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齒輪加工機床

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埃馬克VLC 250 DS車床:硬車削和磨削的組合加工
2014-6-23  來源:數(shù)控(kòng)機床市場網  作者:

       VLC 250 DS車(chē)削/磨削加工(gōng)中心將立式硬車削的優越性與磨(mó)削的優點完美結合,僅需一次裝夾便可完成工件的生產加工。不僅提(tí)高了生產效率,也極大(dà)地提高了工件的質量水平。 

VLC 250 DS車床 一機內完成硬車和磨削加工

       硬車削和磨削工藝組合的優勢在於(yú)不僅縮短了工藝流程,同時也帶來了質量(liàng)高和柔性大的雙贏結果。如此以來,所有的硬、精加工都可以在一台(tái)機器上完成,極大的減少了工件的生產、傳輸以及等待時間(jiān);另外該工藝組合還縮(suō)短了因換裝產生的時間和精力,省時優勢明顯。 

       組合(hé)式機床的一大難(nán)題是如何(hé)保證在車削和磨(mó)削加工過程中達到理想的落屑效(xiào)果。VLC 250 DS 車床的工作主軸采用垂直安裝,刀具布置在工(gōng)件下方,為理想落(luò)屑提供了最佳條件。此外,該機床所有部(bù)件的剛性好,振(zhèn)動小;由高(gāo)級礦(kuàng)物材料澆鑄而成的床身以及(jí)工件主軸的設計保證了出色的減振效果;Z 軸采用高精密的靜(jìng)壓導軌,集成了工件主(zhǔ)軸的(de)套筒可以零摩擦的在 Z 軸上移動 – 這種設計使機床(chuáng)本已出色的減振性能更優秀。
更(gèng)易於操作性!由於機床前後用(yòng)於維護與使(shǐ)用的窗口很大,所以保證了單機極佳(jiā)的可操作性

圖2:更易於操作性!由於機床前後用於維護(hù)與使用的窗口(kǒu)很大,所以保證了單機極佳的可操作性。 

       刀塔穩定的集成在床(chuáng)身內(nèi),為車削/磨削(xuē)加工奠定(dìng)了(le)堅實的基礎,為快速(sù)預車和保證精車、精磨的出色表麵光潔度提供了重要的先決條件。刀塔固定安裝,非(fēi)常牢固,且可根據不同的加工要求配置不同(tóng)數量和不同型號(hào)的刀塔。由於(yú)對(duì)機床元(yuán)件采取了連續恒溫措(cuò)施,所以機床的熱(rè)敏性非常穩定。機床熱機快,加工時溫度迅速上升, 所以通過一個製冷(lěng)功率強大的冷卻機組使機床溫度與環境(jìng)溫度保持十(shí)分接近。另外,VLC 250 DS車磨中心通過主軸自行完成上下料,可完全替代那些(xiē)費用昂貴、換裝複雜(zá)、占地極大的桁架機械手或其它上下料裝置。 

VLC 250 DS車磨中心(xīn)配置了獨立(lì)的內磨削主軸和修整單元(yuán)
圖3:VLC 250 DS車磨中(zhōng)心配置了獨立的內磨削主軸和修整單元。

       質量控製已集(jí)成在(zài)內(nèi) 

       VLC 250 DS車床(chuáng)可(kě)應對複雜的工件(jiàn)加工:不管是切削量大的車削加工,還是精密磨(mó)削加工,此機床都能不負眾望,為用戶提供(gòng)廣闊的應用空間。這種組合機床的優點(diǎn)極為明顯:由於是一次裝夾(jiá)組合加工,所(suǒ)以消除了多次裝夾帶來的裝夾誤差,從而達到最高的精密度。同時,機床也可集成測量技術,能在工藝中融(róng)入質量檢查。測量探頭安裝在加工區(qū)和主(zhǔ)軸上(shàng)下料工位之間,可得(dé)到很好的(de)保(bǎo)護。而且,由於工(gōng)件測量在裝夾狀態進行(háng),更可實現中間測量(liàng)。 
 
埃馬克VLC 250 DS車床:硬車削和磨削的組合加工

圖4: VLC 250 DS車床的加(jiā)工區:一台車磨組合機床具備多功能應用,如擁有外圓磨砂輪、內圓磨砂輪(lún)以(yǐ)及帶12個刀位的(de)盤式刀塔。 

       VLC 250 DS車床的應用舉例 

       組合(hé)加工的一個典型例(lì)子就是(shì)齒輪的(de)加工(gōng):軸肩端麵(miàn)的精加工通過硬車完成;由於內孔(kǒng)及(jí)錐麵的質量要求(qiú)高,所以先預車,然後精磨。為此,該車床配置了兩個磨(mó)削主軸,分別用(yòng)於內孔和外圓的加工。由於磨削時切削量很小,隻有幾絲,所以隻配置了精磨砂輪。目前,這項工藝已逐漸(jiàn)取(qǔ)代了純磨,代(dài)表(biǎo)著該領域內最先進的(de)技術水平。 

       VLC 250 DS車床優(yōu)點:
  
     在一(yī)台機床上一次(cì)裝夾進行立式(shì)硬車和精磨加工 

     那些工件(jiàn)上凡是可(kě)以完全通過車削就能達(dá)標的(de)部位由硬車完成,而隻有對(duì)質量和工藝要求高的部位才隻需進行磨削 (粗車之後)。 

     由於隻需一次裝夾組合加工,預硬(yìng)車後給精磨(mó)留下的餘量極少,隻有幾(jǐ)個微米,因此很好的提高了工件質量和生產效(xiào)率。 

     磨削時切削量很少,所以砂輪的磨(mó)損小,砂輪(lún)修(xiū)整的頻度低,大大縮短了節拍時(shí)間。 

     由於磨削時的餘量小,所以可以針對端(duān)麵加工的(de)質量要求選(xuǎn)擇砂輪,有效地保證了Rz < 1.2 µm的工件表麵光潔度要求。 

     和純粹的(de)硬(yìng)車相比,集成了磨削工藝(yì)後(hòu)的車磨加工中心生產出的工件表(biǎo)麵完全不會出現車削紋路。
 
     由於後端麵(背(bèi)刀)被隱藏,所以(yǐ)很(hěn)難進行磨削加工,而通過硬車加工可簡單地解決這一難題。
 
     采用了側麵操作的機床結構,使機床操作更簡便(biàn)。 
   
 埃馬克(kè)技術參數
 
       關於(yú)埃馬克  

       逆向思維的創新(xīn)加工技術創立了埃馬克公司的行業領先地位。1992年埃馬克公(gōng)司匠心獨具,首次推(tuī)出構思巧妙的倒立式車床,大獲成功。此後,埃馬(mǎ)克公司再接再(zài)厲(lì),又研發出了新的倒立式多(duō)功能生產中心。如今,埃(āi)馬克(kè)已名符其實成為(wéi)世界上倒立式機床舉足輕重的製造(zào)商。  

       埃馬克集團總部設在德國薩拉赫市,傳(chuán)統悠久,機床製造經驗豐富。其工藝技術全(quán)麵而完善,能為用戶提供加工盤類件、軸類件和箱體類零(líng)件的機床(chuáng)和生產係統。不管是車床,還(hái)是磨床、滾齒機(jī)、激光焊接機或(huò)是加(jiā)工(gōng)中心——埃馬克集團幾乎能為所有的(de)應(yīng)用提供最佳的生產方(fāng)案。 

       了解更多關於(yú)埃馬克的(de)信息,請訪問:www.emag-china.com 

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