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改製後的濟一（yī）已揚帆起（qǐ）航

2017-11-17 來源（yuán）：機床工具工業協會作（zuò）者：閻曉彥

前幾年關（guān）於濟南一機床經營不善、被改製（zhì）重（chóng）組的消息傳（chuán）得沸沸揚揚，對於我一個進入機（jī）床工具行業才十幾年的人來說（shuō），對“十八羅漢廠”的（de）“今生”都沒能一一特別關（guān）注，對其“前（qián）世”了（le）解（jiě）就更不全麵了，甚至隻是皮毛，濟南一機床就是其中一家。近期在（zài）行業人士的強力（lì）推薦下，我采訪了（le）改製後的濟南第一機床有限公司（以下簡稱“濟一”），通過跟總經（jīng）理李明（míng）業的（de）交談，對濟一的前世今生做了一次較為深入的了解，才知道濟一的過去有多輝煌，也才體會到當（dāng）時濟（jì）一經營不善險（xiǎn）些垮掉大家有多痛心，更感歎（tàn）未來不重振濟一（yī）又是有多可惜！

現在的濟一，是上市公司山東威達機械股份有（yǒu）限公司的全資子公司，2013年10月完（wán）成重組。山東威達總投資12億元（yuán）興建了“中高檔數控機床產業園（yuán）”，地處濟南章丘明水國家級經（jīng）濟開發區，占地（dì）麵積28.68萬平方米。2015年1月已（yǐ）經實現全線投產，但公司一直處（chù）於虧損狀態。

李（lǐ）明（míng）業臨危受命，在改製後的第3個年頭即2016年10月擔任濟一總經理，帶領全公司員工，經過一年的辛苦努力，重點發展了汽車鋁輪轂加工數控機床，找到新的支撐點，恢複了元氣，生產的數控機床替代台灣、韓國及歐洲進口設備，解決了困擾行（háng）業設備國產（chǎn）化問題；開發了適合鋁輪轂加工的桁架式、地軌式（shì）和品字形自動（dòng）生產線，得到了市場的高度認可，目前濟南一機床是山東省輪轂智能製造示範企業。預計2017年的產值（zhí）將（jiāng）比2016年翻三倍，從2016年的不到5000萬幹到了2017年（nián）的1.5個億，年增長了200%。這樣好的成績，非常有必要挖一挖，既有利於總結過去，更（gèng）有利於企業未來的發展，也有利於行業間的交流（liú），李總滿足了我的（de）願望（wàng）。

曾經的輝煌

在肯定和讚揚今天取得（dé）的成績之前（qián），我覺得非常有（yǒu）必要回顧一下濟一的昨天。有（yǒu）著70多年技術沉澱的濟一，是國內知名機床生產企業（yè）。經過幾代人的（de）努力，擁有先進（jìn）的技術理念、合理的工藝（yì）布局、優秀的生產組織和科學（xué）的管理辦法，創造了機床行業的多項驕傲和輝煌：曾躋身（shēn）新（xīn）中國機床行業“一五”期間的“十八羅漢廠”；“六五”、“七五”、“八五”期間的唯一一家工藝樣板廠，領銜全國機床行業（那個（gè）時候（hòu），全國的工廠企業都拿著濟一的工藝當樣板參照（zhào）學習）；是全國第（dì）一家通過“ISO9001”國際質量認證的機床（chuáng）企（qǐ）業；曾以出口2000多（duō）萬美元（yuán）的業績，獲得過機床行業出口創匯冠軍（jun1）；多次獲得“中國（guó）名牌產品”和“數控產（chǎn）值十佳”的殊榮；也（yě）多次（cì）承擔國家科技（jì）支撐（chēng）計（jì）劃、重大專項等（děng）課題。

