2015年，中國製造開啟“2025”快車道（dào）。說到中國製造發軔,就不得不提（tí）沈陽機床集團——新中國第一台普通（tōng）機床、第一台搖臂鑽床、第一台數控車床均誕生於此。未來10年，它仍（réng）將在“中國製造2025”重大戰略中承擔職責。
記者在調研中了解到，沈陽機床集團曆經模仿、引進、收購、合（hé）作研發等諸多磨難而不（bú）得，最終（zhōng）回到原點：自主創新。它曆時7年多投入11.5億元，攻克數控核心技術，成功研發出基於互聯（lián）網條件下的i5智能機床，實現從“製造”向“智造”的新突破，引起國內外業界廣泛關注。
沈陽機床集團像一麵鏡子，映照出中國製造業的生（shēng）存現（xiàn）狀與發展路徑：中國機床行業（yè）乃至中（zhōng）國製造業正承受西方高端技術和周邊國家低成本優（yōu）勢的雙重擠壓，遭遇高端產業低端化、利潤微薄的尷尬。盡快依（yī）靠自主創新改變缺少核心技術（shù）局麵，對中國製（zhì）造大業生死攸關。
“缺魂”：“造飛機掙（zhèng）了個種土豆的錢”
一台數控機床，機（jī）身是硬件，控製機床運轉（zhuǎn）的數控係統是軟件。沈陽（yáng）機（jī）床集團董事長關錫友將機身（shēn）稱為“體”，將數控係統比作“魂”。關錫友說，因為“缺魂（hún）”，中（zhōng）國機床行業吃盡苦頭。
2014年，作為全球第一大金屬切削機床企業的沈陽機（jī）床集團，銷量5.6萬台，數控機床產值（zhí）占比達到77%。這些機床的“體”是中國自己製造的，而“魂（hún）”即控製係統（tǒng）卻主要從日本發那科和德國（guó）西門子公司（sī）買來的。
關錫友告訴記者：“一台售價35萬元左右的數控機床（chuáng），進口（kǒu）數控係統時，對方開價最高達到28萬元，逼得中（zhōng）國機床製造陷入成本困境。”
“我們雖然說造的是高檔數控機床，但和普通機床的毛利率基本一（yī）樣。這真是‘造飛機賺的卻是種（zhǒng）土（tǔ）豆的錢’。”沈陽機床（chuáng）集團高級副總裁兼CEO劉岩非常無奈。
更讓人尷尬的是，每賣出一台數控機（jī）床就幫德國（guó）和日本公司賣出了一套數控係統（tǒng），後（hòu）續維修服務（wù）都由這兩家（jiā）公司來承擔。他們因此又賺取了20%的高額利潤。
關（guān）錫友發現，一切（qiē）銷售的成功都是別（bié）人的勝利（lì），中國機床企業成了德、日企業在中國最大的免費經銷商，在（zài）為別（bié）人打工。
據了解，2011年（nián），國內金（jīn）屬加工類機（jī）床消（xiāo）費總（zǒng）額達到350億（yì）美元的曆史高峰，其中，國產機床份額約（yuē）占70%。到了2014年，消費總（zǒng）額降低到263億美元，國產機床占比下降到50%以下。
數據再清楚不過地顯示了中（zhōng）國機床行業的困境：中國的機床市場份額正在不斷被國外高檔產品所蠶食。而國（guó）產機床由於缺少核（hé）心技（jì）術，需求萎縮，加（jiā）上人力成本（běn）上升，市場和贏利空間一再被擠壓。
機（jī）床是工業的母機，機床行業的冷暖也從一定程度上成為（wéi）測量中國製造的晴雨表。中國機床工具工業協會高級（jí）顧問邵欽作認為，機床行業（yè）出現的困難映照出的（de）是（shì）當前中國製造（zào）業的困境——產品（pǐn）檔次不高，缺乏核心技術。市場火紅時還能過日子，一（yī）旦市場變冷，最先遭遇寒流（liú）的是中國企（qǐ）業。因此，邁向“中國製造（zào）2025”，中國機床業必須尋（xún）求突圍。
“找魂”：靠別人“條（tiáo）條道路走不通（tōng）”
沈陽機床集團的突圍之路，艱難曲折。
他們曾試圖模仿。數控係統看不見、摸不著，不掌握源代（dài）碼，即使拆開設（shè）備進行（háng）分析和仿製，做成的也是“腦殘”產品。
一次參（cān）觀一家國外機床廠，關錫友對機床圖紙愛不釋手。對方說：“你喜歡就送給你，你研究圖紙也沒有用，核心（xīn）技術（shù）是看不到的……”
技術（shù）引進之路更是障礙重重。2007年，沈（shěn）陽機床集團想購（gòu）買一家外國企業的數控技術，對方開出6000萬歐元（yuán）天價，全部係統存儲在一台筆記本電腦中。專家（jiā）論證後認為，即使買下來，全部讀懂至少要5年，實現產業化還要5年，到那時這些技術早已過時了。
他們還試圖與國外合作（zuò）開（kāi）發（fā）。 2005年，他們與（yǔ）德國柏林工業（yè）大學合作研發數控核（hé）心技術。後來又通過收購德國機床企業，在德國建立研發基地，期望利用（yòng）德國的人力資源進行技術突破，但均半途夭折。
