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寶雞機床 老牌國企煥發新氣象
2016-11-15  來源:《中國(guó)機(jī)床工具》  作者: 張芳(fāng)麗




         對寶雞機床集團(tuán)(簡稱“寶機”)的采訪是令人期待的。上一次去寶機是幾年(nián)前參與行業調研,那時比較深的印(yìn)象是,這家創建於1965年的老企業確實擁有著許多老(lǎo)國企的特質,擁有常年固守的主打產品和高技能人才隊(duì)伍,其中不(bú)乏兩代甚至三代人(rén)都把青春貢獻於此。吸引筆者再次走(zǒu)進寶機的,不僅有(yǒu)其傳統產品仍運營良好(hǎo)的企業現狀,更有其在高端及新興領域取得的成(chéng)就,還有正在穩步推(tuī)進的智能製造項(xiàng)目。
  
         在當前(qián)機床(chuáng)工具行業普遍效益下滑、叫苦不迭的形勢下,作為行業的骨幹企業(yè),寶機卻是喜訊不斷:企業前三季度主要指標同比(bǐ)基本持平(píng),生產現場熱火朝(cháo)天,中高檔(dàng)數控機床市場(chǎng)占有率(lǜ)和品牌知(zhī)名度穩(wěn)步提升,獲得“中國機械工(gōng)業百強企業”、“中國出口質量安全示範企業”,成為“第七屆全國數控技能大賽決賽技術支持企業”。另外,寶機合資(zī)組建的泰恩製冷科技有限公司和寶雞大醫數碼機器人有限公司相繼揭牌成(chéng)立,海外合資辦(bàn)廠取(qǔ)得實質(zhì)性(xìng)進展。前不久,國家數控係統工程技術研究中(zhōng)心陝西分中心正式落戶寶雞機床,受到了各級領導和社會各界廣泛關注。
  
         8月21日,中國工(gōng)程(chéng)院院(yuàn)長周濟一行在陝西省省長胡和(hé)平陪同下參(cān)觀考察企業後給予高度評價,認為寶機在抓住(zhù)《中國製造2025》機遇、推進智能製造方麵邁出了重要一步(bù)。
  

         寶機下設三個主(zhǔ)機生產企業:以研發製造中高檔數控機床為主導的寶雞忠誠股份公司(集團本部);以研發(fā)製造(zào)各類小型精密數(shù)控機床(chuáng)為主(zhǔ)導的寶雞忠誠精密數(shù)控設備公司;以研發製造立式加工中心為(wéi)主導的(de)深圳市寶佳數控設備(bèi)製造公司。
  
         這幾年,依靠自主創新,寶機主導產品形成了以數控車床為核心(xīn)的包括柔性加工單元、中高檔數控機床、加工中心、專用(yòng)數(shù)控機床和自(zì)動化在內的14大類、200多(duō)個品種、規(guī)格的產品群,用戶(hù)範圍涵蓋汽車及零部件、航空、航天、軍工、工程(chéng)機械、農業機械、核電、3C、職業院校(xiào)等裝備製造核心領域。像寶機這樣產品線之長、應用領域之廣、國內外銷量之大在業界並不多見。
  
         產品開發上(shàng),寶機以“三高一化”為方向,既著眼(yǎn)於機床行業發展前(qián)沿,又緊緊把握市場脈搏,瞄準行業高端,深化產(chǎn)學研合作,促(cù)進產品轉型升級。近年(nián)先後與西安理工大學、重慶大學(xué)、中南大學、西安交通大學、清華大學、上海交通大學等國內(nèi)知名院校和研究所合作(zuò),對產品進行深度研究開發,特別對關鍵技術(shù)進一步開發與應用。現在每年(nián)開發新產品都在10種以上,申報國家、省市重點開發項目在(zài)15項以上。承擔和參與04專項20多項,取得專利21項,BM63150X車削(xuē)中心得到國內首台套(tào)獎勵,並獲得中國機床工具工業(yè)協會“春(chūn)燕獎”。
   
    
         
    
         整裝待發(fā)的機床(chuáng)
    

         寶機(jī)近(jìn)年購置了一大批行業領先的加工檢測裝(zhuāng)備,成立“機床綜合性能實驗室”和“用戶工藝(yì)研究室(shì)”,同時借助兩個“國家、省級技(jì)能大師工作室”研發平台,加大廠內機床產品試驗、用戶工藝研究與新產品試製。新(xīn)產品各項性(xìng)能全部在廠內試驗後才推(tuī)向市場,確保產品(pǐn)的穩定性和可靠性。
  
