車床上加工孔係的（de）工（gōng）藝裝備
2017-4-6 來源：江（jiāng）蘇清拖農業裝備有限（xiàn）公司 作者（zhě）：朱（zhū）海燕，李（lǐ）軍
摘（zhāi）要：文章（zhāng）介紹了一種（zhǒng）在車床上使用工藝（yì）裝備加工孔係的加工方法，通過設計和調試（shì），此工裝保證了孔係的加工精度及（jí）要（yào）求。
關鍵（jiàn）詞：車（chē）床；工藝裝備；孔係
對於具有（yǒu）孔係的（de）零件來說，特別是精度要求（qiú）高的（de），多在鏜床上或專機（jī）上加工，對於一般的零件，多采用鑽、鉸的工藝方案來加工製造，就工藝成本來講，盡量安排在普通設備上加工，如（rú）普通車床、鑽床等，這樣（yàng）才能使加工製造成本最低。
1.本工件在此工裝（zhuāng）的加工
如圖 1 所示（shì），它是某農業機械上的一（yī）個零件，其主要尺寸及形位公差要求如圖。
圖 1 零件的主（zhǔ）要（yào）尺寸及形位公差（chà）要求示意圖
對於其上的（de）孔係 3-φ19.056J7（+0.012-0.009）的加工就有（yǒu）較（jiào）高的要求，當然（rán），利（lì）用（yòng）數控鏜（táng）床或（huò）在加工（gōng）中心上加工 3 個孔，也不（bú）失為一種（zhǒng）好（hǎo）方法，但（dàn）其加工成本就會增加。因此為了更好地利用普通車床，減小鏜床的負荷，並降（jiàng）低加工（gōng）成本，設計了一套用在車床上的工裝，以（yǐ）車床代替鏜床加工 3-φ19.056J7（+0.012-0.009），取得了很好的效果，同時也充分的利（lì）用了車床。工裝如圖 2 所示（shì）。該工裝由四部分（fèn）組成：過渡連接盤部分、配重平衡部分、定位及夾緊部分（fèn）、加工孔的（de）粗定位部分。本工（gōng）裝要求一次（cì）裝夾好工件後 ，通過分度裝置實現對3-φ19.056J7 孔的加工。
圖 2 車床的工藝裝備
2.本工件利用此工裝的加工方法
除 3-φ19.056J73 及 3 螺孔外其餘均加（jiā）工（gōng）好，利用工裝加工前，粗鑽 3-φ19.056J7 至 3-φ17.5，加工時，先將（jiāng）工件按圖 2 所示裝在工裝上，利用粗定位塊，將工件（jiàn）定好位，再將工件、轉（zhuǎn）盤和工件緊固成一體。此時將錐形插銷鬆開使轉盤在過渡連（lián）接盤上定好位。最後將 T 型（xíng）螺栓上的螺母旋緊使轉盤和過渡連接盤緊固成（chéng）為（wéi）一體（tǐ）。現在拿去粗定（dìng）位裝置，加工第一個孔。當第一個孔加工好後（hòu），將轉盤上的兩個緊固螺母鬆開，將插銷拔（bá）出，使轉盤旋轉一個角度（120°），再將緊（jǐn）固（gù）螺母旋緊即可加工此孔。按如（rú）此順序可以將三個孔加工好（hǎo）。
通過使（shǐ）用、分析、比較可得（dé）此（cǐ）工裝有三個優點：①利用車刀代替了鏜刀，從剛度上（shàng）得到了很好的保證（因（yīn）孔小，利用鏜床時，鏜杆較（jiào）細，剛度較差）。②孔徑的（de）尺寸在車床上易於控製，可以省去專用的粗（cū）、精鏜刀，降低了輔助成本。③利用工裝上的分度裝置進行（háng）分度，可以避免象鏜床的坐標輸入的失誤，同時降低（dī）了對操作工技術水平的要求。
3.本工裝在設計和調試中的技術（shù）要求
本工裝在設計和調試中的技術要求：①轉盤回轉中心與過渡連接盤偏心距精（jīng）度要高。②轉盤的回轉中（zhōng）心孔與（yǔ）過渡連接盤之間采用小間隙配合（H6/h6）。③三個定位銷孔（kǒng）對回轉中心的位置（zhì）精度要高。④整個工裝的動平衡要有嚴格的要求（qiú），因此，在工裝調試時，要對工裝的配重進行合理的（de）配置，以使其在工作時轉動平穩。在本工裝中（zhōng）利用了粗定（dìng）位裝置（zhì），可以使在車床上加工時孔的（de）加工（gōng）餘量（liàng）比較均勻，且使前（qián）一道工序的（de）加工誤差能夠得到很好的矯正（zhèng），誤差複映小，這樣就能更好地保（bǎo）證所加工孔的精度。利用（yòng）本工裝通過批量生產的驗證，其各檢驗項目均（jun1）達到（dào）圖紙設計要求，該裝備裝夾方便，加工質量穩定，且很好地利用（yòng）了普通車床。
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