摘要：“做自動化生產，首先必須要考慮一個非常嚴重的問（wèn）題，那就是鐵屑的處理問題。” 江蘇雙環齒（chǐ）輪（lún）有限公司總經理蔣亦卿先生在談到進行自動化（huà）生產時說道（dào），“如果鐵屑處理解決不好，自動化就成為空談，推進起來將會非常困難。之所（suǒ）以最終選擇埃馬克倒立式車床，很重要的一點就在於埃馬克設備卓（zhuó）越的排屑能（néng）力。”
 

       每天製（zhì）造1000種共3萬多個齒輪，經營範圍以（yǐ）傘齒（chǐ）輪、螺旋齒（chǐ）輪（lún）以及各種傳動齒輪為主的江蘇雙環齒輪有限公司，其市（shì）場占有率在（zài）國內（nèi）齒輪（lún）散件領域一直名列前茅，處於行業領導者地位（wèi）。“但市場總是瞬息萬（wàn）變，我們要（yào）想（xiǎng）在激烈的（de）環境中取勝，就必須要不（bú）斷完善自己，快速滿足市場和客戶的需求（qiú）。” 蔣亦卿介紹說（shuō），“在追求高效、品質的當下，進行產業升級（jí）、技術和設備的升級，完成工廠的完全自動化生產可以說是我們近兩年的工作重點。”
 
 
      據介紹，江蘇雙環在2015年初先後購入埃（āi）馬克VT 2-4 車削中心一台，埃馬克VL 2倒立式（shì）車床22台。目（mù）前，VT 2-4車床和14台VL 2車床已經到位，並安（ān）裝調試完（wán）畢進入生產階段（duàn）。其（qí）中（zhōng）VL 2倒立式（shì）車床（chuáng），根據生產（chǎn）需求采用兩台一組模式進行（háng）聯機生產。
 

      模式進行聯（lián）機生產。 主推自動化 鎖定埃馬克

   
     “引進埃馬克（kè）的自動化設備是在我公司拿到福特汽車自動變速器中（zhōng）的一項零部件的加工項目之時，需求（qiú）總量的巨大，迫使我（wǒ）們（men）必須馬上建立一條更為高效（xiào）、穩定的自動化生產線。” 蔣亦卿說，“特別是考慮到未來人工成本的不斷增長，我們最終決（jué）定建立一條完全自動化的生產線。”
 
 
      據蔣（jiǎng）亦卿介紹，目前市場上的自動化設備主（zhǔ）要分為三大類：第一類為機（jī）械臂式自動化，也叫（jiào）工業機器人，但缺（quē）點是加工節拍慢，效率低；第二類是桁架加車床式自（zì）動化，雖然加工節拍較快，但（dàn）卻柔性（xìng）不足，調整費時費力。第三類為機內自動化式，不僅速度要比前兩種都（dōu）要快，調整起（qǐ）來也更為簡單方便。“因此在選擇之初，我們將選擇（zé）方案縮小在機內自動化方式範圍（wéi）內（nèi）。” 蔣亦卿繼續講道，“而機內自（zì）動化又分為兩種：臥式和（hé）立式。立式車床由於其天然的立式設計更為方便自動化生產的推進。”
 
 
     “需要特別注意的是，自動化生產（chǎn）過程（chéng）中有一個非常嚴重的問題，他直接（jiē）影響著整條自動化線是否能夠順利進行，即排屑問題。” 蔣亦卿解釋（shì）說，“排（pái）屑問題解決不好，你的自動化生（shēng）產（chǎn）就很難推進，成（chéng）為（wéi）空談。之所（suǒ）以最終選（xuǎn）擇（zé）埃馬克，就（jiù）是因為埃馬（mǎ）克小巧簡約的倒立（lì）式車床，不僅在設（shè）計上占據了天然的排屑優勢，而且操作簡便，柔性化較高，保證生產（chǎn）高效、穩定的同時（shí），更能隨時滿足我（wǒ）們的生（shēng）產需求，有效降低了企業的生產成本。”