         借助行(háng)業領先的硬件設施、研發製造平台和各(gè)類科研、技能人才隊伍,寶機中高檔數控機床(chuáng)占比大幅(fú)提升,低端流量型(xíng)產品(pǐn)不斷下降。普通車床、經濟型數控車床等由最高月產(chǎn)1000台,下降到現在每月400台左右,而CK係列全(quán)功能數控機床、立式加工中心和各類專(zhuān)用機床、自動化(huà)產品等中高檔產品,由過去月產不足百台,上升到(dào)目前月產400多台,數控產值(zhí)化率(lǜ)超過85%,極大(dà)地滿足了市場需求。
  
         這“一降一升”,充分彰顯了寶機在結(jié)構調整與轉型(xíng)升級方麵的(de)成就。
  
         與此同時,寶機苦練內功,強基固本,學習“豐田管理”模式,在全集團(tuán)開展6S管(guǎn)理、精益生產(chǎn)和品牌管理目標等三大基(jī)礎管理活(huó)動,提高全(quán)員勞(láo)動生產率。開展以整治機床外觀質量和“七害”現象的“鐵拳行動”,組織專(zhuān)項技術攻關,攻克典(diǎn)型(xíng)質量問題30多項。聘(pìn)請日本管理專(zhuān)家來(lái)廠,進行為期半年的現場管理、工藝優化、生產過程及產品(pǐn)質量等方麵的谘詢(xún)和意(yì)見征求,按照新的生產模式對(duì)整個管(guǎn)理(lǐ)係統全麵優化(huà),企業基礎管理全麵提(tí)升。
    
           
    
         現場手工刮研(yán)
     
  
         
    
         全國勞模田浩榮及其(qí)工作室
  
         “我們(men)的目標是中高端數控機床實現量產,力爭兩年內中高檔(dàng)數控(kòng)機(jī)床達到月產(chǎn)600台。”李強董(dǒng)事長告訴記者,“此類產品在國內外擁有廣闊市場,另外,寶機成品性(xìng)價比(bǐ)高,機床(chuáng)穩(wěn)定性、可靠性和品牌(pái)知名度得到用(yòng)戶充分認可,部分產品可替代進口,因而供不應求”。
  
        深度研(yán)究工藝,做用戶的“工藝師”
     
         眾所周知,機床工具用戶70%來自汽車行業。近(jìn)年來,寶機針對(duì)汽車行業深入研(yán)究,根據用戶(hù)零件工藝、產量、節(jiē)拍等要求,定製設計柔性(xìng)加工單元,滿足用戶個性化需求,推動由“製造型”向“服務型”企(qǐ)業邁(mài)進。
    
         李強董(dǒng)事長介紹說,我們(men)為一家國外獨資知(zhī)名汽車企業做的生(shēng)產線達到800台套,幾乎每兩年要完成一個生產線,經過不斷的改進、提升,提供了多台完整的解(jiě)決方案。還(hái)比如,為某汽車零部件單位提供了數控珩磨機12台,在鋼套生產線精磨工序發揮了重要作用,技術水平國內(nèi)領先(xiān),可替(tì)代進口。現在,我們成立了珩磨機事業部,對這一產品不斷加大升級換代與市場推廣。目前已有(yǒu)多項合作意向。
  
         麵(miàn)對細分(fèn)市場,寶機(jī)采取(qǔ)“項目分組、團隊合作”的(de)模式,瞄(miáo)準了(le)幾個(gè)零(líng)部件逐一突破。8月份以來(lái),公司高管帶隊,分成四個組對幾種(zhǒng)關鍵汽車(chē)零部件市場進(jìn)行調研,對市場(chǎng)和用戶做出快速響應,力爭新的市(shì)場增長點。
  
         對(duì)於在航空航天領域的業務拓展,李強(qiáng)告訴記(jì)者:“航空航天和軍工領域,大多需要的是高(gāo)端設(shè)備。我(wǒ)們在這個領域目前的(de)主營收入占比還不太大,但是(shì)目前正處於上升的趨勢。今年6月給某航(háng)天單位提供了6條柔性加(jiā)工單元,最近又(yòu)跟廣西一航空公司簽訂8條柔性單(dān)元的合同(tóng),都是配有自動上下料和桁架機械手的自動化裝備。在其他關(guān)鍵領(lǐng)域,我們的機床銷售比例也(yě)在逐步提升。”
  
         據了解,為了盡快滿(mǎn)足航空、軍工等(děng)重點領域需求,寶機對每一(yī)個通過(guò)驗收的項目,都開始進行小批量生產。可以(yǐ)預期,這些高端產品一旦在關鍵領域打開(kāi)銷路,未來隨著這些領域實施技改,將會有越(yuè)來越多的產品替代(dài)進口,市(shì)場前景十分看(kàn)好。
  
