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VL 4 車床投入使用:瑞士傳動技術專家獲益於埃馬克上下料技術

2019-8-23 來（lái）源：埃馬克作者：-

位於Kradolf 的Humbel 傳動技術公（gōng）司總經理（lǐ）Alex Humbel、Humbel 公司車削部門負責人Thomas Vollenweider、Humbel 公司技術與工程部門的Pascal Wanner 以及（jí）Suvema AG 公司的（de）Daniele Corso（左起）站在新的埃（āi）馬克VL 4 前。

在齒輪製造中，“部件質量”是（shì）人們（men）經常提到的一個詞語。對於（yú）瑞士Humbel 傳動技（jì）術公司來說，這個詞更有著特別重要的含義：該公司研發、生產的齒輪和齒輪箱部件主要應用於賽車運動或者製造電（diàn）動驅動係統開發過程中的原型（xíng）樣機——這些都是要求極其苛刻、隻需小（xiǎo）批量生產的應用領（lǐng）域。在這裏，“普（pǔ）通”的零件質量是遠遠不夠的。前不久，這家瑞士專業製造商擴展了其機床裝備，包括來（lái）自埃馬克VL 4 倒立式車床（chuáng）。這款車床的內置上下料工件輸送（sòng）係統（tǒng）是該公司（sī）做（zuò）出此投資決策的重要原因：該（gāi）係統（tǒng）提高Humbel 公司的生產效率，同時保證主要加工過程中（zhōng）的零件（jiàn）質量。新（xīn）機床投入使用幾個月後，這家瑞（ruì）士專業製造商即表示“對（duì）機床的穩定性和高性能感到驚歎”。

通過O 型（xíng）料道進行零部件（左圖）的（de）進料和出料。在VL 4 上可以對很多不同類型的零部件進行各種車削和鑽孔加工。

如果要讓Humbel 傳動技術公司總經理Alex Humbel 概（gài）括（kuò）公司（sī）的專業知識和銷售核心內容，那麽他無（wú）需過多考慮：“‘精密’是對於我們來說起到決定性作（zuò）用的重點。我們的（de）瑞士總（zǒng）部工廠生產的都是精密的齒輪和變（biàn）速箱部件，這些產品必須（xū）滿足最高的質量（liàng）要（yào）求（qiú）。”隻要看一看公司的客戶來自哪些領域，我們就不難發現，它們的確做到了這一點：Humbel 生產的齒輪不僅應用於一級方（fāng）程式錦標賽F1和電動方程式錦標賽FE中，還在航空航天（tiān）業、各種機械製造領域以及作為（wéi）原型樣件在新型電動汽（qì）車上都得到廣泛應用。這些領域（yù）都要求部件具有完美的表麵質量和最高的穩定性（xìng）——而且（qiě）同時（shí）隻需要（yào）小批量（liàng）生產，200 件是該公司瑞士工廠的（de）批次數（shù）量上限。同時，該公司本質上以（yǐ）高水準（zhǔn）的（de）縱向集成而與眾不同，包（bāo）括車削、滾齒和磨（mó）削到立方加工、電火花加工（gōng）、一直到淬火的所有相關工藝。“我們已（yǐ）發展成為一家（jiā）高度專業化的全（quán）方位服務供應商，除了按照客戶和應用任務的要求提供定製（zhì）產（chǎn）品以外（wài），我們（men）還提供齒輪（lún）開發業務。”Alex Humbel 如此總結這家（jiā）1928 年作為“齒輪工廠”創（chuàng）立的家（jiā）族企業的發展過程。