外方給出的理由是（shì）：不能用我們的技術扶（fú）植一（yī）個競爭對手。可（kě）以合（hé）作開發技術（shù），但不能（néng）帶出境外。
2007年10月，沈陽機床集團（tuán）與日本安（ān）川公司、意大（dà）利（lì）菲迪亞公司和中（zhōng）科院沈陽計算所（suǒ）成（chéng）立“三國四方”團隊（duì），合作研（yán）發數控（kòng）係統。
菲迪亞（yà）集團是（shì）全球數控係統主要生產商（shāng）之一。前期合作順利，等到關鍵（jiàn）性底（dǐ）層技術研發階段，卻止步（bù）了。對方要求中方必須使（shǐ）用他們的總線解碼技術。外方專（zhuān）家對關錫友說：“這（zhè）是我們（men）的命（mìng）根子，給出去就等於要了（le）我們的命，我們（men）能給你們嗎？”
中科院沈陽計算所所長林滸就（jiù）曾親曆這樣一件（jiàn）事：去年，計算所斥資200萬元從日本森精機公（gōng）司購買（mǎi）一台（tái）高檔數控機床。對方安裝人員將機床安裝定位數據發回日本後（hòu），日本公司（sī）才發來機床的開機密碼。安裝人員說：“機床上裝有傳感（gǎn）設備，一旦位置移動，會被立即鎖住。機床上還裝有攝像頭，監控（kòng）加工部件。”
……
關鍵性核心技術是買不來的。正如一位專家所說，一（yī）個技術上依賴於別人的大國，就如同一個跛腳的巨人，無法闊步前行。中國製造業必須獨辟蹊徑。
“鑄魂”：華山隻（zhī）有一條路
“都說條條道路通羅馬，可對於掌握關（guān）鍵（jiàn）性核心技術來（lái）說，隻有華山一條路——靠自己。”曆（lì）經磨難，關錫友感觸頗深。
就在“三國四方”合作開發窮途末路之時，在遼寧省（shěng）和沈陽市支持下，2008年沈陽機床集團重打鑼鼓另開張對數控係統的核心技術全麵（miàn）攻關。
研發（fā）中心（xīn）並不（bú）設在集（jí）團廠區，而是遠在千裏之外的上海（hǎi），一（yī）是在母體之外可以更容易地搭建一個（gè）市場化的創新平台。二是借（jiè）助當地人才和實（shí）驗資源。
創新（xīn）團（tuán）隊領軍人物，是（shì）關錫友（yǒu）在同濟大學機械製造係讀書時的校（xiào）友朱誌浩。沈陽機床集團之所以選中朱誌浩（hào），是（shì）因為他不熱衷於寫論文、評職稱（chēng），而是真正鑽（zuàn）到數控機床研究中，是一個實用型創新人才。
“創新關鍵（jiàn）要有全新的人才觀，”關（guān）錫友認為。記者（zhě）在研發中心了解到，創新團隊中沒有一個是行業權威，全部是從社會招（zhāo）聘的“娃娃兵”。
這裏有大（dà）學沒畢業（yè）的實習生、還有中專學曆的熱效率分析技術人才，都是80後、90後。研發業（yè）務的決策和管（guǎn）理由專家委員會負責，集團不能進行幹（gàn）預；員工薪酬市（shì）場化，有的薪酬甚至可（kě）與集團（tuán）高管比肩；實（shí）施靈活的上下班製度，以實（shí）際研發業績（jì）作為（wéi）考核評（píng）價依據……
經過2000餘次大小版本技術修正更新、上千次產品測試，他們終於攻克了數控係統CNC運（yùn）動控製技術、數字伺服（fú）驅動（dòng）技術、總線技術等數控核心技術（shù），擁有整體代碼20餘（yú）萬行，申報9項發明專利、20餘項實用新（xīn）型技術專利和11項軟件著作權，研發（fā）出世（shì）界首台i5智能（néng）機床，可以不借助（zhù）光柵尺實（shí）現（xiàn）3微米的精度，躋身全球先（xiān）進數控技術（shù）行列。
從2014年4月開始，i5智能機床開始進入產業化階段，立刻取（qǔ）得良好市場（chǎng）反響，上市一年多來（lái）銷量已（yǐ）近4000台，創造了機床新產品上市銷量的最高記錄。
業內專（zhuān）家評論說，i5智能機床技術的突破，走出了繼日（rì）本發那科、德（dé）國西門子之後的第三條技術路線，實現了基於互聯網條件下的工業化、信息化（huà）、網絡化、智能化（huà）的（de）有效集成，為“中國製造2025”創（chuàng）新驅動（dòng）和轉型升級的目標實現提供了有力支撐（chēng）。
i5智能機床（chuáng）雖剛剛起步，市場前景有待進一步（bù）檢驗，產值規模尚未形成對沈陽機床集團的（de）全麵支撐（chēng），卻為企（qǐ）業結構調整和轉型升（shēng）級打開通道。
沈陽（yáng）機床集團的創新經曆告（gào）訴我們，核心技術“要端自己的飯碗”，要（yào）像糧食那樣牢（láo）牢掌握在中國人（rén）自（zì）己（jǐ）手裏。唯此，“中國製造”才能邁向“中國（guó）智造”的新天地。