         在積極參與專項、滿足用戶需求的同時,寶機還最大範圍地采用國產數控係統和功能部件,成為使(shǐ)用國產(chǎn)部件、帶動上(shàng)下遊產業共同進步的典範。
   
         穩步推進,由“製造”邁向“製造”
    
         在當下《中國製造2025》、“互聯網+”的熱潮(cháo)下,信息技術產業成為推動產(chǎn)業轉型升級的新引擎。寶機審時度勢,借助“兩化融合”,推動智(zhì)能製造在企業全麵落地。
   
         前不久,寶機(jī)智能製造研究所成立,全麵致力於係統(tǒng)二(èr)次研發和智能製造技術研究與應用。“依托《中國製造2025》,立足於企業長遠發展戰略,最近,我們與華中數(shù)控合作,建立了國家數控係統工程技(jì)術研究中心陝西分中心,采用產、學、研緊(jǐn)密結合的組織模式,使研究、開發和生(shēng)產經營活動高度統一。”李強告訴記者,“分中心成立後,將發揮寶雞機床、華中數(shù)控在各自領域的(de)技術優勢,致力於(yú)數控係統的二次開發,打(dǎ)造寶雞(jī)機床獨具特色的新(xīn)一代開放式、智能化、網絡化高檔數(shù)控係統,提(tí)升寶(bǎo)機數控機床整機性能,拓展機床功(gōng)能,最大限度滿足(zú)用戶個性化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求。中心將在智能製造、虛擬(nǐ)製造、網絡製造、智能遠程服務等方麵進行基礎性研究與應用,提(tí)升企業智能製(zhì)造研(yán)究、應用(yòng)水平,實現(xiàn)企業智能工廠的遠景目標。”
  
         記者在現場(chǎng)參觀時,看到(dào)員工正(zhèng)在(zài)用戶定(dìng)購的智能產品及智能化(huà)生產(chǎn)線上進行加工、調試。特別是在(zài)現場看到BZXL22輪轂智能化加工(gōng)單元正在進行生產(chǎn)測試。該單元是寶機自主研發製造,主要用於汽車鋁製輪轂的車削及銑、鑽削工作。單元由3台機床、一套六關節(jiē)機器人係統及自動上下料、檢測裝置等(děng)設備構成,成環島式排布,可(kě)滿足目前市場上14-22寸鋁製輪轂的加(jiā)工要求。該單元(yuán)最大特點:具有輪轂智能識別、智能檢測智能分區等功能,可實現整個單元的智能(néng)化、無人化加工(gōng)。這是一套已經基本成熟的加工單元,已經向南方某用戶一次性提供了(le)13套,實(shí)現了寶機智能產品的(de)批量化生產。
  
        
    
        
  
         智能生產單元及正在測試的機器人
    
         據了解,寶機承擔的麵向汽車關鍵零部件的(de)2016重大專項,即給上海某汽車零部(bù)件加工企業建設的智(zhì)能化車間,包括7條柔(róu)性加工線,共有(yǒu)數控機床46台,機器人27台,目(mù)前設計(jì)工作全部完成,正處於生產調試階段,預計(jì)將於(yú)2017年2月(yuè)完成建設。
  
         今年以來,寶機還與寶雞市政府簽訂了《寶雞智能製造實訓基地建設項目協議》,與寶雞職(zhí)業技術學院、楊淩職業技術學(xué)院、四川信息職業技術學院等簽訂《智能製造培訓基地協議》,加快推進智能製造發展步伐。
           
         談到今後(hòu)的發展,李強滿懷信心。他強(qiáng)調,不管市場如何變化,關鍵還是要把品質做出(chū)來。寶雞機床創建50年來,專心致力於數控機床產品的研發製(zhì)造(zào),與機床產業結下了深厚的情結。“我們寶(bǎo)雞機床(chuáng)將不忘初心,堅守品質,繼續對標世界一流同行,抓(zhuā)基礎、創品牌,提高寶機高檔數(shù)控機床智能製造水平,最終(zhōng)進入世界級品牌行列。”李強表示(shì)。
           
         不難看出,作為老牌國企的寶雞機(jī)床正在使其深耕的技術、工藝及品牌價值煥發出新的生機。我們深信,依靠紮實的功底、嚴格的管理(lǐ),加上永不止步的技術創新(xīn),無論老國企還是新民企,終將(jiāng)穩步向前。
         
         無論老國企還是新民企,終將穩步向前。
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