李總回憶說，1979年8月（yuè），濟（jì）一在日本名古屋與日本山崎鐵工所簽署了合作生產馬紮克、麥德高速（sù）精密車床的產銷（xiāo）協議書，同年（nián）年底試製6台（tái）樣機，經日方（fāng）鑒定（dìng）合格，投入批量生產，成為全國機床工具行業第一個對（duì）外（wài）合作生產的企業。5年期滿後，雙方又簽訂了繼續合（hé）作生產5年的協議。1985年9月濟一與德國威勒（WEILER）、施太耐爾（ěr）公司分別簽訂了引進（jìn）和合作生產Primus1型CNC車床和BZ-20加工中心的（de）合同。1985年12月，又與馬紮克簽訂了引進、合作生（shēng）產QT-10N數控車床的協議。1989年又（yòu）與美國（guó）MMT公司啟動聯合開發MJ係列數控車床項目，等等。

正因為有了（le）這些引進國外數控車床技術的經曆，使得濟一的數控車床技術（shù）水平（píng）前進了一大步。在之後的多年裏，濟（jì）一產品填補了國內數控機床的（de）多項空白，獲得的（de）殊榮不計其數（shù），數控機床批量出口歐美等發達國家和地區。在20世紀90年代一汽大眾捷達變速箱（xiāng）生產線的競標中（zhōng）勝出，一次訂出（chū）18台數控車（chē）床，作為第一批向用戶實（shí）施“交鑰匙工程”的企業為（wéi）國產機（jī）床贏得了榮譽。當年李鵬總（zǒng）理出國（guó）訪問隨行的5個人中，隻有一家（jiā）企業的，就是濟一的易煒裏廠長，可以想象當年的濟一是多麽的風（fēng）光，多麽有代表性，易煒裏廠（chǎng）長的名（míng）字也是響徹中國（guó）機床界。

客戶（hù）的利益比天大

技（jì）術出身的（de）李總（zǒng），大學一畢業就被分配到了濟一，算是濟一（yī）的老人了。從（cóng）普通技術人員幹到副總經理，又被鹽城（chéng）機床廠聘（pìn）為總經理。一（yī）路走來，不（bú）僅精通機床研發技術（享受國務院政府特（tè）殊（shū）津貼，濟南市專業技術拔尖人才），在（zài）機床加工工藝（yì）、市場信息搜集、跑銷售簽合同等方麵也是一把好（hǎo）手。據李總說，他年輕的時候，老（lǎo）一輩濟一人在自己製造的普通車床J1CGM6125上能加工出最高表麵精度Ra0.025，他（tā）在新一代普及型數控車床Primus CNC上能加工出Ra0.008的鏡麵效果（guǒ）；還簽過兩筆既沒有產品也（yě）沒有圖紙的幾千萬專機的（de）大合同，對（duì）信息有（yǒu）特殊的敏感性，抓住就不放。當然，他敢簽還沒有圖紙的（de）合同，既證明（míng）了李總膽識過人，也證明他的技術實力，頗具傳奇色彩。

李總介紹說（shuō），濟一在（zài）被山東威達重組後的2016年，形成（chéng）了新的企業經營理念（niàn），即：“以用戶工藝為核心的服務型高新技術企業。”他很在乎（hū）用戶的感（gǎn）受，把用戶的利益看得比什麽都重。他說，以前是以（yǐ）自我為中心，我有什（shí）麽產品（pǐn），用戶買什麽產品，而現在是反過來（lái）了，以用戶為中心，用戶（hù）需要什麽產品，我就設（shè）計和生產什麽產品（pǐn），觀念完全改變了。他還說（shuō），隻要真（zhēn）心為客戶著想，企業肯定是有前途的（de）。新的濟一，新的觀念，自然就有新的發展。

重塑輪轂切削機（jī）床行業領先地位

對於濟一來講，輪轂加工機床並不是近期（qī）研發的新品，而（ér）早在1993-1994年就研製了第（dì）一台輪轂（gū）加工機床，並將第一批生產的輪轂車床賣給了保定（dìng）立中集團（tuán）（我國輪轂生產（chǎn）龍頭企業之一），是國內最早提（tí）供輪轂機床的供應（yīng）商。但（dàn）由於種種原因，中間中（zhōng）斷了（le）十幾年，國（guó）內和國外幾家大的機（jī）床（chuáng）廠家分食了這塊很有發展前途的（de）市場。2016年，濟一再次決定上馬輪轂加工機床，並（bìng）在當年就推出了由3台機床組成的輪轂（gū）加工生產線，2017年又開發了雙刀架立式數控輪轂車床，僅一年的時間，就賣出了100台機床，60條生產線。有（yǒu）意思（sī）的是，保（bǎo）定立中集團就占了60%份額（é），因為1995年濟一生產（chǎn）的輪轂機床（chuáng）至今還在立中使用。很顯然，輪（lún）轂加工機床成了（le）濟一新的經濟增長點，“品”字形和“一”字（zì）形布局輪轂加工智能化生產（chǎn）線已成為輪（lún）轂加工（gōng）行業亮點。