      高效加工 穩定生產（chǎn）
 
 
     據了解，江蘇雙環選購（gòu）的VT 2-4 車削中心和VL 2倒立式車床，分別主要負（fù）責生產軸類件加工和盤類件加工。而這兩款（kuǎn）車床正是埃馬克推出的“交鑰匙”解決方案的核心產品，埃馬克集團（tuán）總裁（cái）Dieter Kollmar先生曾專門（mén）就VT 2-4和VL 2車床給出的生產解決方案（àn）做出過評（píng）論：“埃馬克（kè）的生產解決方案不僅能滿足企業的（de）生產需（xū）求（qiú），如批量生產、多樣（yàng）化生產（chǎn）以及生產過程的靈活性，而且還能滿足企業更高的技術需（xū）求，如自動化、控製係統（tǒng）等。當零件生產公司希望找到最完整、最（zuì）高效的生產方式時，我們的（de）產品絕對是最佳選擇。” 可（kě）以（yǐ）說Dieter Kollmar先生的話在江蘇雙環得到了很（hěn）好的印證。
 
 
      “首先，正如我之前所說，以前（qián）我們需要人工停機幹預排屑的現象基本上已經不存（cún）在，排屑暢通（tōng）保證（zhèng）了生產節拍的穩（wěn）定，在提高生產效率的同時，成本自然降低。” 蔣亦卿說，“而且埃馬克的倒立式車床都采用模塊化設計，生產非常靈活。”並向筆者舉例：VL 2倒立式車（chē）床，占地麵（miàn）積小（xiǎo），但（dàn）卻集成（chéng）了包括（kuò）傳送帶、工件儲存和上下（xià）料主軸的自動化理念，能夠（gòu）進行非常快的加工過（guò）程。且自動化過程、控（kòng）製係統的設定都可以根據生產環（huán）境進行任意選擇，這都為企業（yè）未來生產帶來生產（chǎn）和成本極大的便利。

      心貼心服務 “我們使用埃馬克（kè）的設備時間不長，肯定還有很多需要（yào）優化的地方，但埃（āi）馬克（kè）無論是在售前還是售後都給予了我們極大的支持（chí）和配合。” 蔣亦卿表示，“不僅僅是提供（gòng）方案和（hé）設備這麽簡單，他們總是站在我們立場，和我們一起工作，一起（qǐ）改進設備方案。這一點非常重要，不僅增加了我們彼此之間的信任和默契，更讓我（wǒ）們對未來充滿信心。” 蔣亦卿舉“斷屑”為例向筆者介紹，斷屑是對在加工過程（chéng）中出現的很長的（de）鐵屑進行處理成為尺寸較短的（de）鐵屑的加工處理過程。為此，埃馬克特邀刀具廠商一起到江蘇（sū）雙環實地考察，研究探討，在（zài）埃馬（mǎ）克（kè）設備基（jī）礎上很好的解（jiě）決了這一難題。 “未來，雙（shuāng）環集團的發展壯大，離不開先進技術和設（shè）備的引（yǐn）入。而（ér）埃馬克先進的技術不僅僅體現在車床方麵，他（tā）們還有滾齒機、激光焊接機等（děng）設備。先進的技（jì）術工藝和高品質的設（shè）備，再加上埃（āi）馬克優質的服務。我相（xiàng）信，雙環（huán）集團和埃馬克之間（jiān）將會有更多的合作空間和前（qián）景。” 蔣亦卿最後表示。

圖1：江（jiāng）蘇雙環購買（mǎi）的22台埃馬克VL 2倒立式（shì）車（chē）床中的14台已經到位，並（bìng）安裝調試完畢進入（rù）生產階段。

圖2：埃馬克VL 2倒立式車床是埃馬克（kè）為了滿足兩個極高要求而設計的：最（zuì）小空間，最大生產力。埃馬克為江（jiāng）蘇雙環提供的生產方（fāng）案：采用兩台一組模式進行聯機生產。

圖3：埃馬克 VT 2-4 立式車床可以進行（háng）非（fēi）常高效快速（sù）的軸類件加工，甚至可以應用到要（yào）求極（jí）高的切削任務上。

 
圖4：雙（shuāng）環齒輪采用埃馬克（kè）機床生產的齒輪，最大外徑可達（dá）150 mm，最小外徑40 mm。