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埃馬克產品係列增至十大類 實力亮(liàng)相CIMT2019
2019-4-22  來源:埃馬克  作者:-

         持續(xù)深化,助力提升全要(yào)素生產率 

        2019年4月16日,北京——在經濟發展由高速增長轉為高質量發展的新經濟常態下,被兩會政府報告不斷提及並強調的“提高全要素生產率”,已成為當前工(gōng)業形勢下提高我國製造行業生產技術水平,增強企(qǐ)業競爭力的(de)核心理念和有效途徑。
 
  
  
圖:舉辦新聞發布(bù)會,與業(yè)內(nèi)媒體溝通最新(xīn)技術動態。

        全球金屬加(jiā)工業領先者埃馬克,在本年度最大的機械行業盛會CIMT2019,就以“持(chí)續(xù)深化,助力提升全要素生產率”為主題,展出了旗(qí)下10大產品類別的創新技術(shù)與覆蓋多行業的最新解決方(fāng)案,目標直指助力用戶將高質量、高效率生產達到極(jí)致。

        創新升級,智能升級
   
經濟史表明,全要素生產率的高(gāo)低可以在很大(dà)程度上決定一國經濟發展成敗。而從企業層麵來說,中國新生經濟研究院院長郭(guō)夏就曾指出要提高全要素生產率,就要提高企業創新能力,提高要素創新率。使用更高科技的智能、更有效率的(de)設備提(tí)高生(shēng)產力、優化生產質量是製造企業對於提升全要素生產率的最有效途徑之一。以發明倒立式(shì)車床、開創逆向加工思維的埃馬克,一直堅持以行業趨勢和用戶需求為導向,進行大幅研發投入(rù),此次CIMT上,埃馬克重(chóng)點展示了多台創新、智能加工設備。

   


        全(quán)方位滾齒解決方案——HLC 150 H。全新臥式滾齒機HLC 150 H是適合模數至3、最大(dà)長(zhǎng)度至500mm工件的最佳全方位解(jiě)決方案。涵(hán)蓋了滾銑、刮削滾銑、蝸杆銑削(xuē)、蝸杆刮削等所有相關滾齒工藝,以及在加工區(qū)內集成了擠壓倒棱(léng)或銑棱工藝的全麵工藝特(tè)性,使其(qí)具(jù)備了非常廣(guǎng)泛的應(yīng)用範圍(wéi),從傳(chuán)動軸和電樞軸(zhóu)、轉(zhuǎn)向小齒輪到行星齒輪和蝸輪等,都可無毛刺完成加工。高度(dù)模(mó)塊(kuài)化的工件輸送係統,針對不同重量的工(gōng)件配備了相應的機械手,可以隨時整合到埃馬克完整生產線中,確保(bǎo)了(le)高度靈活性和最優加工效率。
 
  
  
圖:埃馬(mǎ)克的創新產品和技(jì)術吸引了眾多觀眾的關注和問詢。

       高性能焊接(jiē)傳動(dòng)齒輪設(shè)備——ELC 160 HP。回轉式工作台機床ELC 160 HP是埃馬克公(gōng)司專為齒輪(lún)和同步環連接而設計的生產(chǎn)解決方案。集成了上下料、壓裝、預熱和激光焊(hàn)接四大工序的ELC 160 HP,在埃馬克已(yǐ)獲專利(lì)的自動換裝工(gōng)件夾緊技術的助(zhù)力(lì)下(xià),能夠實(shí)現各大工序同時運行,創紀(jì)錄地將生產節拍時間縮短至10秒。其使(shǐ)用(yòng)的固體激光器效率高達30%,且無需(xū)保護氣體,與傳(chuán)統激光係統相比(bǐ),可為用戶顯著減少設備運營成本,且(qiě)進一步降低了焊接變形(xíng)的可能性。

         全(quán)係列(liè)展出(chū),覆蓋更多(duō)
  