“品”字形布局輪（lún）轂加工智能化生（shēng）產線：目（mù）前主（zhǔ）流的輪轂加工組線形式為“品”字形（占95%以（yǐ）上），由“1個固定式機器人+2台臥式數控車+1台（tái）立加+1台檢測設備+1台清洗（xǐ）設備”構成，聯（lián）合上下（xià）料輸送（sòng）台、定向裝置等組成。3台機（jī）床采用“品”字形布局，上料台位置（zhì）需要進行輪轂角度定向，在車削（xuē）1序和車削2序之間有自動檢測工位。

“一”字形自動化方案（àn）：利用桁架式（shì）機械（xiè）手、行走式機器人或懸掛式機器人，將上述設備與輔助裝置連接起來，組成直線形自動線，廣泛適合（hé）於工廠自（zì）動化改造等場合。相比較“品”字形，“一”字形（xíng）自動線具有占地麵積小，維修方便等優點。

這兩類產品也是非常（cháng）符合（hé）國家製造業智能（néng）化生產的發展方向，目（mù）前市（shì）場非常好。

未來充（chōng）滿希望

李總充滿感慨地（dì）說，重組給了濟一（yī）充（chōng）滿希（xī）望的未來。依托（tuō）濟一（yī）的品牌優勢和（hé）山東威達的資金、市場優勢，再加上注入威（wēi）達先進的經營理念和（hé）全新的管理機製，為濟一的轉型升級插上了翅膀（bǎng）。新的（de）董（dǒng）事長楊桂（guì）模先生（shēng）為公司發展製定了很高、很準確（què）的戰略定位：以汽車（chē）零部件、軍工行（háng）業為主要市場，中高檔數控機床+人性化+智能化，使振興濟一成為可能。

“體製變了，創新的（de）環境改善了，我們（men）可（kě）以輕裝上陣，全身心投（tóu）入產（chǎn）品開發。”李總說，“總經理負責製既給了我（wǒ）壓力，同時也是一種動力。我們從2016年不到5000萬元（yuán）的產值（zhí）幹到2017年的1.5個億元，可以說打了一個（gè）翻（fān）身仗（zhàng），但我們目前還沒有扭虧為贏，還有很長的路要走。近幾年濟一（yī）通過引進（jìn）境外先（xiān）進輪轂加工機（jī）床技術，對標意大利、日本產品，高起點、係列化、成套開發的輪（lún）轂加工機床及其自動化加工單元，已得到市場驗證和（hé）認可（kě）。為此（cǐ），我們已經製（zhì）定好了2018年的目（mù）標，銷售收入達到（dào）3個億，到那（nà）個時候，我（wǒ）們就徹底走出虧損的陰霾，扭（niǔ）虧為盈。”

另外（wài），濟一（yī）的兄弟公（gōng）司蘇州德邁（mài）科電氣有限公司（sī）是國（guó）內領先的（de）工業（yè）流程自動化、離散自動化及信息化智能（néng）製造係統解決方（fāng）案提供商，也是中國首批智能製造係（xì）統供應商聯盟成員之（zhī）一，和濟一同為山（shān）東威達機械股（gǔ）份有限公司全資子公（gōng）司，兩個公司的聯合就形成（chéng）了國內少有的既能提供優質機床設備（bèi）、又能提供全套自動化方案及設備的高科技企業，讓（ràng）濟一未（wèi）來實現“做中國最好的機床（chuáng）廠（chǎng）”更（gèng）加充（chōng）滿（mǎn）希望。

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