bù）置成平台 (如果用於大工件) 或者（zhě）三個（gè）不同尺寸用於（yú）小（xiǎo）工件的（de）“堆積台”。後者的型號（hào）具有暫時存儲數百個工件的能力，在生產區域麵積非常小時提供了特別高的存儲性能。機床本身（shēn）通常配備有（yǒu） L -型（xíng）往返自動裝置，用於向拾（shí）取工位上料或從（cóng）拾取工位下料。觀察運（yùn）行中（zhōng）的（de）整個係統（tǒng）可以（yǐ）看出係統是多麽有效。由於（yú）僅有（yǒu）非（fēi）常少的一部分工件通過整個係統移動，因此可以一直追蹤每個工件的狀態。每個存在偏差值的（de）零件都能夠簡單方便的識別出來，這也（yě）使質量管理非常簡單。

依靠軌道輸（shū）送（TrackMotion）自動係統，EMAG 生動地驗證了巧妙（miào）的想法和（hé）完美的技術實現如何創（chuàng）造（zào）真實的附加（jiā）值。這一點隨著模塊化機床的發展已經成為（wéi）現實，如今將伴隨全新的軌道（dào）輸（shū）送（TrackMotion）自動係統自動化理念繼續傳承（chéng）。緣於模塊化機床和軌道輸送（TrackMotion）自動係統（tǒng）的組合，設計完整的（de）生產係統從未如此簡潔。

憑借軌道輸送係統（TrackMotion），EMAG 將延續其成功的模塊化設計理念，並充分展示（shì）現代自動（dòng）化生產係統的成就。

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基於 EMAG 集團的同一設置和核心（xīn）技（jì）術。這就（jiù）是模塊化機床成功的訣竅。

基（jī）於 EMAG 集團的同一設置和核（hé）心技術。這就是模塊化機床成功的訣（jué）竅。

利用軌道輸送（TrackMotion）自動化係統，一個恰當命（mìng）名的 TransLift 單元通過導軌係統(因此命名為"Track")從多台機（jī）床中穿過（guò）。

軌道輸送係統（TrackMotion） –自（zì）動化模塊化係統與 EMAG 標準模塊化機床完美（měi）協作。緊湊（còu）、高效、迅速！

軌道輸送係統（TrackMotion） –自動化模塊化係統與 EMAG 標準模塊化（huà）機床完美協作。緊湊、高效、迅速！

關於埃馬克

逆向思（sī）維的創新加工技術創立了埃馬克公（gōng）司的行業（yè）領先（xiān）地（dì）位。1992年（nián）埃馬克（kè）公司匠心獨具，首次推出構思巧妙的倒立式車床，大獲成功。此後，埃馬克公司再接再厲（lì），又研發出了新的倒立式多功能生產中心。如（rú）今，埃馬克已名符其實成為世界上倒立式機床舉足輕重的製（zhì）造商。

埃馬克集團總部（bù）設在德國薩拉赫市，傳統悠久，機床製造經驗豐富。其工藝技術（shù）全麵而完善，能為用戶提供加工盤類件、軸類件和箱（xiāng）體類零件的機床和生產係（xì）統。不管（guǎn）是（shì）車床，還是磨床、滾齒機、激光焊接機、熱套裝配（pèi）設備、電解加工設備（bèi）或是感應加熱設備—— 埃馬克集（jí）團幾乎能為所有的應用提供最佳的生產方案。

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