        作(zuò)為同時擁有車削、鑽孔(kǒng)、銑(xǐ)削、磨削、滾齒、熱套裝配、激光焊接、電化學工藝、感應淬火(huǒ)9項工藝技術的專業企業(yè),埃(āi)馬克是當今世界上少數(shù)幾家(jiā)可為整個加工過程鏈提供全(quán)套工藝技術及一站式全產業鏈解決(jué)方(fāng)案的供應商之一。如今在收購了金屬3D打印先驅柏林GEFERTEC公司(sī)少數(shù)股權(quán)後,埃馬克又將增材製造技術納入其產品組合中,進一(yī)步完善了金屬加工全工藝優勢。在本(běn)次展會上,埃馬克就將這一優勢(shì)充分發揮,除了現(xiàn)場展出、實操演示(shì)的十餘台最新機床設備外,埃馬克還通過創新模型機、視頻演示等方式向在場觀眾全方位展示了(le)其技術和工藝。
 
  
  
圖:在本屆CIMT上,埃馬克(kè)首次展出了(le)與GEFERTEC公司關於增材(cái)製造技術的最新合作成果。

       埃馬克與GEFERTEC公司此(cǐ)番合作的共同(tóng)目標(biāo)是在全球範圍內推廣3DMP® 工藝。這種采用焊絲作(zuò)為原材料,通過(guò)電弧逐層焊接(jiē)從而製成完整部件的極其高效的3D技術,可生產出各種幾何形狀,在顯著降低成本的同(tóng)時,也能最大限度的(de)提升生產效率。在本屆CIMT展會上(shàng),埃馬(mǎ)克就首次展出了雙方的最新合作成果(guǒ)。“與GEFERTEC的合作是基於埃馬克不斷(duàn)完善(shàn)工藝技術優勢、持續提供完整加工解決方案的公司戰略的重要舉(jǔ)措,相信(xìn)在3DMP® 技(jì)術的助(zhù)力下,我們能為(wéi)用戶在工業(yè)4.0新時代的(de)生產加工助力更多。”德國(guó)埃馬克集團首席營(yíng)銷官 Dr. Uwe Ronde先生表示。

       不斷拓展,持續深化
  
       汽車行業一直是(shì)埃馬克產(chǎn)品應用最多也(yě)是最為(wéi)擅長(zhǎng)的領域,自1992年第一台倒(dǎo)立式車床誕生,這一顛覆傳統(tǒng)自(zì)動化概念、特別適合高精度大批量生產需(xū)求的創新加工方式就受到了眾多汽車零(líng)部件(jiàn)客戶的(de)青(qīng)睞。而在麵對當前(qián)新能源汽車高速發展的行業大趨勢(shì)下,埃馬克也同樣順應(yīng)時勢、抓住機遇,依托自身核心技術優勢,為電動(dòng)汽車零部件的製造陸續推出了領先高效的技術解決方案。

       “多種(zhǒng)針對新(xīn)能源汽車複雜零部(bù)件(jiàn)加工方案的全麵展示是我們本次參展CIMT的另一大亮點,包括(kuò)從混合動力(lì)變速(sù)箱和電機(jī)軸生產線部件,到用於(yú)電動機軸的生產線,再到渦輪增壓乃至電動汽車組(zǔ)件的高效解決方案。”埃馬克太倉和重慶公司總經理楊銘先生介紹說,“關於新能源汽車市場,目(mù)前整個(gè)行業都正在尋求正確的(de)解決方案,我們的做(zuò)法是用(yòng)積極的準備與客戶一起探索。我們(men)不僅能提供針對製動盤、轉(zhuǎn)向元件、差速器殼體等多種零部件的高效(xiào)加工解決方案,還可利用激光焊接、電化(huà)學加工等領先技術工藝助力用戶輕鬆應對電動汽車對於更精密、更輕量化加工的嚴苛挑戰。”

       “2019年是(shì)埃馬克進入中國市場的第15年,從最初的一間辦公室,到(dào)如今擁(yōng)有三家分公司,更在去年底全(quán)麵升級太倉(cāng)工廠,每(měi)一步都表明了(le)我們想更貼近市場、了解(jiě)用戶實際需求,紮根中國(guó)市場(chǎng)的決心。埃馬克(kè)會持續深入,堅持創新(xīn)研發(fā),不斷擴大產(chǎn)品應用(yòng)範圍,將更多智能高效的加工解決方案拓展至如航(háng)空航天、工程機械、商用車等產業升級需求旺盛的行業,為中國製(zhì)造企業實現智能升級,提升全要素生產率增添助力。”Dr. Uwe Ronde先生總結道。
 
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