工件輸送係統解決方（fāng）案是核心

確保最高精密（mì）度：Humbel 零部件應用於賽車運（yùn）動和機械工程，或者在100 電動驅動係統的開發中用作原型樣機（jī）。

目前，這家專業製造（zào）商投資購買了多台（tái）埃馬克機床：其中的（de）三台在（zài）羅馬尼（ní）亞和捷克的子（zǐ）公司使用。第四台則在距離瑞士聖加侖約（yuē）20 公裏的（de）瑞士總部Kradolf 工（gōng）廠運行。這（zhè）個VL 4 自動化上、下料車削中心，可能讓行業專家感到驚訝。因為這款機床主要用於進行較（jiào）大批量的加工。而（ér）Humbel使用VL 4 隻是對直徑50 到200 個法蘭件進行軟加工。在（zài）更換下一個工件之前。為什麽Humbel 公司決定使用這款機床呢？“我們很長時間以來一直在關注埃馬克技術。”總經理說（shuō）。“最重要的（de）是，集成上、下自動（dòng）化係（xì）統使我們（men）做出（chū）了這個（gè）決定。即使（shǐ）加工少量工件，也可以提（tí）高生產效率。對機（jī）床進行調整後，整個加（jiā）工過程的人力需要大（dà）大減少，同時還可確保加（jiā）工過程運行可靠。而且，埃馬克的工件輸送係統解決方案（àn）結構非常簡單。在我們看來，很多其他（tā）供應商的替代自動化（huà）概念都比埃馬克的解決方案更複雜，更容易發生故障。”

機床的編程也（yě）由公（gōng）司自主完成。

車削加工奠定質量基礎

另一方麵，預期的零件質量在投資決策（cè）時起（qǐ）到重（chóng）要作用，因為車（chē）床必須在主要加工階段為所有後續加工奠定理想基礎。“如果通過這個加工步驟獲得了很高質量的工件，那麽接下來（lái）的磨削過程（chéng）可（kě）以更簡單（dān），並能確保獲得完美的加工結果（guǒ）。”Humbel 集團負（fù）責埃馬克機床技術實施工作（zuò）的PascalWanner 如此表示。“使用VL 4，我們能夠確（què）保加工過程中的初始質量。”此外，Humbel公司還經常需要麵臨（lín）特殊的材料難題。例如，賽車運動（dòng）部件是由高合金硬化鋼製（zhì）造的（de），這（zhè）種（zhǒng）材（cái）料很難加工。在這種以及類似的情況，公（gōng）司可以從這款機床的其他裝配細節中獲益。例如，機床床（chuáng）身采用聚（jù）合物混凝土MINERALIT® 製成，可減少銑削過程中的振動，使刀具使用壽命更長。此外，主軸通過一個複（fù）合十字滑台固（gù）定在前側，並可在X 軸和Z 軸上進行動態移動。12 刀位刀塔同樣適用於動力刀具，回（huí）轉時間極短。“這台機床出色的穩定性和高（gāo）性能使我們驚歎不已。事實上（shàng），我們的進料和進給速率高於我們的預期。”Pascal Wanner 如此表示。

VL 4的設（shè）計可（kě）用於加工最大直徑200 mm的零部件，內置一套上下料工件輸送係統（tǒng）。12 刀位（wèi）刀塔同樣適用於動力刀具（jù），回轉時間（jiān）極短。

機床適合企業戰略

2018年4月，包括O型料道和法那科CNC控製係統並且結構（gòu）緊湊的VL4 在Humbel 正式投產使用。總部位（wèi）於Biberist 的埃馬克銷售夥伴Suvema AG 公司負責提供關於設備和配置問（wèn）題的谘詢服務。該公司（sī）從2016 年起開始負責埃馬克生產係統在瑞士（shì）地區的銷售。“我們非常重視（shì）提供範圍廣泛的服務，同（tóng）時十分了解本地生產行業的要求。在這個基礎上，我們能夠更好（hǎo）地將埃馬克技術推入到市場中。”Suvema AG 公司（sī）的Daniele Corso 解釋道。Humbel 的齒輪和（hé）齒（chǐ）輪箱專家（jiā）們（men）對新機床的整體性能非常滿意，因此公司（sī）的（de）羅馬尼（ní）亞工廠投資購買（mǎi）了（le）一台VL 3DUO 車床和一台VL 8，捷克工廠（chǎng）購置了一（yī）台VL 8 和一台VMC 450（即將交付）。

瑞士的Humbel 傳動（dòng）技術公司：約100 名員（yuán）工生產高精密齒輪和傳動部件。

“尤其（qí）是在瑞士，我們的經營戰略始（shǐ）終是生產這一類要求特別苛刻的零部（bù）件（jiàn）。”Alex Humbel如此表示。“我們（men）並不局限於單個零件製造，我們未來也著眼於完整的（de）傳輸整體組件——例（lì）如用於賽車運動或（huò）電（diàn）動（dòng）汽車領域。VL 4 的靈活性和經濟性將給我們帶來很多的可能（néng）性（xìng）。”

Youtube 上應用報告的鏈接：https://www.youtube.com/watch?v=sU2lPTpERXo

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